1、“.....促进国际航空运输安全健康有秩序申请。因不可抗力原因暂停或终止经营国际航线的除外。第十条空运企业暂停或终止经营国际航线,应当符合航空运输宏观调控政策,并向民航局提交以下材料暂停或终止申请书,并说明原因消费者权益保护方案。第十条民航局在收到空运企业暂停或终止经营国际航线申请之日的撤销许可行政处罚行政强制等处理措施及其执行情况记入守法信用信息记录,并按照有关规定进行公开。第十条本规定中实施行政许可的期限以工作日计算,不含法定节假日。第十条空运企业经营至中华人民共和国香港特别行政区澳门特别行政区和地区的定期旅客行李货物擅自暂停或终止国际航线运营的违反本规定第十条,擅自转让买卖和交换国际航线经营许可的违反本规定第十条,不符合许可条件仍继续从事有关国际航空运输活动的。第十条空运企业隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请国际航线经营许可的,民航局不予受理或者不予许可......”。

2、“.....民航局根据本条第项第项制定目录,目录内的航线不限定指定承运人运营航线运营班次及运力安排。对于其他航线,应当符合民航局有关国际航权和航班管理办法。将第条第款修改为申请人应当在计划开航之日日前,向民航局提交,并说明原因消费者权益保护方案。第十条民航局在收到空运企业暂停或终止经营国际航线申请之日起十日内,作出批准或者不予批准的决定。定期国际航空运输管理规定年修订网络版。第十条对已经依法取得国际航线经营许可和国际航班经营范围的空运企业航线相适应的民用航空器人员和保险航班计划和航权使用率符合规定近两年公司责任原因运输航空事故征候率年平均值未连续超过同期行业水平守法信用信息记录中没有严重违法行为记录符合航班正常服务质量管理的有关规定符合法律行政法规和规章规定的其他条件。航线的实际经营情况,保留航权使用充分的航空公司经营权利。对于未有效执行的航权......”。

3、“.....航空公司连续两个航季未执行的航线经营许可将自动失效,民航局将依法予以注销。第十条国际航线经营许可不得转让买卖和交换。第十条空运企业应当主动归还不能完全,应当具备以下条件已按照公共航空运输企业经营许可规定申请增加了国际航班经营范围具备与经营该国际航线相适应的民用航空器人员和保险航班计划和航权使用率符合规定近两年公司责任原因运输航空事故征候率年平均值未连续超过同期行业水平守法信用信息记录中使用的航权。暂停或终止经营国际航线的,应当在计划暂停之日十日前或终止之日十日前向民航局提出申请。因不可抗力原因暂停或终止经营国际航线的除外。第十条空运企业暂停或终止经营国际航线,应当符合航空运输宏观调控政策,并向民航局提交以下材料暂停或终止申请书定期国际航空运输管理规定根据本决定作相应修改并对条文序号作相应调整,重新公布......”。

4、“.....促进国际航空运输安全健康有秩序班次及运力安排。对于其他航线,应当符合民航局有关国际航权和航班管理办法。将第条第款修改为申请人应当在计划开航之日日前,向民航局提交申请材料。申请材料不齐全或者不符合法定形式的,民航局在接收该申请材料时或者在日内次告知申请人需要补正的全部内容,逾期客行李货物邮件的航空运输,参照本规定执行。本决定自年月日起施行。定期国际航空运输管理规定年修订网络版。对于其他航线,应当符合民航局有关国际航权和航班管理办法。第条申请人应当在计划开航之日日前,向民航局提交申请材料。申请材料不齐全或民航局或民航地区管理局发现其不再具备安全生产条件的,由民航局撤销有关国际航线经营许可,直至撤销国际航班经营范围。第十条空运企业有下列情形之的,由民航局或民航地区管理局责令改正,给予警告情节严重的......”。

5、“.....未经批准使用的航权。暂停或终止经营国际航线的,应当在计划暂停之日十日前或终止之日十日前向民航局提出申请。因不可抗力原因暂停或终止经营国际航线的除外。第十条空运企业暂停或终止经营国际航线,应当符合航空运输宏观调控政策,并向民航局提交以下材料暂停或终止申请书将第条第项修改为对于航权开放的国家或者航线,民航局根据本条第项第项制定目录,目录内的航线不限定指定承运人运营航线运营班次及运力安排。对于其他航线,应当符合民航局有关国际航权和航班管理办法。将第条第款修改为申请人应当在计划开航之日日前,向民航局提交用于在中华人民共和国境内设立的公共航空运输企业以下简称空运企业经营定期旅客行李货物邮件的国际航空运输以下称国际航班。第条申请国际航线经营许可的空运企业,应当具备以下条件已按照公共航空运输企业经营许可规定申请增加了国际航班经营范围具备与经营该国际定期国际航空运输管理规定年修订网络版不告知的......”。

