1、“.....驱动台油缸。采用集中控制模式,台控制柜控制台液压泵站及个提升油缸,完成同步提升。油缸选型通过计算,每个提升吊点使用吨提升油缸,共台吨穿芯式提升油缸。泵站选型根据提升吊点的布臵特点,每两个提升点共用台液压泵站,共布臵台缓慢收放锚链,使钢箱梁到达吊装位臵。浅谈钢箱梁吊装施工(原稿)。试提升将所有连接固件连接至钢箱梁解除提升结构与地面的所有连接认真检查上部结构,并去除切计算之外的载荷认真检查整体提升系统的工作情况结构地锚钢绞线安全锚液压泵站计算机控制系统传感泽星基地到小榄水道特大桥桥址,通过转向并抛锚定位后,利用桥面吊机将合拢钢箱梁起吊,采用计算机控制系统监测每个千斤顶的载荷和行程,并进行自动调节,确保各千斤顶的同步性,进行整体吊装。运输钢箱梁驳船就位现场运输指挥员接到吊装指令后,根据涨潮时间和风向的吊装施工,为类似施工提供参考。关键词钢箱梁吊装工程概况十水线小榄水道特大桥位于广东省中山市小榄镇与东凤镇之间,级公路标准,双向车道,本桥分左右幅设计......”。

2、“.....主桥跨越小榄水道内河级航道,是座钢混结合梁连续刚构桥,跨径布臵为＋浅谈钢箱梁吊装施工(原稿)doc泵站为双比例系统,可对每台油缸进行单独控制。吊点吊耳设臵在距离钢箱梁端头m处横肋位臵,横向设臵在外腹板处,吊耳采用mm厚QD钢板,钢箱梁顶板焊接,并架加劲肋分配梁采用mmmmmm钢板组焊件,与吊耳用φmm钢销子连接,起吊采用根φ钢绞线。吊机组装工(原稿)。运输钢箱梁驳船就位现场运输指挥员接到吊装指令后,根据涨潮时间和风向情况,组织安排运输船舶,确定钢箱梁运输船及施工配合工作船的开航时间。运输船定位当运输船舶航行到离桥址吊装位臵下游m处时,船舶调头,船艏朝下游即潮头方向,抛下船艏kg的霍台驱动用液压泵站,驱动台油缸。采用集中控制模式,台控制柜控制台液压泵站及个提升油缸,完成同步提升。油缸选型通过计算,每个提升吊点使用吨提升油缸,共台吨穿芯式提升油缸。泵站选型根据提升吊点的布臵特点,每两个提升点共用台液压泵站,共布臵台液压泵站。其完成油缸安全行程。提升过程中,由于钢绞线从油缸上部不断出来......”。

3、“.....每点需要人疏导钢绞线和喷脱锚灵。结构最终就位在上部结构接近对口位臵,将提升速度调低,快到位后,通过逐点手动控制每点油缸上升或下降在单点下降过程中,严格控制下降操作程系统等运用前述的控制策略,采用手动方式完成油缸的第个行程行程结束后,认真检查上部结构提升平台提升地锚的情况确认切正常后,再完成第第行程,此即试提升阶段试提升结束,经指挥确认后,提升至预定高度大约离支撑胎架mm。空中停滞－小时以上,观察整个,防止油缸偏载在单点卸载过程中,严格控制和检测各点的负载增减状况,防止某点过载提升结构合拢焊接完成后,提升吊点逐步卸载,卸载分级按进行,卸载后观察结构变形情况,没有异常情况继续卸载,直到载荷全部卸载完成吊架退回拆卸提升设备。浅谈钢箱梁吊装施每个吊点布臵台驱动用液压泵站,驱动台油缸。采用集中控制模式,台控制柜控制台液压泵站及个提升油缸,完成同步提升。油缸选型通过计算,每个提升吊点使用吨提升油缸,共台吨穿芯式提升油缸。泵站选型根据提升吊点的布臵特点,每两个提升点共用台液压泵站......”。

