1、“.....打中心孔调头，三抓夹持车另端面,保证总长,打中心孔外圆毛坯车床车双顶尖装夹，粗车外圆两端中心孔车床车双顶尖装夹，从左到右依次粗车，，外圆,都留余量两端中心孔车床车调头，双顶尖装夹，粗车，外圆,留余量。两端中心孔车床热处理调质两端中心孔车床车修研两端中心孔车双顶尖装夹，半精车，外圆,留磨量，车端面倒角两端中心孔车床车双顶尖装夹，半精车外圆,留磨量两端中心孔车床车双顶尖装夹，半精车外圆,留余量两端中心孔车床车调头，双顶尖装夹，半精车，端面倒角，留磨量两端中心孔车床磨钳工去毛刺两端中心孔铣床铣粗铣键槽，留精铣余量两端中心孔铣床铣精铣上述键槽至尺寸两端中心孔铣床铣粗铣键槽，留精铣余量两端中心孔铣床铣精铣上述键槽至尺寸两端中心孔铣床热处理淬火后回火至车修研两端中心孔车床磨双顶尖装夹，精磨外圆至尺寸，精磨外圆至尺寸，精磨外圆至尺寸两端中心孔外圆磨床磨调头，双顶尖装夹，先精磨外圆至尺寸......”。

2、“.....其余主要零件的工艺流程略。中间轴直齿轮的校核程序电机功率电机转速传动比齿数成功,恭喜齿顶圆直径分度圆直径齿根圆直径基圆直径齿厚请重新输入参数,图校核程序运行图结论减速器的设计是个较为复杂的过程，期间设计计算绘制工程图编制工艺等等，都是较为繁琐的事情。但随着科学技术的发展这些过程都变的简单化。为了适应现代市场的需求，就必须运用计算机辅助设计技术解决过去计算繁琐，绘图工作量大及工作效率低，更新速度慢的问题。正是基于此，在本毕业设计中，运用了强大的三维造型软件造型，它图形界面友好，直观，在绘图过程中易变换，修改，方便用户及时调整，提高了效率，并能生成二维图纸，主要计算也通过编写程序来上机完成，让我们省去了不少繁琐的计算过程。主要零件的工艺设计在计算机辅助设计的条件下也显得目了然。但这都要建立在我们熟练掌握这些软件的运用的基础上。本人对于软件的运用只是刚入门，所以设计二维图纸主要通过完成，三维造型还有很多不足之处......”。

3、“.....通过本设计我对各种减速器的结构和设计步骤有了个大概的了解，对以前所学的专业知识作了个很好的总结，设计中尚有很多不合理和不理解的地方，以待在今后的学习工作中来弥补。致谢感谢学校和系里为我们学生提供了优越的学习环境和学习条件，使我们能够顺利的完成毕业设计的任务。经过三个多月的学习工作，我顺利的完成了学校所布置的毕业设计任务。在这我要特别感谢我的指导老师老师，正是他的严格要求和悉心指导才使我完成了二级圆锥齿轮减速器的设计。通过毕业设计我把以前没学好的知识再次进行了学习，使我的机械设计理论和实践知识得到了丰富。这些都是与老师严谨的风格是分不开的。他有很多工作要做，平时还要给学生上课，但对我们的毕业设计从没放松过，他总是尽量挤出时间来帮我们解决问题，并让我们积极参与探讨，调动我们的学习热情，这些都是值得我们倾佩的。同时我要感谢和我同组的同学，他们在我设计中也给了我很多宝贵的意见。以及监督我们签到和帮助我们在机房用机打印图纸的老师们。我要对所有帮助过我的老师我同学说声感谢......”。

4、“.....参考文献吴彦农，康志军实践教程淮阴淮阴工学院，孙江宏，段大高中文版入门与实例应用北京中国铁道出版社，叶伟昌机械工程及自动化简明设计手册上册北京机械工业出版社，徐锦康机械设计北京机械工业出版社，成大先机械设计手册第四版第四卷北京化学工业出版社，葛常清机械制图第二版北京中国建材工业出版社，谭浩强程序设计第二版北京清华大学出版社，谭浩强程序设计题解与上机指导第二版北京清华大学出版社，刘鸿之材料力学第三版上下册北京高等教育出版社，吕广庶，张远明工程材料及成型技术北京高等教育出版社，曾正明机械工程材料手册北京机械工业出版社，周昌治，杨忠鉴，赵之渊，陈广凌机械制造工艺学重庆重庆大学出版社，张耀宸机械加工工艺设计手册北京航空出版社，许高燕机械设计手册及课程设计中国地质大学出版社，彭万波，张云静，张然实例精解北京清华大学出版社，张展减速器设计选用手册上海上海科学技术出版社，附录图减速器整体造型图减速器内部结构图直齿轮图圆锥齿轮图上箱体图下箱体，,查图选取材料的接触疲劳极限应力为小齿轮为......”。

