1、“.....建议上级领导部门尽快批准，使建议项目顺利实施。交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告建设必要性现状分析现状分析主要从部质监总站组织机构业务流程业务量统计现有网站系统等方面进行了详细描述，最后提出了目前存在主要问题。组织机构部质监总站内设机构如图所示，目前包含四个管理处室，分别负责公路水运工程质量监督管理安全监督管理和综合管理。图总站组织结构图交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告质监总站现职人员为人，详细分布如表所示。表现有人员统计表序号机构名称人数说明站长正两副综合处处长副处长科员人公路处副处长科员人水运处处长副处长科员人安全处处长副处长科员人部质监总站作为交通质监行业主管机构，对口单位个省级质监站，对省级质监站业务进行行业指导，如图所示......”。

2、“.....参与对重大工程质量事故调查处理负责组织全国甲乙级公路水运工程监理单位资质评交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告审负责公路水运工程监理工程师执业资格考试管理负责全国公路水运工程试验检测管理负责公路水运基础设施建筑安全生产监督管理。下面对主要业务分别描述其业务流程。质量监督质量监督主要包含重点项目督查质量鉴定督查信息报送质量信息报送等。其中，质量监查业务流程如图所示。收集项目基本信息确定监督计划组织专家汇总评分形成报告开始结束现场督查评分图质量监查流程图交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告其中......”。

3、“.....颁发证书开始提交基本资料审核通过通过备案结束报考科目参加考试图个人资格管理流程图交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告企业资质管理企业资质管理业务流程如图所示。颁发证书开始提交基本资料资料审核评审公示通过备案结束图企业资质管理流程图业务量统计将质监总站近三年来业务量统计如下现有业务量统计如表所示。交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告表现有业务量统计表业务名称年年年平均增体系打下了坚实基础。年加强了对监理市场动态管理，严格将履约能力差素质较低监理人员重新考核，严格审核。二监理工程师执业资格考试管理系统。为了规范监理工程师从业市场，提升监理人员业务和技术水平，建立了该管理系统......”。

4、“.....三试验检测人员信息管理系统。该系统建立，规范了工程试验检测人员统考试管理，实现了网上报名和成绩汇总，节约了人员报名时间。在检测工程师实操试卷及考试信息表由省质监站签交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告章认可后及时报送部质监总站，成绩汇总后，由部质监总站将成绩导入本系统。四交通建设工程安全专家库。部质监总站为了满足交通安全生产监督管理需要，建立了工程安全专家资源库，目前已有个省区市多名专家入库。该资源库充分发挥了专家作用，为安全检查事故救援和调查等工作提供了有效技术支撑。五信息发布平台。主要提供质监行业相关信息网站发布，简化了监管机构信息发布，为公众提供了及时信息访问。目前系统运行数据在左右。主机系统目前部质监总站信息系统主机情况如表所示......”。

5、“.....通过网关和路由器访问系统服务器。其它用户通过互联网访问系统服务器。目前服务器主要是由中国交通建设监理协会提供，分别运行有部质交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告监总站和监理协会网站。网络系统利用中国网通专线接入和分配地址，基本上能满足当前需要。支撑系统网站应用系统主要采用数据库应用服务器解释型脚本语言描述，对于大容量多用户并发访问存在速度较慢尚不适应用户快速访问要求，在安全方面存在隐患需要定期维护，费用较高。信息系统建设主要经验部质监总站通过信息系统建设，取得了下列主要经验，这些经验将在本项目中得到有效继承和应用，保障项目顺利实施领导重视是关键。近年来，交通部党组对质量与安全监督工作非常重视，部领导对质监和安监工作非常关注，多次听取质量与安全监督管理工作汇报并做出重要指示。部质监总站领导十分重视信息化建设工作......”。

6、“.....创新工作理念是有效途径。各级交通质监机构积极探索和研究质量监督管理工作新方法新思路，以务实求新态度，不断丰富监管手段，创新监管模式，在工作中不断强化工程质量和安全监督管理重点，着力解决影响工程质量和施工安全突出问题，注重施工过程中监督检查，加强工程质量通病研究治理。交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告科技创新是基础。为了加强监理试验检测市场规范化管理，建立了相应信息平台，实现了资源共享，并为建立有序监理检测市场起到了积极作用。通过信息化带动了行业管理手段创新。队伍精干是保障。目前，全国交通系统已有个省级质监站，多名质量监督工作者，其全，是工程建设永恒主题。我国经济社会发展和人民生活水平提高对交通基本建设质量提出了新需求。近年来，公路水路交通快速发展，缓解了对经济社会发展瓶颈制约，但是，这种缓解和改善仍是初步和不稳定，交通保障能力仍显不足，区域发展不够均衡......”。

7、“.....特别是质量效益有待进步提高，安全监管还存在薄弱环节。十五又是公路水路交通建设发展良好机遇期，公路水路交通基本建设巨大需求和繁重基本建设任务对质量和安全监督管理工作提出了更高要求。借助先进信息化手段无疑是快速提高工作效率增强业务水平有效途径之。对此，交通部基本建设质量监督总站以下简称为部质监总站率先在交通质监系统信息化方面开展了大量而有意义工作，起到了很好示范作用。实现了网上信息发布数据查询等部分功能，获得了大量经验和初始数据，为后续工作奠定了基础。随着工作不断深入，网站系统在完成现有业务支撑同时，也逐渐暴露出些问题，如需要专业技术操作人员需要大量人工干预和后台维护业务修改时人工成本增加原有数据设计不能满足当前业务需要。交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告为了适应部质监总站全方位工作和行业监管需要，建设交通建设质量与安全监督管理信息系统，实现质量与安全监督管理信息化......”。

8、“.....对促进交通运输现代化建设具有十分重要意义。本报告从工程可行性角度分析交通建设质量与安全监督管理信息系统建设必要性，提出了该系统基本构架和总体建设方案......”。

9、“.....本系统以信息技术为手段，实现交通质监行业信息资源共享，动态统计和分析建设工程质量信息实现对监理检测市场从业单位和人员动态管理和信用管理，施工从业单位和安全人员动态管理，改进监管手段，强化监管力度及时了解和掌握质量与安全事故情况，提高应急反应能力为企业和社会公众提供网上办事服务，体现交通三个服务，提高质监管理机构行政效能和管理服务水平。研究主要内容包括质量信息管理系统工程监理管理工程检测管理安全监督管理部质监总站为本项目建设单位。主要结论交通基本建中专业技术人员达到了以上，这支善管理懂业务能吃苦耐劳专业队伍，为开展质量和安全监督管理工作和信息化工利用配置管理等项目工具，采取严格项目管理和版本管理制度。建设工期建设工期应在本工程工可研批复资金到位前提下确定，总工期暂定个月，即年月年月......”。