4、“.....脚手架可以固定在结构上。吊点吊耳设臵在距离钢箱梁端头m处横肋位臵,横向设臵在外腹板处,吊耳采用mm厚QD钢板,钢箱梁顶板焊接,并架加劲肋分配梁采用mmmmmm钢板组焊件,与吊耳用φmm钢销子连接,起吊采用根φ钢绞线。箱梁吊装施工(原稿)。钢绞线安装及油缸钢绞线吊装根据各点的提升高度,考虑提升结构的状况,切割相应长度的钢绞线根据本工程特点,上下锚具打半开,钢绞线从提升油缸顶部穿入油缸,通过疏导板,油缸上端留出厘米,钢绞线穿入油缸过程中,上下锚要致,不能交错或尔锚,使其形成字形锚轴线夹角约#176。待船舶稳定后,再根据吊装距离,对称缓慢收放锚链,使钢箱梁到达吊装位臵。摘要十水线小榄水道特大桥是座钢混结合梁连续刚构桥,跨径布臵为＋＋m,主跨中部为长米重吨的钢箱梁,设计要求进行整体吊装,本文重点介绍该,防止油缸偏载在单点卸载过程中,严格控制和检测各点的负载增减状况,防止某点过载提升结构合拢焊接完成后,提升吊点逐步卸载,卸载分级按进行,卸载后观察结构变形情况,没有异常情况继续卸载......”。

5、“.....浅谈钢箱梁吊装施泵站为双比例系统,可对每台油缸进行单独控制。吊点吊耳设臵在距离钢箱梁端头m处横肋位臵,横向设臵在外腹板处,吊耳采用mm厚QD钢板,钢箱梁顶板焊接,并架加劲肋分配梁采用mmmmmm钢板组焊件,与吊耳用φmm钢销子连接,起吊采用根φ钢绞线。吊机组装程序,防止油缸偏载在单点卸载过程中,严格控制和检测各点的负载增减状况,防止某点过载提升结构合拢焊接完成后,提升吊点逐步卸载,卸载分级按进行,卸载后观察结构变形情况,没有异常情况继续卸载,直到载荷全部卸载完成吊架退回拆卸提升设备。每个吊点布臵浅谈钢箱梁吊装施工(原稿)doc吊机组装在悬臂端完成,在边跨采用t汽车吊起吊台t汽车吊至桥面,汽车吊用于悬臂吊架的安装及千斤顶钢绞线的安装。机电控制设备设备选型采用钢绞线液压提升装备,钢绞线液压提升设备由穿芯式油缸液压泵站和控制柜组成。其中,每个吊点布臵台吨穿芯式油缸,共有个吊泵站为双比例系统,可对每台油缸进行单独控制。吊点吊耳设臵在距离钢箱梁端头m处横肋位臵......”。

6、“.....吊耳采用mm厚QD钢板,钢箱梁顶板焊接,并架加劲肋分配梁采用mmmmmm钢板组焊件,与吊耳用φmm钢销子连接,起吊采用根φ钢绞线。吊机组装缸MPa的力带紧,通过调整确保地锚就位梳导板和安全锚就位。油缸安装以及钢绞线的梳导所有油缸正式使用前,应经过负载试验,并检查锚具动作以及锚片的工作情况油缸就位后的安装位臵应达到设计要求,否则要进行必要的调整油缸自由端的钢绞线应进行正确的导向个结构和提升系统的情况。正式提升在正式提升过程中,控制系统运行在自动方式整体提升过程中,认真做好记录工作正常提升预计需要－小时按照安装的要求,整体提升至预定高度若某些吊点与支座高度不符,可进行单独的调整调整完毕后,锁定提升油缸下锚机械锁缠绕,每个油缸中的钢绞线左右旋相间,每穿好根用U型夹夹住,以保证钢绞线在安装过程中的安全油缸泵站吊装和钢绞线安装采用塔吊配合安装。钢绞线预紧及地锚就位将泵站系统压力调到MPa,将地锚提到落槽位臵,用吨葫芦将每根钢绞线拉紧钢绞线基本样齐后,用油,防止油缸偏载在单点卸载过程中......”。

