1、“.....这为中国领海声明的发表提供了定的国际法依据。另方面,当时第世界开展了扩大领海主权的斗争,年首先由智利和秘鲁掀起了争取和维护海里海洋权的斗争,接着哥斯达黎加萨尔瓦多等国也相继提出了类似的要求,出现了向海洋扩大沿海国主权和管辖权的历史潮流。年厄瓜多尔墨西哥等国还采取了系列保卫本国领海和渔业资源的强有力的实际措施,对于擅自闯入本国领海和管辖范围内的海洋大国渔船坚决抗议拘捕和罚款,这些都为中国领海声明的发表提供了宝贵的经验。领海声明的主要内容年的领海声明主要对新中国的领海制度作了如下几项基本规定第,关于领海宽度问题。领海宽度是指从测算领海的基线起至其最外沿线之间的距离。对此,领海声明规定中华人民共平安全和良好秩序,并遵守有关的法律和规章的条件下,有权继续不停而迅速地通过国的领海,而毋须事先得到该国的同意......”。

2、“.....因此,外国军舰无害通过领海并不是国际交往的般利益所要求的。但当时美国军舰却像商船样在所谓无害通过权的掩饰下擅自侵入我国领海,并煞费心机地宣扬无害通过权适用于军舰,其实这样的论调是极其的,是为其推行海上霸权效劳的军舰通过领海对于沿海国的安全具有潜在的危险,与般商船通过领海根本不能等量齐观,根本谈不上什么无害通行,因此,要想有关国家对于那些可能含有敌意的外国舰队通过其沿海而不做出反应是不公平的,即使有些国家准许外国的军舰无害通过领海也是基于国际睦谊和礼让,与商船通过领海的国际惯例是根本不相同的,不能根据商船享有无害通过他国领海的权利为理由来为军舰通过权作辩解。根据国家主权原则,沿岸国完全有权决定是否许可外国军舰驶入本国的领海。在实际上,许多国家如保加利亚等国都反对给予外国军舰以无害通过权,而主张实行事,琼州海峡直被当作内海海峡管理的......”。

3、“.....琼州海峡是中国内海的方便水道,中国有权禁止外国船舶特别是外国军舰通过。但当时些海洋大国常常援引年国际法院对科孚海峡案的判决作为军舰有权通过琼州海峡的法律依据,这是毫无道理的。科孚海峡是位于阿尔巴尼亚和希腊之间用于国际航行的海峡,年,英国军舰在通过科孚海峡阿尔巴尼亚沿岸时,阿方认为英国军舰事先未获批准,因而炮击了英国军舰。事后两国将争端提交国际法院判决,年,国际法院在判决书中认为在和平时期各国有权派其军舰不经沿海国事先批准无害通过处于公海两部分之间用于国际航行的海峡。由此可见,科孚海峡是处于两个国家之间连接公海的用于国际航行的海峡,而琼州海峡两岸同属于中国,并在领海基线以内,属于内海,两者的法律地位不同,不能相提并论。另外,琼州海峡的位臵不构成国际海上交通的要路或唯通道,在海峡外边有在航行和水文特征方面同样方便的航道,因此,该海峡航海的利益......”。

4、“.....无害通过是指外国商船在不损害沿海国的和平安全和良好秩序,并遵守有关的法律和规章的条件下,有权继续不停而迅速地通过国的领海,而毋须事先得到该国的同意。法律论文政府领海。第,年领海声明发表后在很长时间内没有通过国内立法形式对领海内的有关管理问题做出完整全面的规定,使领海声明原则具体化。年领海声明未规定的事宜,如自然资源的所有权和专属权海洋科学研究的专属权海洋环境的保护和保全的管辖权司法管辖权等我国般按照国际惯例和国际法办理,但由于没有相应的国内立法,操作起来有定的难度,特别是在涉外事务中矛盾更加突出。如领海声明发表后仍有些外国船舶在我国领海内随意抛锚停泊和违章排污,肆意进入我国领海内捕捞,非法打捞沉船沉物以及违反我国海关规定走私逃避海关监管偷逃关税等违法犯罪活动也时有发生。这些行为侵犯了中国的领海主权和海洋权益......”。

