1、“.....其框架部分为数段矩形方钢对焊而成，其它辅助结构则以角焊代之。 焊接和螺栓连接是车库钢结构部分的两种主要的连接方式，其连接方式的质量优劣将直接影响车库整体结构性能的优良与否，所以在车库的设计和建造中具有很重要的位置。 立体车库在连接过程中主要运用对焊角焊和螺栓连接。 载车板设计载车板用来承载库存车辆......”。

2、“..... 框架是载车板用型钢和钢板焊接承载框架，并多数采用中间突起结构，在两侧停车通道和中间凸起的顶面铺设不同厚度的钢板。 这种载车板的优点是可按需要设置行车通道宽度，并具有较好的导入功能，适合车型变化较多的小批量生产。 拼板式载车板用镀锌钢板次冲压或滚压成组装件，采用咬合拼装成载车板，用螺栓紧固连接......”。

3、“.....使载车板轻巧美观。 如图所示。 图平板式载车板及拼合示意图提升系统的方案每块上载车板都配有套独立的电机减速机与链传动组合的传动系统。 其结构如图所示，电机顺时针旋转时，载车板上升，电机逆时针旋转时，载车板下降。 根据载车板及车重确定链条所需的传动力。 根据传动力及载车板的移动速度确定电机功率......”。

4、“.....根据这个距离确定链条的长度，最后根据传动力确定链轮大小，链节形状及大小。 图提升系统的结构示意图横移系统的方案立体车库横移传动机构由减速电机驱动轮和从动轮地面铺设导轨组成。 升降横移机构则为升降传动机构与横移传动机构的结合。 升降横移式立体车库底层与中间层载车板为横移机构，上层载车板为升降机构......”。

5、“..... 链传动优点是传动简单可靠，维修简单，造价低廉缺点是冲击比较大，有提升高度的限制，安装调试时需要注意是否有咬链的情况出现。 钢丝绳传动优点是对车库底盘可以提升的高度可以不加限制，造价比较低缺点是因为需要外加钢丝绳桶和刹车盘增加了安装调试的时间和造价。 液压传动优点是可以真正实现无级调速，结构紧凑......”。

6、“.....不经济，但飞速增长的汽车数量又使得小区不得不面临建设停车设备的问题。 前面已经介绍了升降横移式立体车库的特点，成本低，使用方便，拥有占地面积小等特点的小型的升降横移式立体停车库正是解决小区停车紧张个有效的措施。 本章小结本章主要介绍了立体车库出现的背景，以及国内外发展状况，特别是我国立体车库的发展状况......”。

7、“.....通过比较比较强调了升降横移式立体车库的优点，从而引出了本文研究升降横移式立体车库的意义。 第章车库的整体设计思路和方案的选择车库工作原理升降横移式立体车库的七个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。 其工作原理是底层只能平移......”。

8、“..... 除顶层外，中间层和底层必须预留个空车位，供进出车升降之用。 当底层车位进出车时，无需移动其他托盘就可直接进出车中间层顶层进出车时，先要判断其对应的下方位置是否为空，不为空时要进行相应的平移处理，直到下方为空才可进行下降和进出车动作，进出车后再上升回到原位置。 其运动总原则是升降复位，平移不复位。 如图所示......”。

9、“.....则需先将号和号载车板右移，再将号载车板下降号车位，则需先将号载车板右移，再将号存车板下降号车位需要先将号四个载车板右移，再将号载车板下降号车位则需要先将号载车板右移，再将号载车板降下。 图七车位升降横移式立体车库工作原理图车库的结构组成以三层三列式立体车库为模型建立研究对象......”。