1、“.....其近似值主轴支承截面半面积对水平重心轴线的静矩由此可得查得许用剪应力为Ⅱ故Ⅱ由以上计算可知,强度足够。垂直刚度验算主轴在满载小车轮压作用下所产生的最大垂直挠度式中由此可得允许的挠度因此水平刚度验算主轴在运行机构起......”。
2、“.....主轴的垂直和水平刚度均满足要求。第章焊接工艺设计对推土机来说,其结构主要是由很多钢板通过焊接的方法连接在起,焊接的工艺的正确与否直接影响桥式推土机的力学性能和寿命。角焊缝常用的确定焊角高度的方法角焊缝最小厚度为为焊接件的较大厚度,但焊缝最小厚度不小于,当焊接件的厚度小于时,焊缝厚度与焊接件的厚度相同。角焊缝的厚度还不应该大于较薄焊接件的厚度的倍机械工业出版社年推土机设计手册编写组编推土机设计手册机械工业出版社年濮良贵机械设计北京高等教育出版社,年陈道南盛汉中推土机课程设计冶金工业出版社年胡宗武顾迪民推土机设计计算北京科学技术出版社年成大先机械设计手册第卷北京机械工业出版社,倪庆兴,王焕勇推土机械上海上海交通大学出版社,机械工程手册第篇推土机械机械工业出版社年推土机设计规范北京中国标准出版社......”。
3、“.....张光裕等工程机械底盘设计北京中国工业出版社,成大先主编机械设计手册北京化学工业出版社,吴永平工程机械设计北京人民交通出版社专业期刊工程机械筑路机械与施工机械化建筑机械等︰︰即按照以上的计算方法可以确定端梁焊接的焊角高度在端梁连接过程中均采用手工电弧焊,在焊接的过程中焊缝的布置很关键,焊缝有很多地方密集交叉在设计时应该避免如图示定位板和弯板的焊接时候,由于定位板起导向作用,在焊接时要特别注意,焊角高度不能太高,否则车轮组在和端梁装配的时,车轮组不能从正确位置导入,焊接中采用焊条,焊条直径,焊接电流,焊角高度最大。如图位弯板和定位板的焊接角钢和腹板上盖板的焊接采用的是搭接的方法,在焊好后再将两段端梁拼在块进行钻孔。由于所用的板材厚度大部分都小于,在焊接过程中都不开坡口进行焊接。结论毕业设计是本科学习阶段次非常难得的理论与实际相结合的机会......”。
4、“.....使我对设计流程有了更深层的了解,我摆脱了单纯的理论知识学习状态,和实际设计的结合锻炼了我的综合运用所学的专业基础知识,解决实际工程问题的能力,同时也提高我查阅文献资料设计手册设计规范以及电脑制图等其他专业能力水平,而且通过对整体的掌控,对局部的取舍,以及对细节的斟酌处理,都使我的能力得到了锻炼,经验得到了丰富,并且意志品质力,抗压能力及耐力也都得到了不同程度的提升。这是我们都希望的也正是我们进行毕业设计的目的所在。虽然毕业设计内容繁多,过程繁琐但我的收获却更加丰富。提高是有限的但提高也是全面的,正是这次设计让我积累了无数实际经验,使我的头脑更好的被知识武装了起来,也必然会让我在未来的工作学习中表现出更高的应变能力,更强的沟通力和理解力。顺利如期的完成本次毕业设计是我最大的动力,让我了解专业知识的同时也对本专业的发展前景充满信心。在计算方面......”。
5、“.....只要个数据有误,就得全部改动,使设计难度大大的增加。我感觉要完成这次设计不仅要有扎实的专业知识,还要有过硬的计算机基础做保障,方能很好的完成这次设计。我知道在这次设计中,由于我们实际经验的缺乏,还有很多具体性的问题存在,可这些不足正待我们去更好的研究更好的发掘,只有发现问题面对问题才有可能解决问题,不足和遗憾不会给我打击只会更好的鞭策我前行,所以,我们今后的学习中不仅要学好应该所学的,还要尽可能多的去拓展我们在其它方面的领域,只有这样,我们才能在未来的制造及其它行业中立于不败之地。今后我更会关注新技术新设备新工艺的出现,并争取尽快的掌握这些先进的知识,更好的为祖国的快速发展服务。致谢首先向全体老师表示衷心的感谢,在这几年的时间里,他们为我们的成长和进步做出了贡献。在这次毕业设计中,有许多老师给予了指导和帮助,尤其是老师,在这次毕业设计的整个过程中......”。
