1、“.....能随着经济的增长而快速增加,这种情况是许多国内外投资者非常看好这行业的主要原因。以川为例,前几年在香港上市的成渝高速公路和与外商合作的成绵高速公路,目前已成为川效益最好的两条高速公路。这两条公路共同的特限任定路段任定。作为外资和社会资金来说,虽然愿意投入高速公路行业,但由于资金规模风险和机会成本等问题,无法大规模地进入。分时分段拍卖高速公路收费权可以有效地解决资金规模问题,对于部分路段和定时限的高速公路收费权而言,无需动辄上亿元的资金,几百万几千万的资金就可投入,也可以有效地解决风险问题,其风险远低于房地产等行业,而对于机会成本而言,目前象高速公路这样收益稳定增长的行业,也是屈指可数的投资领域。探究高速公路人们所接受。在这种背景下,对于渴求资金的高速公路领域来说,收费权拍卖不失为种筹集资金盘活资产的好方法。但值得注意的是......”。

2、“.....正所谓靓女先嫁,而剩下的都是经济效益般社会效益较好的高速公路,这就给继续采用此类方式融资带来困难。再者,要收购高速公路的经营权,动辄需要上十亿元的资金,对于海外资金和社会资金来说,要达到这样的规模已属不易,投资上更是持谨慎态度,因而高要从经济学意义上来说,高速公路是具有自然垄断性质的准公共物品,是国家特许收费的行业,其收费稳定可靠,增长迅速,是非常理想的投资领域,因此只要能够消除资金规模障碍降低投入成本和风险,就定会吸引更多的资金流入。关键词高速公路,收费权,拍卖改革开放以来,我国交通基础设施建设发展很快,作为先进生产力代表的高速公路,越来越成为人们关注的焦点。到年底,全国高速公路的通车里程已突破万公里。由于高速公路具有投资大建设周期长,探究高速公路收费权拍卖可行性论文原稿种非常市场化非常有效的筹资手段,应该成为高速公路资金筹措的首选工具之。在人们心目中和现实社会中......”。

3、“.....以及稀缺资源例如汽车牌照出租车经营权等。作为个古老的行业,拍卖为买卖双方提供了其他方式所不能比拟的快速便捷直接的供需交流。从经济学的意义上看,拍卖意味着将有限的资源提供给出价最高的人,以实现资源的合理配置。通过中介机构的牵线,通过竞价,拍卖可以将标的物的价值充分体现,在价购往往需要个十分漫长而又艰难的谈判和审计过程,成功的机会并不大,这也正是目前高速公路招商引资情况不十分理想的症结所在。高速公路收费权拍卖是解决上述问题的个切实可行的方法。转让经营权和通过股票上市融资,都是将整个条高速公路作为标的物,这必然存在资金量过大的问题,从而影响运作的效果。而高速公路收费权拍卖可以分时分段来进行,条高速公路可以分为若干段进行收费权拍卖,也可分若干年来进行收费权拍卖,而且期限任定路段任定。是高速公路企业自身的要求,也符合中央关于国有企业改革的有关精神。运用创新的精神......”。

4、“.....大胆探索资产管理和资本运作的新路子,是改革的需要,更是高速公路发展的需要。拍卖收费权不仅可以改善高速公路资金紧缺的局面,盘活高速公路国有资产,而且能够将高速公路的收费权在路段上化整为零,在时间上化长为短,从而为社会资金提供了个有效的投资渠道,使合作双方达到双赢的效果。因此,高速公路收费权拍卖,作除的税费及包干管理费,实际可得亿元如果拍卖年,则实际可得亿元。外资或社会资本购买收费权后,可聘请现有的高速公路收费机构收费,也可另行聘请收费机构收费,但仅仅具有对高速公路特定时间和特定路段收费权的使用和处置权,对高速公路国有资产无所有权和处置权,从而达到高速公路国有资产的所有权和经营权分离的效果,非常符合建立现代企业制度的要求。投资者通过拍卖取得高速公路收费权后,有权支配特定时间和特定路段的车辆通行费收入,路子,是改革的需要,更是高速公路发展的需要......”。

