1、“.....进行逐步倒退计算而获得各施工阶段的控制参数。结构据此按正装顺序施工完毕时，理论上斜拉桥的恒载内力和线型便可达到预定的理想状态。对于大跨径混凝土斜拉桥，施工计算中如不考虑混凝土收缩徐变的影响，计算结果将发生较大的偏差，但是混凝土的徐变与结构形成的过程有关，原则上倒拆法无法进行徐变计算。这是因为徐变计算在时间上只能顺序的，而倒拆法在时间上是逆序的......”。

2、“.....即第轮倒拆计算时不计入混凝土的收缩徐变，然后以倒拆结果进行正装计算，逐阶段计算混凝土的收缩徐变影响，再进行倒拆法计算时，按阶段叠加入正装计算时相应阶段混凝土的收缩徐变影响，如此反复迭代，直至计算结果收敛。正算法正算法采用与斜拉桥施工相同的顺序，依次计算各阶段架设时结构的施工内力和位移。然后依据定的计算原则......”。

3、“.....通过求解方程而获得相应的控制参数。只要计算参数选择得当，结构按正算法所获得的控制参数和顺序施工完毕时，理论上斜拉桥的恒载内力和主梁线型应与预定的理想状态基本吻合。以下是采用悬臂施工方法的斜拉桥运用正算法进行施工计算时所常用的些设计原则。刚性支承连续梁法刚性支承连续梁法是在施工过程中及成桥后多次张拉拉索索力......”。

4、“.....因此施工阶段的计算原则般为主梁悬臂端的挠度保持为零已浇筑完成的主梁具有刚性支承连续梁的内力拉索力根据施工荷载的变化作相应的调整，控制梁塔的内力和变形。五点四点为零法此法由刚性支承连续梁法发展而来，对主梁在施工阶段的受力状态作了进步的优二〇四年十月十日星期二化。其相应的计算原则为主梁悬臂端的挠度保持为零，且随后的个节点的主梁弯矩亦保持为零......”。

5、“.....通过索力仪测试的数值才是锚固后索力的真实数值，也正是此原因，在整体张拉过程中，应特别注意拧紧螺母，以防索力由于拉索回缩减小而二次张拉。主梁应力控制斜拉桥应力监测包括梁的安装应力监测和塔的施工应力监测，主要目的是了解梁塔控制截面的应力状况并对梁体重量及其他荷载变化情况进行判断。对混凝土梁，在埋设应力测点的相同部位埋设不受应力的补偿计......”。

6、“.....并且在测试工艺上采取有效措施使混凝土徐变和温差产生的应变减少到最低限度，或根据测量时的混凝土龄期环境温度状态进行修正。索塔应力测试索塔主要承受斜拉索传来的竖向力桥塔两边拉索水破，是世界斜拉桥建设史上的个里程碑表。我国自年四川云阳建成第座主跨为的斜拉桥，二十多年过去了，这种在二次大战后复兴的桥型，在中国改革开放的形势下......”。

7、“.....至今已建成各种类型斜拉桥多座，其中跨径大于的有座。多年来，我国在斜拉二〇四年十月十日星期二桥设计施工技术施工控制斜拉索的防风雨振等方面，积累了丰富的经验。年代末，我国在总结加拿大安那西斯桥的经验基础上，年建成了上海南浦大桥主跨为结合梁斜拉桥，开创了我国修建以上大跨度斜拉桥的先河，大跨径斜拉桥如雨后春笋般的发展起来。据统计......”。

8、“.....已建成通车座，在建座表。二〇四年十月十日星期二我国已成为拥有斜拉桥最多的国家，在世界大著名斜拉桥排名榜上，中国有座，跨度以上的斜拉桥世界仅有座，中国占了座。主梁结构类型多种，有钢箱梁座混合式座结合梁座混凝土梁座斜拉索采用平行钢丝的有巧座钢绞线的有座......”。

9、“.....整体来说，我国斜拉桥设计施工水平已迈人国际先进行列，部分成果达到国际领先水平。目前，我国正在筹划建设的香港昂船洲大桥江苏苏通大桥，其主跨均达到以上，斜拉桥建设技术将要有新的突破。大跨径桥梁的发展趋向综观大跨径桥梁的发展趋势，可以看到世界桥梁建设必将迎来更大规模的建设高潮。就中国来说，国道主干线同江至三亚就有个跨海工程......”。