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(定稿)(废旧利用)废旧轮胎再制造与循环利用项目立项申报申请报告(最终定稿) (定稿)(废旧利用)废旧轮胎再制造与循环利用项目立项申报申请报告(最终定稿)

格式:word 上传:2022-06-25 16:30:04

《(定稿)(废旧利用)废旧轮胎再制造与循环利用项目立项申报申请报告(最终定稿)》修改意见稿

1、“.....本项目具有重大推广示范价值本项目若能成功实施,必将带动其它轮胎生产企业提供轮胎翻新的增值服务,全面改变轮胎翻新行业的发展模式,大大提高轮胎的翻新率和翻新次数,从而大大提高我国轮胎行业资源利用效率,减少能源消耗和环境污染,降低用户使用成本,为我国轮胎翻新行业的跨越式发展起到推广示范作用。综上所述,本项目的建设是非常必要的......”

2、“.....促进轮胎翻新行业快速健康地发展。研究范围本可行性研究报告从产品的需求预测生产工艺公用工程劳保环保经济分析等方面进行可行性论证。具体内容包括产品的市场预测工艺技术路线及设备选择原材料来源建厂条件水电汽及动力供应土建工程劳动安全及工业卫生环境保护节能投资估算资金筹措和技术经济分析等......”

3、“.....主要从事载重轮胎和工程轮胎的翻新,年翻新轮胎万多条,预硫化胎面万多条,是华北华东地区生产规模和品牌知名度最高的三大品牌之关于市场预测目前该公司的翻新轮胎供不应求,翻胎行业所面临的最大问题不是市场问题,而是合格胎体的来源问题。为此该公司采取了新的市场策略。根据产品市场分析,本项目有自己相对固定的客户群体......”

4、“.....市场前景广阔。关于产品方案和生产规模本项目产品方案及生产规模是根据市场需求及企业现有条件综合研究后确定的,它符合市场需求国家的产业政策以及企业的自身基础。关于工艺技术和工艺设备目前轮胎翻新的主要工艺方法有两种,种是热翻法,另种是冷翻法即预硫化胎面翻新法。经过几十年的发展,发达国家主要采用冷翻法。目前国内翻胎企业热翻法和冷翻法并存......”

5、“.....其主要原因就是旧胎体的质量很差,大多数旧胎体需要进行打动修补甚至胎体缝合,不适合冷翻法。目前在国内冷准。本项目废气废水设备噪声及固体废物排放情况见表表表表。废气排放治理览表表代号污染源名称排放位置污染物名称排放特征防治措施方式高度浓度速率炼胶烟气炼胶车间排气筒碳黑尘间断自动称量投料......”

6、“.....集中排放硫化烟气翻胎车间硫化机非甲烷总烃间断厂房屋顶天窗及送风设施废水排放治理览表表废水名称排放量水质,单位除治理措施石油类车间生活污水化粪池处理生产污水汽车产量为多万辆,保有量已超过万辆,是名符其实的汽车和轮胎消费大国。而我国的轮胎翻新量只有多万条,翻新率不到,与世界发达国家相比有很大差距。中国的耗胶量世界第......”

7、“.....依靠进口,其中轮胎的使用量占相当大的份额。制造条新轮胎,平均用胶左右指载重胎,而翻新轮胎由于仅换胎面,其耗胶量约是新胎的五分之二,且前两次翻新,其寿命与新胎相近。轮胎生产成本的集中在胎体上,胎冠部分含胎面只占。由于在轮胎正常行驶过程中只有胎面跟地面直接接触,磨损部位主要是胎面,正常情况下胎体寿命远大于胎面寿命......”

8、“.....胎体还完好无损,此时将轮胎的剩余胎面削去,经打磨涂胶浆贴缓冲层和预硫化胎面后再进行硫化,即可得到能够继续使用的翻新轮胎。以载重轮胎为例,新胎的行驶里程般为十几万公里因使用环境路面车辆和荷载不同而异,轮胎每翻新次其行驶里程可增加十多万公里。法国米其林公司的载重轮胎般可翻新次,有的甚至次,最高综合行驶里程可达多万公里。由此可见......”

9、“.....才是轮胎行业提高资源利用效率减少能耗和环境污染降低用户使用成本的根本途径。本项目的营销模式能够解决目前轮胎翻新企业所面临的主要问题,推动行业的发展和技术进步目前我国轮胎翻新厂主要是私人投资,主要有两种营销方式,种叫服务式,服务对象主要是企业,比如公交公司客货运输公司等,轮胎翻修厂直接与这些公司签合同,以达到轮胎能及时翻新的目的......”

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