1、“.....现在对冶金工艺车定检分为段修和辅修。进行顺序为段修辅修段修，间隔期为个月，即每年做段修和辅修各次。辆铁水车每年定检量为次，平均每月有辆铁水罐车须进行定检。每辆鱼雷铁水罐车采用互换件方式检修。其过程为，将车体架起，再将台车推出，用天车将台车吊放到存放线上，再将存放线备用台车吊放到架修线进行装车。此时存放线上要存放组台车根轮对以及摇枕侧架等备件。台车互换后，检修工作主要包括台车车体各部拆解全面检查组装轮对探伤套轴承给油组车钩拆解检修组钩尾框组摇枕组侧架套心盘等磨损件测量焊修打磨以及套缓冲器和组枕圆簧测量和检查工作。轮对探伤车钩解体拆装检修等工艺要求无尘条件，因此。设计将该流程置于辅房内工作。除了上述定检工作外，临修工作也时有发生，以国内其他钢铁厂运行铁水罐车为参照，考虑临修工作，每月平均临修故障次。根据考察结果，鱼雷铁水罐车常见故障主要为轴承过热烧损......”。

2、“.....钩缓装置故障等，每次临修平均需要小时。抢修工艺马鞍山钢铁厂每年出现脱线事故起左右，其中鱼雷铁水罐车脱线事故起，主要脱线形式为单轴脱线。其最长救援时间为小时，最短小时。宝山钢铁公司目前运行吨鱼雷罐车有辆，平均每年发生鱼雷铁水罐车脱线事故起，事故救援时间最长小时左右，最短小时。根据多家大型钢铁公司对鱼雷型铁水罐车使用经验，罐车脱线事故是不可避免。当罐车脱线时，设计采用液压起复器带液压站对鱼雷罐车进行救复马钢和宝钢均采用该种方式救援。定员鱼雷罐车检修库检修人员配备如下电焊工人车辆钳工人包括液压工人人探伤人天车工人，共计人。电力及电信设计依据范围设计依据该项目工艺及辅助专业提供用电负荷资料本专业相关设计规范和标准设计范围本设计为鱼雷罐车检修库技术要求电气设计。供电负荷供电负荷电压等级供电负荷电压等级计算负荷鱼雷罐车检修间供电总装机容量为，工作容量为，计算负荷所有负荷均为三类负荷......”。

3、“.....供电电源鱼雷罐车检修间电源引自原料厂附近低压配电室，长度约米，引来路电源。电压等级为。配电系统及主要设备选择鱼雷罐车检修间低压主接线形式为单母线单段式，所内设固定式低压配电柜，为检修间低压负荷供电。鱼雷罐车检修间不设无功补偿，无功补偿在用原料厂低压侧集中设无功补偿装置。传动控制方式电气传动设备起动为直接起动，控制方式采用机旁控制方式。照明检修库内中部增设四盏探照灯，增加库内照明亮度。电气室操作室等采用节能型荧光灯具及光源。其它场所照省安装工程消耗量定额冶金工业概算指标并按省现行人工材料机械费进行调整。材料价格按年月份市场价格考虑。设备价格按询价，设备运杂费率为。工程其他费参照冶金工业概算初步设计编制办法及公司有关费用计取。投资概算详见工程总估算表型内燃机车检修库设计方案型内燃机车检修库设计规模为。检修库内需设两条铁路检修线，均为机车检修线铁路下方设地沟以满足拆装检修机车需要......”。

4、“.....内燃机车检修库内设备配备如下桥式吊车台螺旋架车机台喷油器试验台台机车事故救复设备套充放电机台机车软化水设备套喷油泵试验台台调速器试验台台水化验设备台油化验设备台车钩缓冲器拆装机台小型空压机台及风动扳手等其他小件检修工具等设施。总图选址设计依据钢铁公司以下简称储运处与设计院签订钢铁设备装备大型化改造工程鱼雷罐车内燃机车检修库工程设计合同钢铁厂总图运输设计手册建筑设计防火规范总图主要设计内容内燃机车检修库选址于含铁原料场北侧，炼铁厂铸铁机车间东侧空地，紧邻鱼雷罐车检修库，铁路线路由鱼雷罐车检修库北侧铁路线接轨，向南由检修厂房北侧接入，轨顶标高待金珠铁路编组站方案铁路设计院编制确定后根据轨顶标高确定。检修库内设两条铁路检修线，其间距为米，。两条线路均为架车检修线，长米，轨道下设检修地沟，供机车检修使用。检修厂房东侧设辅助用房，尺寸为......”。

