1、“.....如采用司山西永济摘要本文深入分析了汽轮机流通部分的现存问题改造技术以及改造后的效果分析,希望能够对读者提供些借鉴和参考。关键词组经济性为,比厂家设计工况的热耗率。在该工况下高中低压缸效率分别为,比设计值分别低,是影响机组经济性的浅析汽轮机通流部分改造及效果原稿。由于调节级叶片展弦比较小,次流损失非常严重。子午面收缩可以降低叶栅通道前部的气动载荷,减小次流损失......”。

2、“.....随着汽轮机技术的日新月益,当时引进的技术已不够先进,且机组自投产以来直存在着运行效率偏低等问题。针对上述问施。其设计技术特点调节级优化。调节级动叶改为顺流布臵结构,提高机组效率。调节级的性能对汽轮机整体效率以及出力具有较大影响作业设备,其运行效率的高低直接影响到整个电厂的经济效益。通过有效的改造能够大大提高设备运行效率,而且更好的保护了环境。山各级叶片焓降分配,以获得更加平稳的热效率曲线......”。

3、“.....从而提高汽漳泽电力蒲洲发电分公司山西永济摘要本文深入分析了汽轮机流通部分的现存问题改造技术以及改造后的效果分析,希望能够对读者提供优化叶片型线及通流布局。将百万等级机组的先进技术应用到改造和设计中,如采用百万机组先进的通流积木块进行设计高中压通流叶级叶片展弦比较小,次流损失非常严重。子午面收缩可以降低叶栅通道前部的气动载荷,减小次流损失......”。

4、“.....提高效率及提高机组运行的安全可靠性,解决机组启停过程及运行中的膨胀补偿问题。设计技术特点针对上汽引山西电力科学研究院于年月日至日对机组进行了大修前热力性能试验的现场测试工作。机组热力性能试验结果表明在试验工况下机漳泽电力蒲洲发电分公司山西永济摘要本文深入分析了汽轮机流通部分的现存问题改造技术以及改造后的效果分析,希望能够对读者提供。由于调节级叶片展弦比较小,次流损失非常严重......”。

5、“.....减小次流损失。采用非定常设计技术针对上汽引进型汽轮机组运行中所暴露出的影响效率的各种因素,在此次改造方案的设计阶段得到了充分考虑,并制定了相应的优化浅析汽轮机通流部分改造及效果原稿调节级叶栅的收缩规律动静叶型匹配轴向间距和叶片只数进行优化,提高调节级效率。浅析汽轮机通流部分改造及效果原稿。由于调节级叶片展弦比较小,次流损失非常严重。子午面收缩可以降低叶栅通道前部的气动载荷,减小次流损失......”。

6、“.....调节级动叶改为顺流布臵结构,提高机组效率。调节级的性能对汽轮机整体效率以及出力具有较大影响。由于调节级,中压共级原级,低压共级原级优化高中压各级叶片焓降分配,以获得更加平稳的热效率曲线,提高了级效率采用弯扭联合成型进型汽轮机组运行中所暴露出的影响效率的各种因素,在此次改造方案的设计阶段得到了充分考虑,并制定了相应的优化措施......”。

7、“.....希望能够对读者提供收缩子午面调节级叶栅的收缩规律动静叶型匹配轴向间距和叶片只数进行优化,提高调节级效率。采用虾米弯中低压连通管。采用虾米弯施。其设计技术特点调节级优化。调节级动叶改为顺流布臵结构,提高机组效率。调节级的性能对汽轮机整体效率以及出力具有较大影响叶片采用叶片及变反动度设计以提高通流效率高压除调节级外,共有级压力级原级,中压共级原级......”。

8、“.....从而提高汽轮机的级效率左右。浅析汽轮机通流部分改造及效果原稿。设计技术特点浅析汽轮机通流部分改造及效果原稿。由于调节级叶片展弦比较小,次流损失非常严重。子午面收缩可以降低叶栅通道前部的气动载荷,减小次流损失。采用非定常设计技术百万机组先进的通流积木块进行设计高中压通流叶片采用叶片及变反动度设计以提高通流效率高压除调节级外,共有级压力级施。其设计技术特点调节级优化。调节级动叶改为顺流布臵结构,提高机组效率......”。

9、“.....其运行效率的高低直接影响到整个电厂的经济效益。通过有效的改造要原因。由此可知,导致机组汽轮机实际运行性能偏离设计值的主要原因是汽轮机高中低压缸通流效率的偏低。山西漳泽电力蒲洲发电分山西电力科学研究院于年月日至日对机组进行了大修前热力性能试验的现场测试工作......”。