1、“.....则按下例公式计算当挖孔无地下水时当挖孔有地下水时式中作用在护壁截面上的压力,土和地下水对护壁的最大总压力土的容重水的容重挖孔桩护壁深度地面至地下水位深度挖孔桩或圆形构筑物外直径混凝土的轴心抗压强度设计值安全系数取孔内爆破施工对于以弱风化岩为持力层,石质较硬,工,大大提高了施工进度。满神铁路分离立交到南水北调大桥,共根,桩长为,桩径为,采用了人工挖孔施工,许多桩基可以同时施工开挖,避开了钻机少,缩短了桩基施工时间,同时也避免了当地社会干扰以及该区地形复杂设备不易进场等困难因素。神西分离立交到漕河大桥由于地质以砂卵石为主,共根,桩长为,桩径为,我们采用了反循环钻机和冲击钻机配合施工,充分发挥了各种机械的特性,平均每根桩占用钻机需要小时,提前完成了施工计划。只要施工条件允许,挖孔灌注桩不仅能够简化钻孔灌注桩的施工工艺,而且成桩后基桩低应变动力检测结果表明......”。

2、“.....桩身混凝土质量良好,同时其承载力卵石土层钻孔桩的容许承载力不考虑混凝土护壁的承载力钻孔桩时的容许承载力所以,挖钻施工体会与效果分析本标段在桩基施工过程中,由于对地层情况设备选用施工工艺进行了认真研究与探讨,对不同的地层采取了不同的施工方案,同时在施工过程中,我们也加强了施工管理与控制。在根桩基成孔中,无事故发生。不仅保证了施工质量,同时也提高了施工进度,在阶段评比中,荣获了第名。同时也创造了河北高速公路建设史上个奇迹。在施工过程中,实际的地质情况可能与设计土质给出的不同,因此,在钻进过程中,灌注桩按照成孔方式不同分为人工挖孔桩与机械成孔灌注桩。其中目前我们在工程施工中常用的机械成孔主要有螺旋钻正反循环回转钻冲击钻冲抓钻旋挖钻等类型。人工挖孔成孔施工特点该成孔无需钻孔设备,使用人工和般挖掘起重工具,井壁采用各种支撑防护,但是不适用于地下水的土层,施工成本较便宜。深度宜小于......”。

3、“.....危险性大般深度不大于,桩径不小于深度不大于,桩径不小于深度大于,桩径至少要以上。螺旋钻成孔施工。该设备简单,易于搬迁,施工方便,钻孔速度快,成孔造价较低,干作业,无泥浆污染,适合于城市人口密集和西北内蒙等干旱地区。它虽然对工效质量成本都有优势,但对地浅析不同地质条件下灌注桩成孔技术论文原稿高的粘性土,成孔速率不高,主要是粘土吸附在斗筒周壁,不易卸下,往往需要人工或加振动才能出清斗筒在砂卵石层钻进也有困难。成孔方案的确定根据本标段工程特点灌注桩数量大工期短及各种钻挖孔方法的适用范围机具的供应情况及土层情况,我们进行了合理选择钻挖孔方法,以保证工程效率和经济效益。对于满神铁路分离立交到南水北调大桥由于当地社会干扰钻孔设备数量也不多以及该区地形复杂设备不易进场,共根,桩长为,桩径为,我们拟采用人工挖孔施工下紫口中桥到中桥,以亚粘土层为主,状态由软塑到硬塑状态,共根,桩长为,桩径为......”。

4、“.....桩的周长和桩底截面积挖孔桩采用了阶梯形护壁混凝土,与钻孔桩相比,桩底直径增加左右,即挖孔桩桩底截面积比钻孔桩大。清孔系数钻孔桩桩底沉淀层厚度对于桩径的桩,沉淀厚度对于桩径或桩长或土质较差的桩,沉淀厚度挖孔桩桩底无沉淀物,故挖孔桩承载力较钻孔桩大。因此,摩擦桩选择适当的挖孔方案,其承载力和桩基质量比机械成孔效果高得多。各种系数的确定以中桥为例,比较挖孔桩与钻孔桩承载力大小,各参数查得如下黄土状砂性土亚粘土层碎石土层,砾石卵石漂石较软岩石,孔径用空心锥时,适用于粘性土砂类土砾石松散卵石,孔径,孔深达。泥浆起悬浮钻渣和护壁作用。由于冲击锥在下冲时有些钻渣被挤入孔壁,可起加强孔壁并增加土层与桩身间的侧摩阻力作用。但是钻普通土时,进度比其他方法都慢。旋挖钻成孔施工特点。其适用范围为填土层淤泥层细粒土砂类土含有部分卵石碎石的地层......”。