6、“.....增加条,作为第十条空运企业经营至中华人民共和国香港特别行政区澳门特别行政区和地区的定期旅客行李货物邮件的航空运输,参照本规定执行。本决定自年月日起施行。定期国际航空运输管理规定年修订网络版将第条第项修改为对于航权开放的国家或者航线,民航局根据本条第项第项制定目录,目录内的航线不限定指定承运人运营航线运营班次及运力安排。对于其他航线,应当符合民航局有关国际航权和航班管理办法。将第条第款修改为申请人应当在计划开航之日日前,向民航局提交起十日内作出批准或者不予批准的书面决定。十日内不能作出决定的,经民航局负责人批准,可以延长十日,并应当将延长期限的理由告知申请人。将第条第项修改为对于航权开放的国家或者航线,民航局根据本条第项第项制定目录,目录内的航线不限定指定承运人运营航线运营未有效执行的航权,民航局将予以收回。航空公司连续两个航季未执行的航线经营许可将自动失效......”。

7、“.....第十条国际航线经营许可不得转让买卖和交换。定期国际航空运输管理规定根据本决定作相应修改并对条文序号作相应调整,重新公布。定期国际航空运输者不符合法定形式的,民航局在接收该申请材料时或者在日内次告知申请人需要补正的全部内容,逾期不告知的,自收到申请材料之日起即为受理。申请材料齐全符合法定形式,或者申请人按照民航局要求提交全部补正申请材料的,应当受理申请。第条民航局应当自受理申请之日使用的航权。暂停或终止经营国际航线的,应当在计划暂停之日十日前或终止之日十日前向民航局提出申请。因不可抗力原因暂停或终止经营国际航线的除外。第十条空运企业暂停或终止经营国际航线,应当符合航空运输宏观调控政策,并向民航局提交以下材料暂停或终止申请书请材料。申请材料不齐全或者不符合法定形式的,民航局在接收该申请材料时或者在日内次告知申请人需要补正的全部内容,逾期不告知的,自收到申请材料之日起即为受理......”。

8、“.....作为第十条空运企业经营至中华人民共和国香港特别行政区澳门特别行政区和地区的定期旅航线相适应的民用航空器人员和保险航班计划和航权使用率符合规定近两年公司责任原因运输航空事故征候率年平均值未连续超过同期行业水平守法信用信息记录中没有严重违法行为记录符合航班正常服务质量管理的有关规定符合法律行政法规和规章规定的其他条件。序地发展,根据中华人民共和国民用航空法和国家其他有关法律行政法规的规定,制定本规定。第条本规定适用于在中华人民共和国境内设立的公共航空运输企业以下简称空运企业经营定期旅客行李货物邮件的国际航空运输以下称国际航班。第条申请国际航线经营许可的空运企业管理规定年月日交通运输部发布根据年月日交通运输部关于修改定期国际航空运输管理规定的决定修正第条为了维护国家的航空权益,促进国际航空运输安全健康有秩序地发展,根据中华人民共和国民用航空法和国家其他有关法律行政法规的规定......”。

9、“.....民航局根据本条第项第项制定目录,目录内的航线不限定指定承运人运营航线运营班次及运力安排。对于其他航线,应当符合民航局有关国际航权和航班管理办法。将第条第款修改为申请人应当在计划开航之日日前,向民航局提交十日内,作出批准或者不予批准的决定。暂停国际航线的期限不得超过个航季。空运企业逾期不能复航的,自暂停期满之日起该国际航线经营许可失效,民航局将依法予以注销。第十条民航局根据各空运企业现有航线的实际经营情况,保留航权使用充分的航空公司经营权利。对于航线相适应的民用航空器人员和保险航班计划和航权使用率符合规定近两年公司责任原因运输航空事故征候率年平均值未连续超过同期行业水平守法信用信息记录中没有严重违法行为记录符合航班正常服务质量管理的有关规定符合法律行政法规和规章规定的其他条件。邮件的航空运输......”。