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(定稿)电动燃气燃油混合动力小公交项目可行性方案 (定稿)电动燃气燃油混合动力小公交项目可行性方案

格式:word 上传:2022-06-25 14:38:49

《(定稿)电动燃气燃油混合动力小公交项目可行性方案》修改意见稿

1、“..... 燃料电池电动汽车燃料电池是把燃料中化学能直接转化为电能能量转化装置,它从外表上看有正负极和电解质等,像个蓄电池,但实质上它不能储电而是个发电厂。 但新材料新结构新工艺和新技术仍处于研究阶段。 因此燃料电池电动车还处于实验阶段,专家预计十年到二十年后才能商业化。 纯电动汽车纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通安全法规各项要求车辆......”

2、“.....可以充分利用晚间用电低谷时富余电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。 电动汽车困难是目前蓄电池单位重量储存能量太少,还因电动车电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵。 但使用成本通常比燃油车省,有些结果仅为汽车,这主要取决于电池寿命及当地油电价格......”

3、“.....其中有电动汽车,这标志着它有上路商业化可能。 这与十五汽车重大专项中纯电动汽车技术满足产业化需求,并将实现商业应用市场开拓是像呼应。 之后,又相继发布了汽车产业振兴规划节能与新能源汽车示范推广试点。 极大地缩短了混合动力车上市上牌上路周期。 电动汽车市场现状目前国内纯电动车市场有三块,是城市公交车,二是景区游览车和警用巡逻车,三是特殊用车如体育残疾人用车等......”

4、“..... 据日本共同社年月日晚间消息,丰田表示,混合动力车低排量化低成本化等研发项目都在顺利进行中。 丰田公司计划从年就不再生产传统意义汽车了,其中将以混合动力汽车为主。 混合动力车产业化由日本发起,欧美各国紧跟而上,现在已成为替代燃油汽车主要车种。 所以混合动力技术不仅是短期现实可行技术,而是长远根本节能环保技术之,更不是所谓过渡技术......”

5、“.....进步推动了混合动力车产业化进程。 我国在混合动力电动汽车自主研发中不断取得突破,使我国在电动汽车领域初步构建起自主知识产权技术体系,有望成为中国汽车工业开拓新增长点。 无论采取何种类型电动汽车作为突破口,混合动力汽车燃料电池汽车,这几类电动车研究都将带动新产业链形成,形成石多鸟效应。 以电子产品为例,据估计,由于应用大大提高......”

6、“.....按照到年我国电动汽车产业化所带动电子产品市场容量将达到亿元。 与此同时,由于电动汽车对材料轻量化要求还将是新材料新技术实验场,为新材料新技术开发提供了用武之地。 比较而言,电动汽车作为机械冶金电子能源新材料和计算机产品集成,同时也是信息技术生物技术数字技术等多种高新技术集成,是典型高新技术产品,其最终目标是智能化数字化和轻量化。 在这实现过中,与传统汽车相比......”

7、“..... 此次石油危机必然带来能源结构革命,主体能源将从石油转向电能,由此促进燃油汽车向电动汽车转变,电动汽车必将成为主要个人代步工具。 随着电动汽车产业形成和发展,将会产生多个世界五百强企业,具有极好发展前程。 本项目能更好地配合国家开展节能与新能源汽车示范推广试点工作,可以充分发挥湘华美在新能源汽车研发方面优势,通过新能源汽车推广......”

8、“.....进步提升企业综合竞争力,建立国际知名新能源汽车自主品牌。 也是实现自主品牌弯道超车绝好机会。 家央企连手出击电动汽车产业,预计年产销量达到万辆以上见附件。 根据三湘都市报报道,混合动力车是当前最现实新能源车过渡方案见附动车市场有三块,是城市公交车,二是景区游览车和警用巡逻车,三是特殊用车如体育残疾人用车等,电动轿车国内还处于空白......”

9、“.....丰田表示,混合动力车低排量化低成本化等研发项目都在顺利进行中。 丰田公司计划从年就不再生产传统意义汽车了,其中将以混合动力汽车为主。 混合动力车产业化由日本发起,欧美各国紧跟而上,现在已成为替代燃油汽车主要车种。 所以混合动力技术不仅是短期现实可行技术,而是长远根本节能环保技术之,更不是所谓过渡技术。 各国政府对混合动力车进行补贴......”

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