5、“.....有关机关对这些违法行为难以及时法律论文政府领海因此,要求所有国家都有相同的领海宽度就等于说所有国家的地理条件是相同的,这是极为荒谬的。沿海国有权在考虑历史地理经济社会国防等因素以及相邻国家的合法利益和国际航行的便利的基础上合理确定自己的领海宽度。年新中国成立后高度重视领海主权,废除了近代不平等条约,在开发利用管理领海等方面进入了个新的历史阶段,颁布了系列涉及领海问题的规章制度有关港口管理和港务监督问题,年发布了海港管理暂行条例有关船舶管理问题,年颁布了对外国籍船舶进出港口管理办法有关海峡管理问题,年为保障渤海湾航行安全颁布了关于商船通过老铁山水道的规定有关海洋水产资源保护和渔政管理问题,年发布了关于渤海黄海及东海机轮拖网渔业禁渔区的命令有关海关管理问题,年颁布了中华人民共和国暂行海关法有关沿海岛屿主权问题......”。

6、“.....向为中国领土,因此,新中国在南威岛和西沙群岛拥有不可侵犯的主权。中国人民立,对捍卫我国神圣的领海主权维护国家的海洋权利发展海上交往保护国家安全等都具有十分重大的意义。新中国成立后,琼州海峡直被当作内海海峡管理的,年领海声明中提及此海峡只是重申这样个事实作为两岸完全属于中国领土的条狭窄水道宽约海里,琼州海峡是中国内海的方便水道,中国有权禁止外国船舶特别是外国军舰通过。但当时些海洋大国常常援引年国际法院对科孚海峡案的判决作为军舰有权通过琼州海峡的法律依据,这是毫无道理的。科孚海峡是位于阿尔巴尼亚和希腊之间用于国际航行的海峡,年,英国军舰在通过科孚海峡阿尔巴尼亚沿岸时,阿方认为英国军舰事先未获批准,因而炮击了英国军舰。事后两国将争端提交国际法院判决,年......”。

7、“.....由此可见,科孚海峡是处于两个国家之间连接公海的用于国际航行的海峡,而琼州海峡两岸同属于中国,并在领海基线以内,属于内海,两者的法律地位不同,不能相提并论。另外,琼群岛西沙群岛中沙群岛南沙群岛以及其他属于中国的岛屿。这项规定体现了国家主权,完全符合中国人民的利益,也是符合当时公认的国际法准则的。但是,当时些帝国主义国家把我国海里的领海宽度说成是不能接受的,如美国拒不承认我国的领海声明,认为国际法只承认海里领海,中国没有权利规定海里的领海宽度。英国也表示不承认海里以上的领海,并照会我国政府对领海声明表示异议。美英这种说法和做法是毫无道理的,是对中国主权的粗暴干涉。任何国家都有权确定自己的领海宽度作为国家的种主权行为,沿海国家所确定的领海宽度旦宣布便立即生效,无需别国的承认,别国也无权提出释义,这主张实际上是基于这样种观点即国际法的主体主要是主权国家,任何人都不能对其主张加以限制......”。

8、“.....当时各国之间并没有致的协议,长期以来国际法也没有关于领海宽度的统规定,各国从来都是自主确定本国的领海宽度。世界上各地区沿海的自然条件各不相同,国家的海域接界情况是多种多样的,各国经济发展和国家安全的需要也互有差别大国的利益,不可能代表大多数国家的意见愿望要求和利益,也不应该对广大发展中国家具有约束力。缔约国内有不少国家如罗马尼亚等对该项规定都声明保留,所以不能说它是种普遍的国际法原则。另外,这次会议也承认外国军舰必须遵守沿岸国所制定的有关领海的法令和规章,当然这些规章也可以包括必须事先得到许可的要求。年我国领海声明规定外国军舰必须事前取得许可才能进入或通过我国领海,这规定既考虑了国家安全的需要,又注意到国际上可能接受的程度,也完全符合国际法和国际实践,因而是比较合适的。第,关于中国大陆沿岸群岛问题......”。

9、“.....和澎湖地区现在仍然被美国武力侵占,这是侵犯中华人民共和国领土完整和主权的非法行为。和澎湖等地尚待恢复,中华人民共和国政府有权采取切适当的方法在适当的时候,收复这些地区,这是中国的内政,不容外国干涉。群岛可分为大陆沿岸群岛和大洋群岛,大陆沿岸群岛通定,各国从来都是自主确定本国的领海宽度。世界上各地区沿海的自然条件各不相同,国家的海域接界情况是多种多样的,各国经济发展和国家安全的需要也互有差别,因此,要求所有国家都有相同的领海宽度就等于说所有国家的地理条件是相同的,这是极为荒谬的。沿海国有权在考虑历史地理经济社会国防等因素以及相邻国家的合法利益和国际航行的便利的基础上合理确定自己的领海宽度。军舰的航行并非为般和平事业的航海所必需,因此,外国军舰无害通过领海并不是国际交往的般利益所要求的。但当时美国军舰却像商船样在所谓无害通过权的掩饰下擅自侵入我国领海......”。