1、“.....除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在年月前进行了交工验收。监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。交工验收竣工验收中存在的问题及处理情况交工验收时存在的问题,大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺无法预见的外界障碍或自然条件,并已实际造成影响工期和增加费用,如本工程第合同段梅岙大桥桩基施工时,钻至深度处发现地质沉木,经承包人耗费数月时间处理,桩基才得以顺利施工,承包人增加处理费用。由于业主风险所造成的损失或损害引起的索赔根据招标文件范本规定的属于业主风险所造成的损失或损害。在工程初期,指挥部已对工程进行投保,由于台风等恶劣天气影响造成的损失,承包人可向保险机构申请损失费用......”。

2、“.....从而影响承包人及时使用并导致承包人延误工期或增加费用。如第合同段段由于征地拆迁等问题,致使该段软基不能及时处理,发展迅猛,加入高速公路建设队伍的施工单位也越来越多,因此在高速公路招投过程中,竞争非常激烈,这就要求施工单位在投标上要做到方案严谨标价合理,才有可能在强手如林中中标。但是,些施工中的许多具体原因及变化,是在招投标时无法预料的,在投标范围以外发生的工程项目增加和工程变更等,必须待到实际施工中以合同条款规定的形式,与业主协商解决,诸多项目要以工程索赔的形式追加工程款。工程索赔是每个项目都存在的合同内容,是承包人挽回成本损失的重要手段。南方高速公路标段工程全长,其中桥梁座,长公里,隧道座,长公里,路基长公里,其中有公里软基处理,还有个互通,座分离式立交。交通部批准工程概算投资为亿元......”。

3、“.....年师下达的各项往来文件及施工单位在施工过程中收集到的各项有利证据,尤其由监理工程师关于索赔事件的签认等资料较为重要。索赔费用的处理在工程建设中,做为业主或监理工程师,应尽力完成合同规定的义务和责任,要尽量防止索赔事件的发生。但对些难以避免的索赔事件,就要正确对待,公平合理地处理。以下是我们实际工作中对几种索赔事件费用的处理情况。处理图纸或指示延误引起的索赔批复该类索赔费用主要考虑为图纸或指示延误前的施工费用及次施工前的处理费用。不可预见的外界障碍或自然条件引起的索赔批复该类索赔费用主要考虑为处理障碍期间施工设备人员的停滞费,和处理障碍费用等。未能按期办妥永久用地的征用手续由于该类索赔事件具有连续性,造成公路工程师个人工作总结整理版设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改......”。

4、“.....经过施工单位监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是味的去做去解决去完成件事情。而是要去学习做这件事情的方法,只有先将方法系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,业主协商解决,诸多项目要以工程索赔的形式追加工程款。工程索赔是每个项目都存在的合同内容,是承包人挽回成本损失的重要手段。南方高速公路标段工程全长,其中桥梁座,长公里,隧道座,长公里,路基长公里,其中有公里软基处理,还有个互通,座分离式立交。交通部批准工程概算投资为亿元。工程于年月开工,年月日建成通车。目前正在办理工程结算工作......”。

5、“.....本人在实际处理过程中的经验体会,谈谈怎样审报和处理工程索赔。要熟悉掌握工程索赔的类型在本标段项目中,我们处理了近起索赔事件,主要类型不外于下面几种。不管是承包人监理工程师业主都应很好的掌握。图纸或指示延误引起的索赔在施工过程中,监理工程师未能在合理的时间内位副驻地协助驻地工作。我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵东克强王化成位副驻地分别负责个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等位监理员资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。工程质量管理监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行级报验程序,逐级落实责任,确保了工程质量。施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基础主体工程装饰装修工程安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求......”。

6、“.....其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理向书,并抄送业主。意向书中应包含索赔事件涉及的工程项目结构物名称,索赔事件发生的依据,索赔费用估算。承包人应该做好索赔事件的当时记录并予以保存,当时记录包括事件发生时及过程中现场实际状况导致现场人员设备的闲臵清单对工期的延误对工程的损害程度导致费用增加的项目及所用的人员机械材料数量有效票据等,如索赔事件造成现场损失时,还应做好现场照片录象资料的完整性,作为申请索赔的凭证,如有必要可请监理工程师到工程现场确认。在思想上,使自己意识到,我个人做为公司的份子,公司就是个集体,我们就是个团队,任何时候只有团队成员产生了互相关心互相帮助,显示出关心团队的主人翁责任感,并努力自觉地维护团队的集体荣誉,自觉地合同文件协议书工程量清单设计文件是我们监理行为的依据,任何行为都不能违背原则。公路工程师个人工作总结整理版......”。

7、“.....承包人会遇到凭其经验无法预见的外界障碍或自然条件,并已实际造成影响工期和增加费用,如本工程第合同段梅岙大桥桩基施工时,钻至深度处发现地质沉木,经承包人耗费数月时间处理,桩基才得以顺利施工,承包人增加处理费用。由于业主风险所造成的损失或损害引起的索赔根据招标文件范本规定的属于业主风险所造成的损失或损害。在工程初期,指挥部已对工程进行投保,由于台风等恶劣天气影响造成的损失,承包人可向保险机构申请损失费用。未能按期办妥永久用地的征用手续由于以团队的整体声誉为重来约束自己的行为,从而激发我们每个人工作的主动性,由此而形成的集体意识,共同的价值观,才能成为公司自由而全面发展的动力。同时,这就需要我们,开动思想,激发每个人的主观能动性,在原有的基础上,发展个人的创新意识,使个人意识转化为公司的财富。公路工程师工作总结近几年高速公路建设发展迅猛......”。

8、“.....因此在高速公路招投过程中,竞争非常激烈,这就要求施工单位在投标上要做到方案严谨标价合理,才有可能在强手如林中中标。但是,些施工中的许多具体原因及变化,是在招投标时无法预料的,在投标范围以外发生的工程项目增加和工程变更等,必须待到实际施工中以合同条款规定的形式,计量支付工程进度和合同管理情况我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在年月前进行了交工验收。监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当......”。

9、“.....大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺要。公路工程师个人工作总结监理工作概况青莱高速房建工程第驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有合同段合同段合同段精装修精装修共个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备位副驻地协助驻地工作。我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵东克强王化成位副驻地分别负责个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等位监理员资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。工程质量管理监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难......”。