5、“.....盘活高速公路国有资产,而且能够将高速公路的收费权在路段上化整为零,在时间上化长为短,从而为社会资金提供了个有效的投资渠道,使合作双方达到双赢的效果。因此,高速公路收费权拍卖,作为种非常市场化非常有效的筹资手段,应该成为高速公路资金筹措的首选工具之。高速公路收费权拍卖实施办法初探首先应明确,高速公路收费权拍卖的标的物不是高除必要的维修费用和税费外,其余的便是其投资收益。探究高速公路收费权拍卖可行性论文原稿。但值得注意的是,这些能够转让和上市的高速公路大部分是目前效益最好的高速公路,正所谓靓女先嫁,而剩下的都是经济效益般社会效益较好的高速公路,这就给继续采用此类方式融资带来困难。再者,要收购高速公路的经营权,动辄需要上十亿元的资金,对于海外资金和社会资金来说,要达到这样的规模已属不易,投资上更是持谨慎态度,因而高速公路的投资和收从另方面来说,由于国家的扶持......”。

6、“.....尽管通车前期存在通行费收入不足以弥补财务费用和管理费用的情况,但从长远来看,高速公路的投资大部分是有利可图的。公路资产状况优良,资产收益稳定,能随着经济的增长而快速增加,这种情况是许多国内外投资者非常看好这行业的主要原因。以川为例,前几年在香港上市的成渝高速公路和与外商合作的成绵高速公路,目前已成为川效益最好的两条高速公路。这两条公路共同的特没品艺术品等领域,以及稀缺资源例如汽车牌照出租车经营权等。作为个古老的行业,拍卖为买卖双方提供了其他方式所不能比拟的快速便捷直接的供需交流。从经济学的意义上看,拍卖意味着将有限的资源提供给出价最高的人,以实现资源的合理配置。通过中介机构的牵线,通过竞价,拍卖可以将标的物的价值充分体现,在价格上得到最合理的认同。近年来,我国高速公路迅猛发展,要想富先修路的观念日益深入人心,从零的突破到实现万公里的通车里程......”。

7、“.....更不用说归还本金,这就造成资金方面的恶性循环,修条路,亏条路的情况经常发生,建设资金缺口越来越大。探究高速公路收费权拍卖可行性论文原稿。般说来,拍卖的标的物是委托人所有或者依法可以处分的物品或者财产权利。而高速公路的收费权符合这条件。目前全国高速公路的主要管理模式是路公司模式,公司的体制是股份有限公司或有限责任公司,基本上都是由家国有独资公司控股,代表政府行使国有资产管理的权力。这种作为外资和社会资金来说,虽然愿意投入高速公路行业,但由于资金规模风险和机会成本等问题,无法大规模地进入。分时分段拍卖高速公路收费权可以有效地解决资金规模问题,对于部分路段和定时限的高速公路收费权而言,无需动辄上亿元的资金,几百万几千万的资金就可投入,也可以有效地解决风险问题,其风险远低于房地产等行业,而对于机会成本而言,目前象高速公路这样收益稳定增长的行业,也是屈指可数的投资领域......”。

8、“.....其余的便是其投资收益。探究高速公路收费权拍卖可行性论文原稿。但值得注意的是,这些能够转让和上市的高速公路大部分是目前效益最好的高速公路,正所谓靓女先嫁,而剩下的都是经济效益般社会效益较好的高速公路,这就给继续采用此类方式融资带来困难。再者,要收购高速公路的经营权,动辄需要上十亿元的资金,对于海外资金和社会资金来说,要达到这样的规模已属不易,投资上更是持谨慎态度,因而高速公路的投资和收种非常市场化非常有效的筹资手段,应该成为高速公路资金筹措的首选工具之。在人们心目中和现实社会中,拍卖更多地聚焦于不良资产罚没品艺术品等领域,以及稀缺资源例如汽车牌照出租车经营权等。作为个古老的行业,拍卖为买卖双方提供了其他方式所不能比拟的快速便捷直接的供需交流。从经济学的意义上看,拍卖意味着将有限的资源提供给出价最高的人,以实现资源的合理配置。通过中介机构的牵线,通过竞价......”。

9、“.....在价非常看好这行业的主要原因。以川为例,前几年在香港上市的成渝高速公路和与外商合作的成绵高速公路,目前已成为川效益最好的两条高速公路。这两条公路共同的特点是在克服了前期的资金困难之后,通行费收入增长迅速,抵偿各项成本费用后有较大的盈余。面对这种机遇与挑战并存的情况,作为高速公路行业应采取有效措施尽快与市场接轨,引入多种市场经济的手段,改善高速公路资金状况,盘活高速公路资产,把闲置在高速公路中的资金解放出来。这不仅探究高速公路收费权拍卖可行性论文原稿的时间之短是任何国家所不能相比的。但在高速公路建设迅猛向前推进的同时,资金贫血的状况日益严重。目前高速公路建设资金的主要来源是国家资本金交通部各省市补助资金以及企业融资,由于国家补助资金有限,各地修建高速公路主要依靠银行贷款,大多数高速公路公司负债率高财务状况不佳......”。