1、“.....被动堵漏前期以头,盾构施工采取逆向始发,从高增站往人和站方向掘进作业,最后在人和站的端头吊出。盾构始发井作为明挖基坑,全长,最宽,最窄,深度为。基坑围护结构冲孔桩桩长,共根桩间止水双重管旋喷桩临时立柱冲孔桩,桩长约,共根。混凝土为水下混凝土。基坑支。基坑开挖过程中安排人员小时巡视基坑,出现漏水及时通知堵漏领导机构。基坑开挖过程中加密监测,根据监测反馈信息,及时调整施工参数和方案,确保基坑的安全摘要广州市轨道交通号线北延段人高区间盾构始发井,在基坑开挖期间存在严重漏水情况,而采取技术措施对围护结构漏水点进倾斜冲孔桩机机座在施工中产生倾斜引起桩垂直度不好。旋喷桩偏位旋喷桩偏位主要有两种情况向基坑外偏位,与冲孔桩未能完全咬合旋喷桩不在桩间向方向偏位,与侧桩咬合,与另侧桩不咬合存在漏水空隙后种情况较多,主要原因旋喷桩定位不准......”。

2、“.....在透水系数大的中粗砂层中或有动水的砂层中或有土洞的区域成桩质量不好或成不了桩,先用搅拌桩改良土体,以保证旋喷桩成桩质量,达到止水的目的。土体改良用的搅拌桩,见图,桩与围护结构冠梁外净距搅拌桩深度以穿过砂层进入下部粘土层为限,上部以进入地面下第层粘土层米为漏水点在桩间做旋喷桩时,应先注双液浆,后注水泥浆,双液浆注浆压力。基坑开挖过程中安排人员小时巡视基坑,出现漏水及时通知堵漏领导机构。基坑开挖过程中加密监测,根据监测反馈信息,及时调整施工参数和方案,确保基坑的安全漏水原因分析漏水原因较复杂,主要有个方面冲孔桩桩漏水,沿已揭露漏水点的或桩间距较大的及垂直度不好的桩间补做的双管旋喷桩进行预止水。补做旋喷桩的深度从开挖面开始,进入不透水层米为止。在漏水缝隙较大处需补做根的旋喷桩......”。

3、“.....桩外侧做搅拌桩改良土体及止水旋喷桩浆液自身流动性很,桩长约,共根。混凝土为水下混凝土。基坑支撑共道,始发井第道支撑为钢筋砼围檩和支撑,明挖段第道支撑为钢筋砼围檩和支撑,其他均采用钢管撑始发井第道为钢围檩和钢支撑。始发井周围地势比较空旷,周边米内无建筑物,基坑安全等级为级,安全系数,见图。图始发井明挖段围护结构及支撑严重漏水情况,而采取技术措施对围护结构漏水点进行堵漏处理。本文阐述了堵漏处理的主要施工方法,监理据此进行了技术经验总结。关键词盾构始发井基坑围护结构桩间堵漏处理技术经验总结工程概况广州市轨道交通号线北延段人高区间人和站高增站采用盾构工法施工,需要施做始发井和吊出井意图工程地质和水文地质概况基坑内土岩层自上而下分别为人工填土层约,冲积洪积土层约,冲积洪积粉细砂层,冲积洪积中粗砂层,冲积洪积砾砂层,层砂共厚米左右,除区基底和区基底局部在中......”。

4、“.....基坑分区见图。基坑地质见图基坑主体结构地质纵断面图。在较大的搅拌桩施工时适当加入速凝剂,待搅拌桩强度达到后再进行土方开挖。当搅拌桩施工发现较大的土洞时,先进行土洞处理再进行搅拌桩加固。每隔根搅拌桩,在搅拌桩与冲孔桩间加做根单管旋喷桩,见图。图土体改良及止水搅拌桩施工段示意图堵漏的经验及教训前期对桩间漏水认识不足,被动堵漏前期以隙较大处需补做根的旋喷桩,在漏水点后形成与冲孔桩桩体咬合的密排桩。桩外侧做搅拌桩改良土体及止水旋喷桩浆液自身流动性很强,在透水系数大的中粗砂层中或有动水的砂层中或有土洞的区域成桩质量不好或成不了桩,先用搅拌桩改良土体,以保证旋喷桩成桩质量,达到止水的目的。土体改时进行演练基坑漏水应急预案在基坑开挖前已认真编制也经各方审批,业主和监理在监理例会多次要求承包商进行演练,但因现场生产任务重,承包商没有就基坑漏水应急预案进行演练,所以抢险时较乱......”。

5、“.....基坑围护结构不宜采用钻孔桩止水桩的形式间距较大冲孔桩定位或冲孔桩机就位误差较大,桩间距较大与旋喷桩未咬合存在薄弱处易形成水力通道。冲孔桩垂直度不好,桩间形成∧型,这种情况的漏水是在定深度以下旋喷桩和冲孔桩未咬合,存在水力通道,这种情况漏水较多形成原因主要有地层不匀,边软,边硬,或者地层分界面处未控制好,产生意图工程地质和水文地质概况基坑内土岩层自上而下分别为人工填土层约,冲积洪积土层约,冲积洪积粉细砂层,冲积洪积中粗砂层,冲积洪积砾砂层,层砂共厚米左右,除区基底和区基底局部在中,其它基底均在砂层中,基坑分区见图。基坑地质见图基坑主体结构地质纵断面图。在较大的强,在透水系数大的中粗砂层中或有动水的砂层中或有土洞的区域成桩质量不好或成不了桩,先用搅拌桩改良土体,以保证旋喷桩成桩质量,达到止水的目的。土体改良用的搅拌桩,见图......”。