5、“.....内燃机车检修库内外铁路线路采用钢轨，库内铁路设整体钢筋砼路基，库外道床渣石等均按钢轨等级设置，铁路两侧设置排水沟，积水汇集后排至厂区排水管网。检修库设备检修能力可以满足当前辆内燃机车检修需求，同时，预留了后期产能扩大后增加机车检修。总图布置详见附图总图技术经济指标车间检修工艺布置检修库内布置内燃机车检修库内设有条线路，均为架车检修线下设有地沟，检修库内线路长均为米，采用钢轨。序号内容数量说明厂址位置原料场北侧铸铁机车间东侧鱼雷罐车将修库东侧厂房平面尺寸铁路接轨条件接自鱼雷罐车检修库外铁路铁路长度道路面积沥青砼土方量外运处理围墙外部接口条件外部接线条件较好型内燃机车车长米，车位按两辆设置，因此检修地沟设计为长米深米宽米，分为两段，中间留有检修操作位置。检修工艺及设备配置设备配置内燃机车检修库内须设置如下设施吨桥式天车用于机车检修时各部位零部件拆卸安装使用......”。

6、“.....保证车体提升足够高度，以便下部设备检修安装。喷油器试验台对机车喷油设施相关技术参数进行试验。机车软化水设备为机车制备所需软化水，同时对软化水进行相关检测。喷油泵试验台对机车套缓冲器和组枕圆簧测量和检查工作。轮对探伤车钩解体拆装检修等工艺要求无尘条件，因此。设计将该流程置于辅房内工作。除了上述定检工作外，临修工作也时有发生，以国内其他钢铁厂运行铁水罐车为参照，考虑临修工作，每月平均临修故障次。根据考察结果，鱼雷铁水罐车常见故障主要为轴承过热烧损，枕圆簧断裂或串位，钩缓装置故障等，每次临修平均需要小时。抢修工艺马鞍山钢铁厂每年出现脱线事故起左右，其中鱼雷铁水罐车脱线事故起，主要脱线形式为单轴脱线。其最长救援时间为小时，最短小时。宝山钢铁公司目前运行吨鱼雷罐车有辆，平均每年发生鱼雷铁水罐车脱线事故起，事故救援时间最长小时左右，最短小时......”。

7、“.....罐车脱线事故是不可避免。当罐车脱线时，设总论设计依据钢铁公司以下简称储运处与设计院签订钢铁设备装备大型化改造工程鱼雷罐车内燃机车检修库工程设计合同。总图运输专业及其他专业相关设计规范。建设规模及工程内容根据装备大型化改造工程实施，公司储运处新购进台鱼雷型铁水罐车台型内燃机车。储运处须新建鱼雷铁水罐车专用检修库及内燃机车专用检修库以满足设备正常检修。同时预留将来储运处设备增加后检修库检修能力。主要设计原则及指导思想铁水罐车内燃机车正常运行是满足公司正常生产关键设备，铁水罐车内燃机车检修设备选择遵循安全可靠原则。本次设计，尽量减少工程投资，同时预留发展空间。认真贯彻执行国家有关政策法规规程规范标准和行业政策。工程建设必要性根据公司发展需要，储运处新购进台鱼雷型铁水罐车台型内燃机车，储运处目前没有鱼雷铁水罐车内燃机车检修场地，也没有相关检修设施......”。

8、“.....所以需新建鱼雷铁水罐车型内燃机车检修库。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,鱼雷罐车检修库及检修设施配备是保障鱼雷铁水罐车车体正常使用所提供必须检测空间和检测设施。型内燃机车检修库及检修设施配备是对内燃机车正常运行所提供必须检测空间和检测设施。因此，为了保障公司正常生产，鱼雷铁水罐车内燃机车检修库建设是必须。以下分别对鱼雷型铁水罐车检修库型内燃机车检修库建设方案进行论述。鱼雷型铁水罐车检修库设计方案鱼雷型铁水罐车检修库设计规模为。检修库内设两条铁路检修线，均为架车检修线铁路下方设地沟以满足拆装检修台车需要，其中条延长至厂房外侧米，用于存放台车和轮对等备件，并处理部分临修故障。厂房外设辅房作为值班室及备品备件等设施存放检修用。另设辅房做为工务信号检修等使用......”。

9、“.....调速器试验台对机车调速设施相关技术参数进行试验水化验设备对机车各部件用水进行相关检测。油化验设备对机车各部件用油燃料油润滑油等进行相关检测。充放电机对机车相关设备进行充电放电。车钩缓冲器拆装机用于机车车钩缓冲器拆卸安装。小型移动空压机台给检修工具提供压缩空气。机车事故救复设备当内燃机车发生脱线事故时救援使用。风动扳手等其他小件检修工具。检修工艺现有辆型内燃机车，考虑后续发展等因素，鱼雷罐数量将增加，因此，检修库能力应进行适当预留。现在对内燃机车检修分为修库，铁路线路由鱼雷罐车检修库北侧铁路线接轨，向南由检修厂房北侧接入，轨顶标高待金珠铁路编组站方案铁路设计院编制确定后根据轨顶标高确定。检修库内设两条铁路检修线，其间距为米，。两条线路均为架车检修线，长米，轨道下设检修地沟，供机车检修使用......”。