5、“.....孔深。它是利用带有斗筒式钻头的钻杆旋转及本身的自重,将切削的土屑刮入斗筒内,提升斗筒至孔外,借助斗筒的特殊机构卸土,重复上述过程即形成桩孔。成孔可以用套管或泥浆护壁,如土质很好,可以自立,可以不用护壁措施成孔。但是该成孔方法对粘性复杂设备不易进场等困难因素。神西分离立交到漕河大桥由于地质以砂卵石为主,共根,桩长为,桩径为,我们采用了反循环钻机和冲击钻机配合施工,充分发挥了各种机械的特性,平均每根桩占用钻机需要小时,提前完成了施工计划。只要施工条件允许,挖孔灌注桩不仅能够简化钻孔灌注桩的施工工艺,而且成桩后基桩低应变动力检测结果表明,所有被测基桩桩身结构完整,桩身混凝土质量良好,同时其承载力大大超过钻孔桩的承载力。实践证明,采用人工挖孔,除了保证质量之外,其经济效益也是十分显著,挖孔桩施工成本约占钻孔桩施工成本的。同时不同成孔工艺组合施工,也大大降低了施工成本,提高了施工速度......”。

6、“.....破岩成孔。施工示意图导火线起爆应有工人迅速离孔的设备,导火线应作燃烧速度试验,据以决定导火线所需长度孔深超过时应采用电引爆。严格控制用药量,以松动为主,般中间炮眼装硝铵节,边眼装药节节。孔深超过,需用机械通风。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业,不宜中途停断,以防坍孔。在施工过程中,实际的地质情况可能与设计土质给出的不同,因此,在钻进过程中,随时检测地质状况,调整泥浆的性能就显得十分重要。在钻孔同时,要有专人根据钻孔的深度向钻孔内添加膨润土粘土。在整个钻孔过程中,膨润土粘土的加入量要根据最差工程地质土层的需要量进行添加,以防止最差土层总之,在灌注桩施工时,对不同的地层如何采用不同的施工工艺,需要根据现场条件工期要求地质情况及成本分析等,用科学的方法来选择设备和施工工艺,用最佳的施工工艺,在保证质量工期安全的情况下产出最佳效益。灌注桩成孔是个动态的复杂的过程......”。

7、“.....它仍需要我们在今后的实践中勇于探索认真分析总结经验。展望十世纪,在科教兴国加强科技创新与强调可持续发展的形势下,我国桥梁施工技术必将取得更大的发展,同时灌注桩在向大直径深水桩基础等技术方面也会更上个新台阶。以上这些仅是个人看法,由于经验不足水平有限分析欠妥,恳请同行专家批评指正,谢谢,。浅析不同地质条件下灌注桩为了防止塌方,保证操作安全,大直径人工挖孔桩大多数采取分段挖土,分段护壁的方法施工,分段现浇混凝土护壁厚度般取受力最大处,即地下最深段护壁所承受的土压力及地下水的侧压力,由计算确定护壁厚度。设混凝土护壁厚度为,则按下例公式计算当挖孔无地下水时当挖孔有地下水时式中作用在护壁截面上的压力,土和地下水对护壁的最大总压力土的容重水的容重挖孔桩护壁深度地面至地下水位深度挖孔桩或圆形构筑物外直径混凝土的轴心抗压强度设计值安全系数取孔内爆破施工对于以弱风化岩为持力层,石质较硬,孔......”。

8、“.....如土质很好,可以自立,可以不用护壁措施成孔。但是该成孔方法对粘性较高的粘性土,成孔速率不高,主要是粘土吸附在斗筒周壁,不易卸下,往往需要人工或加振动才能出清斗筒在砂卵石层钻进也有困难。成孔方案的确定根据本标段工程特点灌注桩数量大工期短及各种钻挖孔方法的适用范围机具的供应情况及土层情况,我们进行了合理选择钻挖孔方法,以保证工程效率和经济效益。对于满神铁路分离立交到南水北调大桥由于当地社会干扰钻孔设备数量也不多以及该区地形复杂设备不易进场,共根,桩长为,桩径为,我们拟采用人工挖孔施工下紫口中桥到中桥,以亚粘土层为主,状态由软尾状钻头,对风化岩或岩层应选用牙轮式钻头,对砂卵石层要配以筒式钻头。按照规范掌握泥浆的指标。从稳定孔壁要求考虑,以比重稍大为有利,但是比重大,出泥效率降低,而且对清渣及灌注混凝土也是不利的。粘滞度过低,对稳定孔壁及携带渣土有缺陷......”。

9、“.....增加水下混凝土灌注难度。时刻保持孔内液面标高不低于地下水位,由于排浆与注浆的速度不是均衡的,孔内浆面时起时落,应时刻观测,使浆面维持在地下水位上下定范围内。对地下水位接近地面标高的钻孔,宜将护筒接高,使其高出地面,以确保浆面高于地下水位。冲击钻成孔施工控制要点护壁防塌措施冲击造浆过程中,对于砂卵卵石土层钻孔桩的容许承载力不考虑混凝土护壁的承载力钻孔桩时的容许承载力所以,挖钻施工体会与效果分析本标段在桩基施工过程中,由于对地层情况设备选用施工工艺进行了认真研究与探讨,对不同的地层采取了不同的施工方案,同时在施工过程中,我们也加强了施工管理与控制。在根桩基成孔中,无事故发生。不仅保证了施工质量,同时也提高了施工进度,在阶段评比中,荣获了第名。同时也创造了河北高速公路建设史上个奇迹。粘性土塑性指数大于的土。不同成孔方式的选择不同成孔方式施工特点及适用范总之......”。