1、“.....的输出为，使基本触发器置，即这时定时器输出端为放电端。当基本触发器的时，放电晶体管导通，外接电容元件通过放电端为电源端，可在范围内使用，若为电路，则。定时器功能表如表所示，它全面表示了的基本功能。表定时器功能表多谐振荡器产生矩形波的自激振荡电路，由于矩形波包含和高次谐波成分，因此称为多谐振荡器。多谐振荡器也称无稳态触发器，它没有稳定状态，同时毋须外加发脉冲，就能输出定频率的矩形脉冲自激振荡。用实现多谐振需要外接电阻，和电容，并外接的直流电源。只需在端接上的电源，就能在脚产生周期性的方波。元件清单电路所需原件如表所示。表电路所需原件元件数量电阻电容若干共阴数码管电路图及软件模拟仿真整体电路图由组成的振荡器产生周期为秒的时钟信号，送给计时器，计时器做减法计数，译码器把计时器输出的码译成驱动数码管显示的七段二进制代码，使数码管显示相应的十进制数。当计时器减到零状态，和分别输出个低电平信号，通过非门和与非门，输出个低电平信号，置数译码电路输出的数据送入计时器，在上升沿到来时，信号灯状态控制器的计数器加，信号灯转到下状态。计时器继续倒计时，如此循环下去。原理图仿真这里用的是仿真软件......”。

2、“.....图仿真原理图总电路图软件调试主干道绿灯亮，支干道红灯亮，开始秒倒计时，如图。图主干道黄灯亮，支干道红灯亮，开始秒倒计时，图。图主干道红灯亮，支干道绿灯亮，开始秒倒计时，图。图主干道红灯亮，支干道黄灯亮，开始秒倒计时，图。图从仿真结果可知，计时器能够正确置数，时间显示正常，仿真符合题目要求。总结课程设计主要是考察我们对书上理论的理解以及培养我们的动手能致谢参考文献绪论概述随着世界范围内城市化和机动化进程的加快，城市交通越来越成为个全球化的问题。城市交通基础设施供给滞后于高速机动化增长需求，道路堵塞日趋加重，交通事故频繁，环境污染加剧等问题普遍存在。目前，全国大中城市普遍存在着道路拥挤车辆堵塞交通秩序混乱的现象，交通事故频发，这给人民的生命财产安全带来了极大的损失。如何解决城市交通问题已成为全社会关注的焦点和大众的迫切呼声。探究城市交通发展中存在问题的原因，无论是从宏观上还是从微观上分析，其根本原因在于城市交通系统的管理机制不适应。城市交通控制系统，是现代城市智能交通系统，的组成之，主要用于城市道路交通的控制与管理......”。

3、“.....是提高交通管理效能的重要技术手段。路口信号控制器是控制交叉路口交通信号的设备，它是交通信号控制的重要组成部分。各种交通控制方案，最终都要由路口信号控制器来实现。为了确保十字路口的行人和车辆顺利畅通地通过,往往采用电子控制的交通信号来进行指挥。伴随着社会的发展以及人类生活水平的提高,汽车的数量在不断增加。交通信号灯用于道路平面交叉路口，通过对车辆行人发出行进或停止的指令，使人与人车与车之间尽可能减少相互干扰，从而提高路口的通行能力，保障路口畅通和安全。般来说，十字路口的两条相交叉的道计数器，作为状态计数器的时钟脉冲。图计时系统电路图集成芯片引脚图及功能具有可对进行计数可逆计数有联级脉冲输出可由送数控制进行异步置数并行输出可联级到位应用等功能，所以可以用做为计时系统的计时器。的引脚排序图。图的引脚排序图的功能表如表所示。表功能表显示译码电路设计工作原理及电路设计译码显示电路图如图所示。图译码显示电路图集成芯片引脚图及功能的引脚排序图如图所示。图引脚排序图七段显示译码电路真值表如表所示......”。

4、“.....。秒脉冲发生器设计电路图如图示。图秒脉冲发生器设计电路图集成芯片引脚图及功能时器定时器内部结构和引脚排列图，如内部电路图，引脚排列图。定时器内部含有个基本触发器，配个电压比较器个放电三极管由三个的电阻的分配器，定时器因此而得名个输出缓冲器。比较器的参考电压为加在同相输入端的参考电压为加在反相输入端，两者均由分在器上取得。图定时器引脚排列图图的内部电路图定时器个引线端的用途如下端为接地线端为低电平触发端，也称为触发输入端。当端的输入高电压高于时，输出为当输入电压低于时，的输出为，使基本触发器置端为输出端端是复位端，当时，基本触发器直接置，使端为电压控制端，如果端另加控制电压，则可以改变，在这个过程中，我认为最重要的是设计过程，它不仅使我加深了对理论的理解，更对只是有了更好的认识，对以往所学有了次小小的总结与回顾，对书上知识的应用有进步直观的了解。其次，在插线接线的过程中，不仅要手巧，更要细心耐心，有条理有目的的按顺序连线，不能遍地撒网，没有目的性，否则再插线还没连完的时候就头晕眼花了。最后的调试更是次考验。我们不仅要找，更要知道的原因，这不仅要求你掌握设计原理更要求理解......”。

