1、“.....导致学校对开设汽车钣金专业积极性不高。浅谈汽车钣金专业实践教学改革张守军原稿。摘要国家整体经济的快速发展,人们生活水平的不断提高,使得我国汽知识,但实践经验不足,需要下到企业多锻炼,尽快成长才能负担起钣金人才的培养重任。加强校内实训室建设完善的实训设施配臵是实训教学的基础,是提升学生综合技能的关键。学校要大力加强实训室的建设,增加建设资金投入,扩展实训场地,增加实训工位,更新教学设备,提高设备完好率,如此才能够激发学生的学习兴趣提高实训教学的质量。编写与本课程实训条件相配套的校本教约维修中心进行专题调查,企业每月事故车维修费收入约万元万元,占总维修费收入的。在汽车维修人员配备方面,汽车维修工和汽车维修电工共人汽车钣金工人汽车油漆工人。从人员结构来看,汽车钣金工的人数,明显超过上世纪十年代,大多数汽车维修企业的汽车维修工与汽车钣金工按比例的配备。从学历上来看......”。

2、“.....培养学生主动分析问题解决问题的能力,最大限度激发学生的潜能,让学生由要我学向我要学转变,实训中教师只是引领者参与者,灵活多变的教学模式能更好的将课堂教学和实际工作无缝对接起来,提高实训教学的质量与学生的综合能力。参考文献吴磊,汽车车身与钣金件整形中国人民大学出版社,陈钧,汽车钣金电子工业出版社冯培林,汽车钣金维修技术化学工业出版浅谈汽车钣金专业实践教学改革张守军原稿汽车行业发展非常迅速。随着社会经济的快速发展,汽车保有量逐年攀升,汽车后市场开始蓬勃发展起来,行业急需大量的高素质技能人才从事汽车售后服务及汽车维修,特别是汽车钣喷专业人才需求更加旺盛,很多职业学校为了满足这市场需求,近几年陆续开设了汽车钣喷专业。但是现阶段部分职业学校的汽车钣喷专业教学还存在课程设臵不合理,理论教学与实践教学不统,教学效果不理,培养学生积极主动的学习态度......”。

3、“.....也有助于培养学生的独立性,以适应今后的实际工作要求。转变观念,在培养模式上有所创新人才培养归根到底要适应经济发展的需要,这也是学校生存发展的前提和基础。针对我国汽车维修行业发展趋势的变化,学校要转变观念,主动出击,调整专业结构,如尽快开设培养高级技术工人的汽车钣金高技专业,在高职高专开设汽车钣金能,让学生由要我学向我要学转变,实训中教师只是引领者参与者,灵活多变的教学模式能更好的将课堂教学和实际工作无缝对接起来,提高实训教学的质量与学生的综合能力。参考文献吴磊,汽车车身与钣金件整形中国人民大学出版社,陈钧,汽车钣金电子工业出版社冯培林,汽车钣金维修技术化学工业出版社,。摘要国家整体经济的快速发展,人们生活水平的不断提高,使得我国生的学习兴趣提高实训教学的质量。编写与本课程实训条件相配套的校本教材在进行课程实训教学的过程当中,除使用理论教学时所选用的教材外......”。

4、“.....以本校现有实训条件为基础编写的校本专用教材,具有很强的指导性及可操作性,只有实训设备更好服务于课程教学,实训项目才能够顺利的实施推进,课堂效率高才能保障实训课程的教学质量。改进课程实想等问题。为了培养更多高素质的专业技能型人才,必须要对汽车钣喷专业教学过程中存在的问题进行针对性解决。实训教学是整个专业课程教学环节中最为重要的组成部分,实训教学具有直观性参与性等特点,是加深对理论知识的掌握,培养学生实践动手能力的重要教学方式。目前中职校的钣金老师少部分是从企业聘请过来的经验丰富的钣金师傅,动手能力强,能基本满足学生技能培养的训教学的方式教师讲学生听,教师演示学生观察的教学模式互动性参与性不足,很难激发学生的学习兴趣,学生理论储备不足,技能上得不到提升,制约着学生的进步发展。因此,教学必须以学生为主,将传统的灌输填鸭式教学变为引导探索型教学。实训教学最好以任务驱动的方式进行......”。

5、“.....学生操作,教师指导。将主动权完全交给学生,才能够从内部激发出学生的求知欲学校难以承受较高的教学培养成本在汽车钣金教学实习中,需消耗大量的原材料,而实习之后,这些材料既无利用价值,又不能重复使用,与其他汽车维修专业教学实习相比,教学成本明显偏高,但各专业所收的学费又是相同的,导致学校对开设汽车钣金专业积极性不高。浅谈汽车钣金专业实践教学改革张守军原稿。摘要国家整体经济的快速发展,人们生活水平的不断提高,使得我国汽理论和实习课题两大块,并与之配套相应的习题,以适应已普遍实行的模块式教学模式。在教材内容安排上,要力求反映生产实际,删除实际应用价值不大和已处于淘汰的内容。如将汽车钣金机械设备课程内容融合到汽车钣金工艺中,同时删去与汽车钣金维修关系不大的知识,突出介绍实用性强的钣金矫正设备。在教材形式上,打破传统的书籍教材统天下的格局,开发多媒体教学课件,使教价值,又不能重复使用......”。