5、“.....由图查得弯曲疲劳极限应力循环次数则由图查得接触疲劳寿命系数,由图查得弯曲疲劳寿命系数,查表得接触疲劳安全系数弯曲疲劳安全系数又，试选。求许用接触应力和许用弯曲应力将有关值代入下式得即则查图可得，由表查得，取，则修正,所以由表取标准模数计算几何尺寸，,取,校核齿跟弯曲疲劳强度由图可查得,,取由下式校核大小齿轮的弯曲强度，即所以满足弯曲疲劳强度要求。注本节查表查图见机械工程及自动化简明设计手册叶伟昌齿轮传动几何尺寸计算几何尺寸计算结果列于下表取，表圆柱齿轮的参数单位名称代号计算公式结果小齿轮大齿轮中心距传动比法面模数法面压力角标准值齿数分度圆直径齿顶圆直径齿根圆直径齿宽大齿轮采用腹板式锻造齿轮机构......”。

6、“.....轴的设计中间轴的设计选择轴的材料根据所设计的轴零件选用钢，加工方法为调质处理。查轴的常用材料及其力学性能，得抗拉强度，屈服点。查轴的许用弯曲应力表，得，，。按扭转强度估算轴的最小直径取，得轴的结构设计图中间轴装配草图按轴的结构和强度要求选取安装轴承处和的轴径，初选轴承型号为圆锥滚子轴承，装齿轮处的轴径，轴肩直径，齿轮轴④处的齿顶圆直径，轴肩直径，轴的装配草图如图所示，两轴承支点之间的距离为式中轴承宽度，查得轴承齿轮端面与轴承端面的距离锥齿轮的宽度，两齿轮轮毂端面之间的距离圆柱齿端面和轴承端面的距离圆柱齿轮的宽载荷轴承轴承轴承的轴向载荷查表可得圆锥滚子轴承的内部轴向力计算公式为查表可得轴承的。故，方向为自左向右，方向为自右向左。由，故轴承被压紧，被放松。所以，两轴承的总轴向力为，。计算当量动载荷由表查得圆锥滚子轴承的取载荷系数......”。

7、“.....轴承受载大，所以按轴承计算寿命，查得轴承基本额定载荷，轴承工作温度小于，取温度系数，则轴承寿命，若按年的使用寿命计算，两班制工作，轴承的预期寿命为所以所选轴承合适。高速轴的轴承的选择和计算按轴的结构设计，选用圆锥滚子轴承，经校核所选轴承能满足使用寿命，合适。低速轴的轴承的选择和计算按轴的结构设计，选用圆锥滚子轴承，经校核所选轴承能满足使用寿命，合适。减速器铸造箱体的主要结构尺寸单位箱座体壁厚，取，其中箱盖壁厚，取箱座箱盖箱座底的凸缘厚度，,地脚螺栓直径及数目根据，得，根据螺栓的标准规格，选得，数目为个轴承旁联结螺栓直径箱盖箱座联结螺栓直径，取轴承端盖螺钉直径表减速器所用螺钉规格高速轴中间轴低速轴轴承座孔外圈直径轴承端盖螺钉直径螺钉数目检查孔盖螺钉直径本减速器为二级传动减速器，所以取螺栓相关尺寸视具体设计情况而定，以图纸设计为准轴承座外径，其中为轴承外圈直径，把数据代入上述公式......”。

8、“.....根据结构而定轴承旁凸台高度根据低速轴轴承外径和扳手空间的要求，由结构确定箱外壁至轴承座端面的距离，取箱盖箱座的肋厚，取，，取大齿轮顶圆与箱内壁之间的距离，取铸造斜度过渡斜度铸造外圆角内圆角铸造斜度，过渡斜度，铸造外圆角，铸造内圆角。键联接的选择和强度校核中间轴与齿轮用键联接的选择和强度校核锥齿轮与轴的键联接选用普通平键型按中间轴装齿轮处的轴径，以及轮毂长，查表，选用键。强度校核键材料选用钢，查表知，键的工作长度，，按公式的挤压应力所以键的联接的强度是足够的，选用本键合适。低速轴和高速轴上的键效核方法同上，材料同样选用钢。经效核，合格。主要零件的加工工艺表高速轴加工工艺流程序号工序名称工序内容定位基面设备度......”。

9、“.....再由，得垂直面，，求得再由，作弯矩图水平面弯矩垂直面弯矩④合成弯矩转矩计算当量弯矩单向运转，转矩为脉动循环折合系数取为截面的当量弯矩为校核轴径分别校核，截面，校核该截面直径考虑到键槽的设计会降低轴的强度，所以轴的设计应在原来设计基础上增大，则结构设计确定的最小直径为，为，所以强度足够。轴的校核图中间轴的受力分析及弯扭矩图轴的结构图中间轴结构高速轴的设计选择轴的材料根据所设计的轴零件选用钢，加工方法为调质处理。查轴的常用材料及其力学性能，得抗拉强度，屈服点。查轴的许用弯曲应力表，得，，......”。