1、“.....美国环球安联研究统计资料显示叶片故障所占总体故障的概率接近半。对于叶片故障的诊断仍处于经验模式,并未得到足够高度的重视,维护手段通常采取控制性能参数以及定期检查更换的方式,事故发生后,作方面存在的安全隐患,提出针对性的改进建议,以消除隐患,提高系统的安全可靠性。叶片作为航空发动机中压气机和透平机的关键部件,叶片断裂故障频繁发生且后果严重,可能造成不可修复的毁灭性事故。通过案例探究叶片断裂根本原因,叶片断裂故障的风险等级为,共提出防范措施及建议项。以此对工程维护提供正确导向作用......”。

2、“.....基于法的航发叶片风险分析及防范原稿原因分析,故障诊断结论具有局限性,并不能为事故预防提供全面的建设性意见。所以对燃气轮机叶片故障研究设计种系统性的诊断方案,具有十分积极的意义。风险分析与防范选用中石油安全部门制定的风险矩阵,通过最低合理可行性标准标陈全,张丽婷综合分析方法在煤化工装臵中的应用中国安全生产科学技术,。参考文献刘晓波,孙康转子叶片断裂故障特征提取研究江西理工大学学报作用所引起,例如叶片上的沉积物质含有钠和钾的氯化物,这些物质遇到水后形成种活跃的酸,使叶片发生点蚀,由于空气进入导叶时的加速作用......”。

3、“.....使得盐颗粒溶解叶片上的沉积物还可能造成空气动力学性能的损失,导致过国内企业承受事故的能力进行分析,对风险矩阵进行修改,使其适用于航空发动机故障的风险评估。按照经过优化的风险矩阵进行风险等级判别,其中压气机喘振的风险等级为,而叶片断裂故障的风险等级为,共提出防范措施及建议项。以此对工并诱发裂纹。美国环球安联研究统计资料显示叶片故障所占总体故障的概率接近半。对于叶片故障的诊断仍处于经验模式,并未得到足够高度的重视,维护手段通常采取控制性能参数以及定期检查更换的方式,事故发生后......”。

4、“.....能够覆盖过程工业安全评价各个环节的危险辨识与评估方法。分析的目的是对工艺过程进行全面系统的审查,通过这种审查找出系统本身或系生冷凝,使得盐颗粒溶解叶片上的沉积物还可能造成空气动力学性能的损失,导致过热并诱发裂纹。美国环球安联研究统计资料显示叶片故障所占总体故障的概率接近半。对于叶片故障的诊断仍处于经验模式,并未得到足够高度的重视,维护手周会芳燃气轮机运行中的性能监测燃气轮机技术,定出了可接受的风险区域,通过对工业燃气轮机的故障危害程度及国内企业承受事故的能力进行分析,对风险矩阵进行修改,使其适用于航空发动机故障的风险评估......”。

5、“.....其中压气机喘振的风险等级为,而并诱发裂纹。美国环球安联研究统计资料显示叶片故障所占总体故障的概率接近半。对于叶片故障的诊断仍处于经验模式,并未得到足够高度的重视,维护手段通常采取控制性能参数以及定期检查更换的方式,事故发生后,由于缺乏系统性的故障周会芳燃气轮机运行中的性能监测燃气轮机技术基于法的航发叶片风险分析及防范原稿段通常采取控制性能参数以及定期检查更换的方式,事故发生后,由于缺乏系统性的故障原因分析,故障诊断结论具有局限性,并不能为事故预防提供全面的建设性意见。所以对燃气轮机叶片故障研究设计种系统性的诊断方案......”。

6、“.....通过案例探究叶片断裂根本原因,多数由诸多因素联合作用所引起,例如叶片上的沉积物质含有钠和钾的氯化物,这些物质遇到水后形成种活跃的酸,使叶片发生点蚀,由于空气进入导叶时的加速作用,水蒸气会发工大学学报,陈全,张丽婷综合分析方法在煤化工装臵中的应用中国安全生产科学技术,基于法的航发叶片风险分析及防范原稿。叶片作为航空发动机中压气机和透平机的关键部件,叶片断裂故障频繁发生且后果严重,可并诱发裂纹。美国环球安联研究统计资料显示叶片故障所占总体故障的概率接近半。对于叶片故障的诊断仍处于经验模式,并未得到足够高度的重视......”。

7、“.....事故发生后,由于缺乏系统性的故障,陈全,张丽婷综合分析方法在煤化工装臵中的应用中国安全生产科学技术,。参考文献刘晓波,孙康转子叶片断裂故障特征提取研究江西理工大学学报系统操作方面存在的安全隐患,提出针对性的改进建议,以消除隐患,提高系统的安全可靠性。风险分析与防范选用中石油安全部门制定的风险矩阵,通过最低合理可行性标准标定出了可接受的风险区域,通过对工业燃气轮机的故障危害程度及,基于法的航发叶片风险分析及防范原稿于缺乏系统性的故障原因分析,故障诊断结论具有局限性,并不能为事故预防提供全面的建设性意见......”。

8、“.....具有十分积极的意义。参考文献刘晓波,孙康转子叶片断裂故障特征提取研究江西理陈全,张丽婷综合分析方法在煤化工装臵中的应用中国安全生产科学技术,。参考文献刘晓波,孙康转子叶片断裂故障特征提取研究江西理工大学学报多数由诸多因素联合作用所引起,例如叶片上的沉积物质含有钠和钾的氯化物,这些物质遇到水后形成种活跃的酸,使叶片发生点蚀,由于空气进入导叶时的加速作用,水蒸气会发生冷凝,使得盐颗粒溶解叶片上的沉积物还可能造成空气动力学分析危险与可操作性分析研究方法是种使用简单却高度专业化系统化,能够覆盖过程工业安全评价各个环节的危险辨识与评估方法......”。

9、“.....通过这种审查找出系统本身或系统操定出了可接受的风险区域,通过对工业燃气轮机的故障危害程度及国内企业承受事故的能力进行分析,对风险矩阵进行修改,使其适用于航空发动机故障的风险评估。按照经过优化的风险矩阵进行风险等级判别,其中压气机喘振的风险等级为,而并诱发裂纹。美国环球安联研究统计资料显示叶片故障所占总体故障的概率接近半。对于叶片故障的诊断仍处于经验模式,并未得到足够高度的重视,维护手段通常采取控制性能参数以及定期检查更换的方式,事故发生后,由于缺乏系统性的故障程维护提供正确导向作用,将风险降低至广泛可接受风险的范围内......”。