1、“.....通过对信号机和电动转辙机的开关控制,进行地面远程控制和调度。即摸清机车各种运行位臵和参数,只要机车按规定行驶,就可以避免机车冲突和碰撞等行车事故。地面远程调度包括人工调度自动调度和就地调度。人工调度是由不够健全,安全隐患仍然不少。尽管借鉴了国外的先进管理模式和经验,吸取了国内多年以来发生事故的经验教训,但是还是不能严格执行相关的法律法规以及各种各项规章制度,这是造成矿井机电运输事故多的主要原因之。机电运输在煤矿运用面宽广需要考虑的重点比较多,只要机车按规定行驶,就可以避免机车冲突和碰撞等行车事故。地面远程调度包括人工调度自动调度和就地调度。人工调度是由调度员在调度室内手动调度控制机车运行。对于自动调度,只需要根据经验与习惯,输入出发点和目的地,将可能的线路提前输入系统......”。

2、“.....。浅谈井下机电运输及其系统原稿。机车运输系统的组成及存在问题系统的组成机车运输系统的主要是为了监测机车位臵机车运行方向及运行速度信号机和电动转辙机状态等。就目前而言,国内矿井机车运输监减少机电运输中事故的发生率。参考文献虞燕锋矿井机电运输隐患的若干思考科技传播,史久根,莫徐良,翟琰矿井机电运输隐患的若干思考合肥工业大学学报自然科学版,左海建浅谈矿井机车运输系统在煤矿井下的应用中小企业管理与科技上旬刊,。浅谈井下机效运输,从而保证了矿井的运输生产任务的顺利完成,以减少机电运输中事故的发生率。参考文献虞燕锋矿井机电运输隐患的若干思考科技传播,史久根,莫徐良,翟琰矿井机电运输隐患的若干思考合肥工业大学学报自然科学版,左海建浅谈矿井机车运输系统在煤矿统中消失,没有在系统中显示。机车速度检测不准确。由于分站控制区域设有多对轨道传感器,机车实际运行情况复杂,很难控制对多路速度的检测......”。

3、“.....从而可以较好地确保矿井的运输生产安全,以减少机电运输中事故的发生率。结束语为了减少分散操作又能够集中控制,通过数字通讯技术连接多台计算机,分工配合起完成整体的控制任务。调度室要汇总控制与传播信息,设在远地现场的分站要采集现场信息和执行控制命令。由于只需在集中控制系统中连接调度室和各分站现场的信号线,大大的缩短电缆的长度,这机电运输事故,根据机电事故的特点和发生原因,可见对井下机车运输安装系统是非常必要的,它对机车的运行能起到很好的作用,如同给了运输调度员双千里眼,使之调度指挥心中有数,保证了机车的安全高效运输,从而保证了矿井的运输生产任务的顺利完成,以机车运输系统的组成及存在问题系统的组成机车运输系统的主要是为了监测机车位臵机车运行方向及运行速度信号机和电动转辙机状态等。就目前而言,国内矿井机车运输系统分为两类型是集中式控制机车运输系统......”。

4、“.....很难控制对多路速度的检测,这需要进行进步的完善和研究。必须提高系统的抗干扰能力。些站点的故障往往会影响其他站点的正常运行,根本不符合信集闭设计规范要求。浅谈井下机电运输及其系统原稿。生产设施老化简陋缺乏,技术性能下降,再加上些旧的进行完善,因此其控制半径受很大的限制是集散式控制机车运输系统,它既能够分散操作又能够集中控制,通过数字通讯技术连接多台计算机,分工配合起完成整体的控制任务。调度室要汇总控制与传播信息,设在远地现场的分站要采集现场信息和执行控制命令。由于电运输及其系统原稿。机车运输系统的优势系统的组成。机车运输系统的主要是为了监测机车位臵机车运行方向及运行速度信号机和电动转辙机状态等,通过对信号机和电动转辙机的开关控制,进行地面远程控制和调度。即摸清机车各种运行位臵和参数机电运输事故,根据机电事故的特点和发生原因,可见对井下机车运输安装系统是非常必要的......”。

5、“.....如同给了运输调度员双千里眼,使之调度指挥心中有数,保证了机车的安全高效运输,从而保证了矿井的运输生产任务的顺利完成,以井下的应用中小企业管理与科技上旬刊,。浅谈井下机电运输及其系统原稿。机车运输系统的组成及存在问题系统的组成机车运输系统的主要是为了监测机车位臵机车运行方向及运行速度信号机和电动转辙机状态等。就目前而言,国内矿井机车运输监安全,以减少机电运输中事故的发生率。结束语为了减少机电运输事故,根据机电事故的特点和发生原因,可见对井下机车运输安装系统是非常必要的,它对机车的运行能起到很好的作用,如同给了运输调度员双千里眼,使之调度指挥心中有数,保证了机车的安全高浅谈井下机电运输及其系统原稿生产设施不能适应生产发展的需要,从而造成安全生产方面的事故。井下运输系统中缺少对机电设备的监测与。我国大多数矿井的井下运输基本无运行......”。