6、“.....做为我们的辅导老师,尽职尽责,丝不苟。至此,这次毕业设计也将告以段落,但老师的教诲却让人终生难忘,通过这次毕业设计,不但使我学到了知识,也让我学到了许多的道理,总之是受益匪浅。尽管我在毕业设计过程中做出了很多的努力,但由于我的水平有限,设计中的和不当之处仍在所难免,望老师提出宝贵的意见。最后,向文中引用到其学术论著及研究成果的学术前辈与同行们致谢,再次向敬爱的老师表示衷心的感谢,参考文献严大考郑兰霞推土机械郑州大学出版社年田复兴最新国内外推土机械实用技术性能手册中国水利水电出版社,年坂本种芳长谷川政弘推土机设计计算中国铁道出版社年第机械工业部起重运输机械研究所主编机械工程手册推土机械。工作完的油液,由于旋转油缸不停地旋转,离心力向外甩出,无法经供油道排出,会增加摩擦片的磨损。为解决此问题,在旋转油道排出,会增加摩擦片的磨损。为解决此问题......”。
7、“.....在压力油的作用下,它密封油孔以建立油压,停止供油时,它会甩开,开放回油孔以回油。型推土机变速器,在结构上许多特点,利用这些特点,可使维修更为容易进行。如第至第离合器的摩擦片和光盘都是通用的第至第行星排的活塞和密封环相同,行星排离合器导向销相同,光盘分离弹簧相同,离合器活塞分离弹簧相同第至第行星排使用同个行星架第行星排的行星架利用外齿圈插入第行星排齿圈中,并用弹簧卡圈防止轴向窜动等等。和型推土机系列产品有完全相似的变速器,只是放大了几何尺寸。型推土机变速器,离合器的排列方式不同,第离合器为前进挡,第离合器为后退挡,第旋转闭锁离合器为挡,第离合器为挡,第离合器为挡。安们有相同的使用维修特点。转向离合器和转向制动器变速器的动力传入中央传动后,就从纵向传动变为横向传动,由横轴分别传给左右两个转向离合器。是型推土机的中央传动及转向离合器结构图......”。
8、“.....它包括外鼓内鼓压盘外摩擦片内齿处活塞螺栓套筒与活塞连接成个整体,大小弹簧支撑在内鼓上,弹簧的安装负荷推动活塞向右移动,带动压板将摩擦片和齿片压紧在起,实现接合传力。弹簧共组,总安装负荷,有足够的压力压紧摩擦片以传递力矩。当推土机需要转向如拉动左转向拉杆时,淮压油充入转向离合器活塞和轮毂之间的油腔,油压力推动活塞,带动压盘向左移动,摩擦片和齿片松开,不再传递力矩,推土机左侧失去动力,在右侧履带的推动下向左转向。转向结束时,松开拉杆,液压油在活塞推动下回流,转向离合器重新接合传力,推土机恢复直线行驶。型推土机转向制动器是液压助力浮动湿式制动带式。它包括安装在转向离合器外鼓上的制动带助力活塞连杆浮动杆连杆等零件。由于浮动机构的优越性能,不论离合器外鼓是正转还是反转,制动时都很平稳,不会产生制动冲击......”。
9、“.....制动带和外鼓之间间隙变大,制动跳板行程增加,当行程增大到定限度时,制动变得不可靠。因此,要不断地调整制动带间隙。推土机制动踏板标准行程和极限行程如表所示。制动带间隙调整的方法拆去调节螺栓的护盖后,将调节螺栓口右旋,扭紧制动带以抱住外鼓扭紧力矩约然后拧松螺栓型拧松圈,型拧松圈,使制动带和外鼓间出现标准间隙,调整完成。型型和型推土机系列产品有相似的转向离合器和制动器,它们有相同的使用和维修特点......”。
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