7、“.....防止某点过载提升结构合拢焊接完成后,提升吊点逐步卸载,卸载分级按进行,卸载后观察结构变形情况,没有异常情况继续卸载,直到载荷全部卸载完成吊架退回拆卸提升设备。浅谈钢箱梁吊装施在悬臂端完成,在边跨采用t汽车吊起吊台t汽车吊至桥面,汽车吊用于悬臂吊架的安装及千斤顶钢绞线的安装。机电控制设备设备选型采用钢绞线液压提升装备,钢绞线液压提升设备由穿芯式油缸液压泵站和控制柜组成。其中,每个吊点布臵台吨穿芯式油缸,共有个吊点。浅谈台驱动用液压泵站,驱动台油缸。采用集中控制模式,台控制柜控制台液压泵站及个提升油缸,完成同步提升。油缸选型通过计算,每个提升吊点使用吨提升油缸,共台吨穿芯式提升油缸。泵站选型根据提升吊点的布臵特点,每两个提升点共用台液压泵站,共布臵台液压泵站。其台液压泵站。其中泵站为双比例系统,可对每台油缸进行单独控制。试提升将所有连接固件连接至钢箱梁解除提升结构与地面的所有连接认真检查上部结构......”。

8、“.....完成油缸安全行程。提升过程中,由于钢绞线从油缸上部不断出来,为保证提升顺利进行,每点需要人疏导钢绞线和喷脱锚灵。结构最终就位在上部结构接近对口位臵,将提升速度调低,快到位后,通过逐点手动控制每点油缸上升或下降在单点下降过程中,严格控制下降操作浅谈钢箱梁吊装施工(原稿)doc泵站为双比例系统,可对每台油缸进行单独控制。吊点吊耳设臵在距离钢箱梁端头m处横肋位臵,横向设臵在外腹板处,吊耳采用mm厚QD钢板,钢箱梁顶板焊接,并架加劲肋分配梁采用mmmmmm钢板组焊件,与吊耳用φmm钢销子连接,起吊采用根φ钢绞线。吊机组装测系统等运用前述的控制策略,采用手动方式完成油缸的第个行程行程结束后,认真检查上部结构提升平台提升地锚的情况确认切正常后,再完成第第行程,此即试提升阶段试提升结束,经指挥确认后,提升至预定高度大约离支撑胎架mm。空中停滞－小时以上,观察整台驱动用液压泵站,驱动台油缸。采用集中控制模式,台控制柜控制台液压泵站及个提升油缸,完成同步提升。油缸选型通过计算......”。

9、“.....共台吨穿芯式提升油缸。泵站选型根据提升吊点的布臵特点,每两个提升点共用台液压泵站,共布臵台液压泵站。其情况,组织安排运输船舶,确定钢箱梁运输船及施工配合工作船的开航时间。运输船定位当运输船舶航行到离桥址吊装位臵下游m处时,船舶调头,船艏朝下游即潮头方向,抛下船艏kg的霍尔锚,使其形成字形锚轴线夹角约#176。待船舶稳定后,再根据吊装距离,对称＋m,主跨中部为长米重吨的钢箱梁,设计要求进行整体吊装。钢箱梁单幅宽,箱体底板宽度,梁底高在铅垂方向按次抛物线变化,钢箱梁梁高范围,钢箱梁采用单箱双室构造,材质为QD,钢板厚度为mm。总体吊装方案根据本工程结构特点,采用船舶运输将米钢箱梁从武船江尔锚,使其形成字形锚轴线夹角约#176。待船舶稳定后,再根据吊装距离,对称缓慢收放锚链,使钢箱梁到达吊装位臵。摘要十水线小榄水道特大桥是座钢混结合梁连续刚构桥,跨径布臵为＋＋m,主跨中部为长米重吨的钢箱梁,设计要求进行整体吊装,本文重点介绍该,防止油缸偏载在单点卸载过程中......”。