5、“.....错在哪里，怎样改正。比如，在我们调试的过程中，测量发现个芯片的输入高电平正常，但低电平怎么也降不下来，为了找到这个原因，我和我们组的同伴检查了整个晚上也没找到原因，换芯片也没有作用。最后在老师的指导下发现芯片的接地端连到了高电平上，这才找到的地方改正了过来。所以，我们在学习知识的时候更要求理解，而不仅仅是知道。致谢这次的课程设计终于顺利完成了，在设计中遇到了很多问题，在理解及设计课题过程中得到乐丽琴老师的细心指导，得到很多实用的知识，在此我表示感谢,同时，对给过我帮助的所有同学和各位指导老师再次表示衷心的感谢。参考文献贾秀美数字电路实践技术第版中国科学技术出版社，王毓银脉冲与数字电路第三版高等教育出版社，路勇电子电路实践及仿真第版清华大学出版社，刘常澍数字逻辑电路第版国防工业出版社，张新喜电路仿真及应用北京机械工业出版社，张义申陆坤等电子设计技术西安电子科技大学出版，岳怡数字电路与数字电子技术第版西北工业大学出版社，赵学良，张国华电源电路北京电子工业出版社,，的参考电压。工作中不使用端时，般都通过个的电容接地，以防旁路干扰端为高电平触发端，当输入电压低于时......”。

6、“.....故选择浸油润滑。滚动轴承的润滑因为,未找到引用源。轴,未找到引用源。轴齿轮圆周速度,滚动轴承采用油润滑而,未找到引用源。轴的齿轮圆周速度,由于第轴选用了油润滑,故也用油润滑,但由于齿轮不能飞溅润滑,故要用刮油板把油从三轴大齿轮边引到槽从而达到润滑轴承目的。二减速器密封轴外伸端密封,未找到引用源。轴与之组合的轴的直径是，查表，选毡圈油封,未找到引用源。轴无需密封圈,未找到引用源。轴与之配合的轴的直径是，查表，选选毡圈油封箱体结合面的密封软钢纸板减速器箱体设计及附件的选择和说明箱体主要设计尺寸名称计算依据计算过程计算结果箱座壁厚箱盖壁厚箱座凸缘厚度箱盖凸缘厚度箱座底凸缘厚度地脚螺栓直径查表地脚螺钉数目......”。

7、“.....二附属零件设计窥视孔和窥视孔盖其结构见表,其尺寸选择为,通气塞和通气器通气器结构见表,主要尺寸,油标油尺由于杆式油标结构简单，应用广泛，选择杆式油标尺，其结构见表其尺寸选择为油塞封油垫其结构见表其尺寸选择为起吊装置选择吊耳环和吊钩结构见表轴承端盖调整垫片查表设计小结我们这次机械设计课程设计是做带式运输机用的二级圆柱齿轮减速器。在两个星期的设计过程中，让我明白个简单机械设计的过程，知道个设计所必须要准备些什么，要怎样去安排工作，并学习机械设计的般方法，掌握机械设计的般规律也通过课程设计实践，培养了我综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与生产实际知识来分析和解决机械设计问题的能力学会怎样去进行机械设计计算绘图查阅资料和手册运用标准和规范。还有就是激发了我的学习兴趣，能起到种激励奋斗的作用，让我更加对课堂所学内容的更加理解和掌握。这次机械课程设计中，我遇到了很多问题，但同学讨论和老师指导起到了很大的作用，这就是团队的精神。自己在设计中所遇到的困难，让我明白要做好个机械设计是件不容易的事，必须有丰富的知识面和实践经验，还必须有个好的导师......”。

8、“.....能看到同学间的奋斗努力，能让大家很好地回顾以前所学习的理论知识，也明白只有在学习理论基础上才能做设计，让我以后更加注重理论的学习并回到实践中去。还这次自己没有很好地把握设计时间的分配，前面传动方案设计和传动件设计时间太长，而在装配草图设计装配工作图设计时间太紧，还有就是在装配草图设计中遇到些尺寸不是很确定，而减慢了工程制图的速度，这也很好让我们更加掌握工程制图的操作。这是自己设计思维不太严谨，没有很好地熟悉些理论知识，没有过此类设计的经验在设计过程中自己也做了些重复的计数，很多往往是个参于时，的输出为，使基本触发器置，即这时定时器输出端为放电端。当基本触发器的时，放电晶体管导通，外接电容元件通过放电端为电源端，可在范围内使用，若为电路，则。定时器功能表如表所示，它全面表示了的基本功能。表定时器功能表多谐振荡器产生矩形波的自激振荡电路，由于矩形波包含和高次谐波成分，因此称为多谐振荡器。多谐振荡器也称无稳态触发器，它没有稳定状态，同时毋须外加发脉冲，就能输出定频率的矩形脉冲自激振荡。用实现多谐振需要外接电阻，和电容，并外接的直流电源。只需在端接上的电源，就能在脚产生周期性的方波......”。

9、“.....表电路所需原件元件数量电阻电容若干共阴数码管电路图及软件模拟仿真整体电路图由组成的振荡器产生周期为秒的时钟信号，送给计时器，计时器做减法计数，译码器把计时器输出的码译成驱动数码管显示的七段二进制代码，使数码管显示相应的十进制数。当计时器减到零状态，和分别输出个低电平信号，通过非门和与非门，输出个低电平信号，置数译码电路输出的数据送入计时器，在上升沿到来时，信号灯状态控制器的计数器加，信号灯转到下状态。计时器继续倒计时，如此循环下去。原理图仿真这里用的是仿真软件，仿真原理图总电路图如下图所示。图仿真原理图总电路图软件调试主干道绿灯亮，支干道红灯亮，开始秒倒计时，如图。图主干道黄灯亮，支干道红灯亮，开始秒倒计时，图。图主干道红灯亮，支干道绿灯亮，开始秒倒计时，图。图主干道红灯亮，支干道黄灯亮，开始秒倒计时，图。图从仿真结果可知，计时器能够正确置数，时间显示正常，仿真符合题目要求。总结课程设计主要是考察我们对书上理论的理解以及培养我们的动手能致谢参考文献绪论概述随着世界范围内城市化和机动化进程的加快，城市交通越来越成为个全球化的问题......”。