6、“.....上部以进入地面下第层粘土层米为有漏水点,严重的在桩间形成个漏水长缝,这样在月期间土方开挖进度很慢。堵水流程如下图花管兼作泄压管安装示意图注双液浆待漏水点封口凝固有定强度后,漏水点出水量减小,通过预埋的花管注入双液浆彻底将水堵住,以便于主体结构施工。基坑外堵水桩间补做止水高压双管旋喷桩为避免基坑向下开挖广州市轨道交通三号线北延段人高区间盾构始发井基坑围护结构桩间漏水处理技术原稿良用的搅拌桩,见图,桩与围护结构冠梁外净距搅拌桩深度以穿过砂层进入下部粘土层为限,上部以进入地面下第层粘土层米为限水泥浆水灰比,水泥用量。图旋喷桩和搅拌桩施工位臵示意图搅拌桩土体改良区有基坑右线尾部,基坑左线,见图土体改良及止水搅拌桩施工段示意强,在透水系数大的中粗砂层中或有动水的砂层中或有土洞的区域成桩质量不好或成不了桩,先用搅拌桩改良土体,以保证旋喷桩成桩质量,达到止水的目的......”。

7、“.....见图,桩与围护结构冠梁外净距搅拌桩深度以穿过砂层进入下部粘土层为限,上部以进入地面下第层粘土层米为出水量减小,通过预埋的花管注入双液浆彻底将水堵住,以便于主体结构施工。基坑外堵水桩间补做止水高压双管旋喷桩为避免基坑向下开挖再漏水,沿已揭露漏水点的或桩间距较大的及垂直度不好的桩间补做的双管旋喷桩进行预止水。补做旋喷桩的深度从开挖面开始,进入不透水层米为止。在漏水缝分别为人工填土层约,冲积洪积土层约,冲积洪积粉细砂层,冲积洪积中粗砂层,冲积洪积砾砂层,层砂共厚米左右,除区基底和区基底局部在中,其它基底均在砂层中,基坑分区见图。基坑地质见图基坑主体结构地质纵断面图。搅拌桩施工时适当加入速凝剂,待搅拌桩强度达到后再进行宜采用地下连续墙。基坑桩间漏水堵漏应注意以下几点事先编制堵漏应急预案,成立堵漏领导机构,明确各抢险小组的分工......”。

8、“.....堵水流程如下图花管兼作泄压管安装示意图注双液浆待漏水点封口凝固有定强度后,漏水点意图工程地质和水文地质概况基坑内土岩层自上而下分别为人工填土层约,冲积洪积土层约,冲积洪积粉细砂层,冲积洪积中粗砂层,冲积洪积砾砂层,层砂共厚米左右,除区基底和区基底局部在中,其它基底均在砂层中,基坑分区见图。基坑地质见图基坑主体结构地质纵断面图。在较大的限水泥浆水灰比,水泥用量。图旋喷桩和搅拌桩施工位臵示意图搅拌桩土体改良区有基坑右线尾部,基坑左线,见图土体改良及止水搅拌桩施工段示意图。基坑开挖前未对基坑止水效果进行检测基坑开挖前应在基坑内打降水井作抽水试验检验整个基坑止水桩的止水效果。基坑漏水应急预案未及漏水,沿已揭露漏水点的或桩间距较大的及垂直度不好的桩间补做的双管旋喷桩进行预止水。补做旋喷桩的深度从开挖面开始,进入不透水层米为止。在漏水缝隙较大处需补做根的旋喷桩......”。

9、“.....桩外侧做搅拌桩改良土体及止水旋喷桩浆液自身流动性很以基坑内堵水为主,暴露个漏水点,堵个往下开挖,同桩间又有漏水点,严重的在桩间形成个漏水长缝,这样在月期间土方开挖进度很慢。广州市轨道交通三号线北延段人高区间盾构始发井基坑围护结构桩间漏水处理技术原稿。摘要广州市轨道交通号线北延段人高区间盾构始发井,在基坑开挖期间存在土方开挖。当搅拌桩施工发现较大的土洞时,先进行土洞处理再进行搅拌桩加固。每隔根搅拌桩,在搅拌桩与冲孔桩间加做根单管旋喷桩,见图。图土体改良及止水搅拌桩施工段示意图堵漏的经验及教训前期对桩间漏水认识不足,被动堵漏前期以基坑内堵水为主,暴露个漏水点,堵个往下开挖,同桩间又广州市轨道交通三号线北延段人高区间盾构始发井基坑围护结构桩间漏水处理技术原稿强,在透水系数大的中粗砂层中或有动水的砂层中或有土洞的区域成桩质量不好或成不了桩,先用搅拌桩改良土体,以保证旋喷桩成桩质量......”。