1、“.....与有关电务接触网等单位密切配合,确保在批准的时间内完成施工任务。十必须确保营业线两侧排水畅通,不得因施工造成营业线安全区内积水或排水不畅。十不得漏报瞒报施述工作。十施工要点实行施工要点安全卡控卡制度,按铁路技术管理规程的有关规定办理要点手续。施工现场负责人在接到驻站员传达的调度命令,确认按规定设好防护后,方能开始施工。十现场负责人要严格按审定的格按审定的方案范围批准的施工计划组织施工,施工中认真落实施工安全措施,现场负责人因施工所造成的行车安全应承担相应的责任。邻近营业线施工必须坚持安全第预防为主的方针,把确保行车安全放在首位,严格临近营业线施工安全管理制度网络版同时在现场设置停车防护。行车有变化时,驻站员要及时现场防护员发出变更通知......”。

2、“.....开工前,必须与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议书,明各级管理人员和作业人员必须和营业线监护人员做好配合,有不同意见及时向上级反映,严禁出现不听监护人员劝阻冒险蛮干的情况。十对违反本制度的队伍及人员,视情节轻重进行处罚或清退出场。临近营业线施工安车辆。车站向施工区域发车时,驻站员必须立即向现场防护员发出确报,防护员必须在现场盯控,确认现场已停止作业并确认机械材料未侵入限界,发现危及行车安全的情况,要立即通知驻站员禁止向施工区间放行列车无计划超计划施工,坚持按点施工,严禁提前滞后施工。十施工后坚持逐级复查制度,及时清理施工机具路料等,达到标准和放行列车条件并经设备管理单位确认后,方可在行车设备施工登记薄内销记交付开通使用,以车有变化时......”。

3、“.....现场防护员必须将接到的信息及时传达至施工现场负责人。十在接触网未停电情况下,人身和随身携带的物品与接触网设备带电部分必须保持不小于的安全距离保行车和人身安全。十现场必须配备专职安全检查人员,负责现场安全,明确安全把关重点,认真检查各项安全措施的落实情况,对落实不到位的要暂停施工,监督其整改落实,对不服从的要及时向施工负责人汇报。十驻站员防护员要挑选机动灵活且责任心强的人担任,且必须经过铁路局相关部门培训合格后持证上岗劳务工不得担任营业线施工的安全防护员和带班人员等工作,不准单独使用各类作业车辆。车站向施工区域发车时,制度网络版。开工前,必须与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议书......”。

4、“.....行人机械设备通过道口时或者跨越线在既有线轨道上行走或坐卧,机具材料不得侵入限界,严禁任何人跳车钻车扒车,更不得将任何物品放在影响列车运营范围内。十进行钻孔挖掘作业前必须先确定地下无营业线设备线缆,施工中各种沟槽的开挖,作业前管理制度网络版。十施工要点实行施工要点安全卡控卡制度,按铁路技术管理规程的有关规定办理要点手续。施工现场负责人在接到驻站员传达的调度命令,确认按规定设好防护后,方能开始施工。十现场负责人要保行车和人身安全。十现场必须配备专职安全检查人员,负责现场安全,明确安全把关重点,认真检查各项安全措施的落实情况,对落实不到位的要暂停施工,监督其整改落实,对不服从的要及时向施工负责人汇报。十同时在现场设置停车防护。行车有变化时,驻站员要及时现场防护员发出变更通知......”。

5、“.....开工前,必须与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议书,明线施工安全管理制度网络版。驻站员防护员要挑选机动灵活且责任心强的人担任,且必须经过铁路局相关部门培训合格后持证上岗劳务工不得担任营业线施工的安全防护员和带班人员等工作,不准单独使用各类作临近营业线施工安全管理制度网络版时,必须执行站看通过制度,来车时不准抢越。未经批准严禁私设道口,非特殊情况任何人不得在既有线轨道上行走或坐卧,机具材料不得侵入限界,严禁任何人跳车钻车扒车,更不得将任何物品放在影响列车运营范围同时在现场设置停车防护。行车有变化时,驻站员要及时现场防护员发出变更通知。现场防护员必须将接到的信息及时传达至施工现场负责人。开工前......”。

6、“.....明间接与之接触,要立即通知营业线相关部门人员到场,在接触网检修人员未到达前,应距断线接地处以外设置防护,严禁人员接近,施工中,任何作业均不得影响接触网支柱地锚等设施的稳定。临近营业线施工安全管使用,以确保行车和人身安全。十现场必须配备专职安全检查人员,负责现场安全,明确安全把关重点,认真检查各项安全措施的落实情况,对落实不到位的要暂停施工,监督其整改落实,对不服从的要及时向施工负责必须进行施工调查,并通知营业线管理单位安全人员到场监护,监护人员未到,严禁从事上述作业对各种电力通信信号电缆按要求做好防护,严防挖断电缆事件发生。十发现接触网断线及部件损坏等情况时,不准直接保行车和人身安全。十现场必须配备专职安全检查人员,负责现场安全,明确安全把关重点,认真检查各项安全措施的落实情况......”。

7、“.....监督其整改落实,对不服从的要及时向施工负责人汇报。十责任和任务施工责任地段和期限安全防护内容和措施发生责任行车事故的处罚办法等。行人机械设备通过道口时或者跨越线路时,必须执行站看通过制度,来车时不准抢越。未经批准严禁私设道口,非特殊情况任何人不车辆。车站向施工区域发车时,驻站员必须立即向现场防护员发出确报,防护员必须在现场盯控,确认现场已停止作业并确认机械材料未侵入限界,发现危及行车安全的情况,要立即通知驻站员禁止向施工区间放行列车,驻站员必须立即向现场防护员发出确报,防护员必须在现场盯控,确认现场已停止作业并确认机械材料未侵入限界,发现危及行车安全的情况,要立即通知驻站员禁止向施工区间放行列车,同时在现场设置停车防护。汇报......”。

8、“.....有不同意见及时向上级反映,严禁出现不听监护人员劝阻冒险蛮干的情况。十对违反本制度的队伍及人员,视情节轻重进行处罚或清退出场。临近营业临近营业线施工安全管理制度网络版同时在现场设置停车防护。行车有变化时,驻站员要及时现场防护员发出变更通知。现场防护员必须将接到的信息及时传达至施工现场负责人。开工前,必须与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议书,明项目,不得无计划超计划施工,坚持按点施工,严禁提前滞后施工。十施工后坚持逐级复查制度,及时清理施工机具路料等,达到标准和放行列车条件并经设备管理单位确认后,方可在行车设备施工登记薄内销记交付开车辆。车站向施工区域发车时,驻站员必须立即向现场防护员发出确报,防护员必须在现场盯控,确认现场已停止作业并确认机械材料未侵入限界......”。

9、“.....要立即通知驻站员禁止向施工区间放行列车方案范围批准的施工计划组织施工,施工中认真落实施工安全措施,现场负责人因施工所造成的行车安全应承担相应的责任。十在接触网未停电情况下,人身和随身携带的物品与接触网设备带电部分必须保持不小于的行施工作业十不准和确保行车安全的原则,严禁违章蛮干。施工负责人必须具备必需的施工安全素质,项目经理副经理安全技术质量等主要负责人必须经铁路局营业线施工安全培训,未经培训或培训不合格人员不得担任管理制度网络版。十施工要点实行施工要点安全卡控卡制度,按铁路技术管理规程的有关规定办理要点手续。施工现场负责人在接到驻站员传达的调度命令,确认按规定设好防护后,方能开始施工。十现场负责人要保行车和人身安全。十现场必须配备专职安全检查人员,负责现场安全......”。