6、“.....教学成本明显偏高,但各专业所收的学费又是相同的,导致学校对开设汽车钣金专业积极性不高。教学模式过于单课堂理论教学还采用传统的灌输式教学模式,教师讲,学生听,课堂互动性不足。即使采用了现代化的多媒体教学技术,但在教学内容及教学设计方面没有创新性,信息化教学运用不充分,只是将教材书本上的内容投射维修课程等。在专业培养模式上,以就业为导向,实现订单式培训。由学校与企业共同制订教学计划,共同负责教学教育管理,使学校的教学与企业接轨,学生毕业能实现零距离上岗就业。学校可依托企业的技术生产场地设施等优势,在定程度上缓解汽车钣金专业教学实习成本过高的矛盾。结语综上所述,汽车钣喷专业实训教学是培养学生实践操作能力的重要课程项目,要充分发挥学生的主训教学的方式教师讲学生听,教师演示学生观察的教学模式互动性参与性不足,很难激发学生的学习兴趣,学生理论储备不足,技能上得不到提升......”。

7、“.....因此,教学必须以学生为主,将传统的灌输填鸭式教学变为引导探索型教学。实训教学最好以任务驱动的方式进行,学生为主,教师为辅,学生操作,教师指导。将主动权完全交给学生,才能够从内部激发出学生的求知欲汽车行业发展非常迅速。随着社会经济的快速发展,汽车保有量逐年攀升,汽车后市场开始蓬勃发展起来,行业急需大量的高素质技能人才从事汽车售后服务及汽车维修,特别是汽车钣喷专业人才需求更加旺盛,很多职业学校为了满足这市场需求,近几年陆续开设了汽车钣喷专业。但是现阶段部分职业学校的汽车钣喷专业教学还存在课程设臵不合理,理论教学与实践教学不统,教学效果不理与企业共同制订教学计划,共同负责教学教育管理,使学校的教学与企业接轨,学生毕业能实现零距离上岗就业。学校可依托企业的技术生产场地设施等优势,在定程度上缓解汽车钣金专业教学实习成本过高的矛盾。结语综上所述......”。

8、“.....要充分发挥学生的主观能动性,培养学生主动分析问题解决问题的能力,最大限度激发学生的潜浅谈汽车钣金专业实践教学改革张守军原稿学内容直观易懂,提高教学效果。浅谈汽车钣金专业实践教学改革张守军原稿。教学模式过于单课堂理论教学还采用传统的灌输式教学模式,教师讲,学生听,课堂互动性不足。即使采用了现代化的多媒体教学技术,但在教学内容及教学设计方面没有创新性,信息化教学运用不充分,只是将教材书本上的内容投射到屏幕上,仍然没有摆脱黑板上修车的尴尬模式,根本达不到理想的教学效汽车行业发展非常迅速。随着社会经济的快速发展,汽车保有量逐年攀升,汽车后市场开始蓬勃发展起来,行业急需大量的高素质技能人才从事汽车售后服务及汽车维修,特别是汽车钣喷专业人才需求更加旺盛,很多职业学校为了满足这市场需求,近几年陆续开设了汽车钣喷专业。但是现阶段部分职业学校的汽车钣喷专业教学还存在课程设臵不合理......”。

9、“.....教学效果不理车专业英语内容。第,专业基础课方面主要做好整合删减补充工作。如将汽车运行材料作适当取舍后,并入到汽车材料与金属加工工艺课程中对汽车钣金专业关系不大的金属热处理金属切削加工内容作必要的删减压缩考虑到塑料在汽车车身应用的广泛,教材中增加汽车车身用塑料的特点性能分类应用维修等知识。第,专业技术课方面强调实践性专业性科学性。在教材编排上,将其划分为足,很难激发学生的学习兴趣,学生理论储备不足,技能上得不到提升,制约着学生的进步发展。因此,教学必须以学生为主,将传统的灌输填鸭式教学变为引导探索型教学。实训教学最好以任务驱动的方式进行,学生为主,教师为辅,学生操作,教师指导。将主动权完全交给学生,才能够从内部激发出学生的求知欲,培养学生积极主动的学习态度。通过这样的培养方式,也有助于培养学生到屏幕上,仍然没有摆脱黑板上修车的尴尬模式,根本达不到理想的教学效果......”。