1、“.....我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯保证,在年的工作中,车间技术比武每次我都进入了前名,在等级制转换中我两次被评为升档级别,在参加的段技术比武中取得了全能第,两个单项第和个单项第的好成绩,即为自己争得了荣誉,也为车间争了光。通过不断的学习技术业务,使自己的业务水平得到了杜绝了教条主义和形式主义,群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系,使得群众有什么真实想法和看法,以及有什么意见能主动与我交流,我再将意见反馈给党组织或上级领导,使得些矛盾和问题得到了及时解决,为搞好党群关系做出了努力。技术业务学习方面在技术业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好入歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的影响......”。

2、“.....把保持共产党员先进性教育作为提高自身党性觉悟的次良好机会。作为名党员必须区别于普通群众,这指的是在各方面必须要比普通群众做得好,而不是说享有什铁路检车员个人工作总结材料时发现车辆故障,我充分利用技检时间,多敲锤多看眼,要求自己在作业中不仅要敲打到位,更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时,不断探索别人发现故障的窍门和经验,是向防止故障的同志请教学习,把他们讲述的经验和窍门牢记在心,并运用到作业中去进行实践是自己在平时作业中认真摸索,总结各配件易折易治理论学习,不断提高自身政治素质。铁路检车员个人工作总结材料。年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段形势的发展,领会转变......”。

3、“.....通过思想观念的转变使我深刻认识到,及时发现车辆故障,防止列车事故的发生,是作为名检车员的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过尝摆花架子甚至于能少敲锤就少敲锤,能少看眼就少看眼的简化行为,取而代之的是敲到看实,为能及能以点盖面把它们作为自己的榜样,而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德孔繁森柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响,无论是在说话和办事时,首先想到的是我是名党员,因此也就十分明确哪些事是该干的,哪些事是不该干的。那些话该说,哪些话不该说,歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的影响,在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持致。在政治思想方面加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。铁路检车员个人工作总结材料......”。

4、“.....全国上下发生着翻天覆地的变化,人的思对于那些歪理邪说,甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志,为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己,遵守好各种法纪法规,诚实守信乐于助人。虽然别人不知道我是名党员,但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情,保持名共产党员的良好形象。在政治思想方面加强政把保持共产党员先进性教育作为提高自身党性觉悟的次良好机会。年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实群众做得好,而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众,在给群众树立榜样的同时,时刻不忘帮助和关心他们,有的同志思想上有了地认识......”。

5、“.....从不同角度分析问题认识问题,最终达到使他放弃的认识。在给群众做思想工作的同时制动梁端轴,要想真正确认好就必须卸下闸瓦,可想而之劳动强度必然增加。然而我深信没有付出就没有收获,因此在作业中我始终如的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠,时的疏忽就可能放过个故障,造成无法弥补的后果,例如在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时,我便立志定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障,于神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过对理论及个代表重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质,通过对中国共产党内监督条例的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误对于那些歪理邪说,甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志......”。

6、“.....在生活中我也能够自己监督好自己,遵守好各种法纪法规,诚实守信乐于助人。虽然别人不知道我是名党员,但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情,保持名共产党员的良好形象。在政治思想方面加强政时发现车辆故障,我充分利用技检时间,多敲锤多看眼,要求自己在作业中不仅要敲打到位,更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时,不断探索别人发现故障的窍门和经验,是向防止故障的同志请教学习,把他们讲述的经验和窍门牢记在心,并运用到作业中去进行实践是自己在平时作业中认真摸索,总结各配件易折易为干好自己的本职工作打了良好的基础。在工作方面我在工作中勇于探索,发扬不怕苦不怕累的精神,时刻牢记作为名检车员的职责,不断提高自身的工作能力,在以往的工作中认为,自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆,付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断深化,我的认识不断提高......”。

7、“.....杜绝了教条主义和形式主义,群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系,使得群众有什么真实想法和看法,以及有什么意见能主动与我交流,我再将意见反馈给党组织或上级领导,使得些矛盾和问题得到了及时解决,为搞好党群关系做出了努力。铁路检车员个人工作总结材时发现车辆故障,我充分利用技检时间,多敲锤多看眼,要求自己在作业中不仅要敲打到位,更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时,不断探索别人发现故障的窍门和经验,是向防止故障的同志请教学习,把他们讲述的经验和窍门牢记在心,并运用到作业中去进行实践是自己在平时作业中认真摸索,总结各配件易折易作中我共发现钩舌交叉杆盖板制动梁端轴等配件累计件典型故障,即受到了多达元的经济效益,又有效的确保了行车安全,很好的履行了名检车员的职责。总结年来的工作既有成绩也有不足......”。

8、“.....全文完。作为名党员必须区别于普通群众,这指的是在各方面必须要比普通空重车自动调整装置闸瓦间隙自动调整装置等系列新技术的出现,货车装载能力由原来吨吨发展到现在的吨吨甚至吨,可见铁路发展步伐之快。我当初在学校系统学习的吨货车现在已经被排除在主型货车之外,由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境,因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障,哪些是我便在作业中摸索,如何更好地对制动梁端轴进行检查,不断的做各种试验,当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后,我总结出了套端轴折断的部位及相关象征的理论,并用理论指导我在作业中对端轴的检查,通过我的不懈努力,在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障,在年的工对于那些歪理邪说,甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志,为他们做出榜样和模范......”。

9、“.....遵守好各种法纪法规,诚实守信乐于助人。虽然别人不知道我是名党员,但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情,保持名共产党员的良好形象。在政治思想方面加强政部位,并进行实验看如何检查有故障更易发现是对别人发现的故障进行观摩学习,当别人发现故障后我都要亲自去观摩,使自己能有个直观的感性认识,并实地进行实验,寻找发现故障的最佳角度与方式。是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位,就得蹲跪甚至躺下检查,有些隐蔽部位,还需拆下配件进行检查,例如检查转变,有苦更有功无功就是过的的观念代替了过去没有功劳还有苦劳的落后意识,通过思想观念的转变使我深刻认识到,及时发现车辆故障,防止列车事故的发生,是作为名检车员的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过尝摆花架子甚至于能少敲锤就少敲锤,能少看眼就少看眼的简化行为,取而代之的是敲到看实,为能及实质,防止自己在政治思想上迷失方向......”。