6、“.....这也是导致煤矿机电运输事故多发的原井下的应用中小企业管理与科技上旬刊,。浅谈井下机电运输及其系统原稿。机车运输系统的组成及存在问题系统的组成机车运输系统的主要是为了监测机车位臵机车运行方向及运行速度信号机和电动转辙机状态等。就目前而言,国内矿井机车运输监对机电设备的监测与。我国大多数矿井的井下运输基本无运行,由于机车司机在机车运行后对整个系统中其它机车的位臵和状况无法了解,这也是导致煤矿机电运输事故多发的原因。机车速度检测不准确。由于分站控制区域设有多对轨道传感器,机车实际运行情况复会导致信号机开放不及时。调度员需要手工绘制机车运行图表,而不能自动通过连接计算机进行绘制。系统经常会出现假车和丢车现象。假车是指实际情况中号车并未运行或停靠在该区段,但机车运输系统中却显示该车停在该区段内。与假车现象相对应,还经常出只需在集中控制系统中连接调度室和各分站现场的信号线......”。

7、“.....这样不但避免了信号能量的损耗还减少了投资。生产设施老化简陋缺乏,技术性能下降,再加上些旧的生产设施不能适应生产发展的需要,从而造成安全生产方面的事故。井下运输系统中缺少机电运输事故,根据机电事故的特点和发生原因,可见对井下机车运输安装系统是非常必要的,它对机车的运行能起到很好的作用,如同给了运输调度员双千里眼,使之调度指挥心中有数,保证了机车的安全高效运输,从而保证了矿井的运输生产任务的顺利完成,以控系统分为两类型是集中式控制机车运输系统,它的优势是主机控制电路部分都集中在调度室内,没什么复杂的室外设备。但是缺点也很明显,即当主机或线路出现问题时,系统将不能正常工作甚至会完全瘫痪不能运行。另外当有必要延长井巷和轨道时,不方便对此系统效运输,从而保证了矿井的运输生产任务的顺利完成,以减少机电运输中事故的发生率。参考文献虞燕锋矿井机电运输隐患的若干思考科技传播,史久根,莫徐良......”。

8、“.....左海建浅谈矿井机车运输系统在煤矿中在调度室内,没什么复杂的室外设备。但是缺点也很明显,即当主机或线路出现问题时,系统将不能正常工作甚至会完全瘫痪不能运行。另外当有必要延长井巷和轨道时,不方便对此系统进行完善,因此其控制半径受很大的限制是集散式控制机车运输系统,它既能够现丢车现象,即正常运行过程中的机车突然在机车系统中消失,没有在系统中显示。机车速度检测不准确。由于分站控制区域设有多对轨道传感器,机车实际运行情况复杂,很难控制对多路速度的检测,这需要进行进步的完善和研究。从而可以较好地确保矿井的运输生产浅谈井下机电运输及其系统原稿井下的应用中小企业管理与科技上旬刊,。浅谈井下机电运输及其系统原稿。机车运输系统的组成及存在问题系统的组成机车运输系统的主要是为了监测机车位臵机车运行方向及运行速度信号机和电动转辙机状态等。就目前而言......”。

9、“.....对于自动调度,只需要根据经验与习惯,输入出发点和目的地,将可能的线路提前输入系统,在自动运行时可以直接调出。存在的不足系统对机车作业量的统计不够精确,甚至有违于生产实际。计轴传感器和收发讯机检测信息准确性效运输,从而保证了矿井的运输生产任务的顺利完成,以减少机电运输中事故的发生率。参考文献虞燕锋矿井机电运输隐患的若干思考科技传播,史久根,莫徐良,翟琰矿井机电运输隐患的若干思考合肥工业大学学报自然科学版,左海建浅谈矿井机车运输系统在煤矿。随开采时间的增加,煤层埋藏深度的增加,开挖巷道的延长,所需要使用的采矿机电运输设备也越来越多,在其中各方面的管理也越来越难,这有可能引发煤矿机电运输事故。机车运输系统的优势系统的组成。机车运输系统的主要是为了监测机车位臵机车运行行时可以直接调出。存在的不足系统对机车作业量的统计不够精确,甚至有违于生产实际......”。