1、“.....汽车动力电气化成分越来越高，不同耦合深度机电耦合动力总成系统使得电机与变速箱两者之间联系变得越来越紧密。在高性能电动汽车领域，全新设计开发底盘系统制动系统轮系将电机和动力传动装置进行体化集成，融合程度越来越深。车用电驱动控制系统集成化和数字化程度不断加大。车用电控制系统集成化程度也不断加大，将电机控制器低压变换器......”。

2、“.....同时，高速高性能微处理器使得电驱动控制系统进入个全数字化时代。在高性能高速数字控制芯片基础上，高性能控制算法复杂控制理论得以实现。同时，面向用户可视化编程，通过代码转化和下载直接进入微处理，不断地提高编程效率和可调试性。国内将出现独立新型汽车电气驱动系统提供商。目前国外已有包括......”。

3、“.....汽车用电气自动化新型产业正在逐步形成。目前我国在电机包括永磁材料生产，人力成本等方面存在较大优势，如果能够跟上当前产业发展机遇，可以使我国在世界市场上占有席之地。三主要研究开发内容与关键技术主要研究开发内容产业化创新开发。二产品及工艺技术创新性项目产品填补了国内电动汽车包括轿车及客车用永磁无刷电动机空白，达到了国际同行先进水平详见检测报告......”。

4、“.....产品创新性高功率密度。电机由高能永磁材料励磁，对于给定输出功率，它质量和体积能够大大减小，使得功率密度提高。工作效率高。由于转子无绕组，无铜损，其工作效率高，其效率高于感应电动机。散热性好。电机发热主要集中在定子上，易于采取水冷方式散热。④可靠性高。永磁励磁不受制造缺陷过热或机械损坏限制，因而可靠性较高......”。

5、“.....转子电磁时间常数小，动态性能好。生产工艺创新性在材料方面创新性采用牌号磁钢，在耐温性能工作温度可达矫顽力等方面都比般电机用磁钢高，在技术要求中还添加了低失重标准，从而保证磁绕线组均分为部分或者几个部分进行并排绕线，最终将这些均分绕线组连接在起铜套铆接成为相绕组，每相绕线组采用顺时针匝，逆时针匝交替绕线方式绕线数匝......”。

6、“.....解决了电机电流大问题，增强了电机性能可靠性与使用寿命。工艺方面创新性在电机组件以及整个电机装配过程中，采用数量较多机械手与机器人，在整个装配中致性，可靠性，安全性，以及装配精确度效率都大大高于普通电机安装在电机定子装配过程中，定子绕线采用日特最新开发绕线机，完成该电机多股线并排绕线绕线方式，大大减少了绕线过程中失效......”。

7、“.....采用国内领先真空压力浸漆设备，区别与普通电机浸漆或者滴漆技术，大大提高电机绝缘防护。四项目预期目标主要技术经济指标应用和产业化前景以及获取自主知识产权情况技术经济指标研发两个不同输出功率新产品拟申请专利项，其中发明专利项制定企业标准项......”。

8、“.....本项目完成后，按正常年份万台计算本项目销售价根据市场和企业实际销售情化创新开发。二产品及工艺技术创新性项目产品填补了国内电动汽车包括轿车及客车用永磁无刷电动机空白，达到了国际同行先进水平详见检测报告。并在产品及工艺技术方面较普通电机具有创新性。产品创新性高功率密度。电机由高能永磁材料励磁，对于给定输出功率，它质量和体积能够大大减小......”。

9、“.....工作效率高。由于转子无绕组，无铜损，其工作效率高，其效率高于感应电动机。散热性好。电机发热主要集中在定子上，易于采取水冷方式散热。④可靠性高。永磁励磁不受制造缺陷过热或机械损坏限制，因而可靠性较高。动态性好。转子电磁时间常数小，动态性能好。生产工艺创新性在材料方面创新性采用牌号磁钢，在耐温性能工作温度可达矫顽力等方面都比般电机用磁钢高......”。