1、“.....取,因非对称布置,轴的刚性较小,取,,则。由图,查得,查表,得取。由式,可初步计算齿轮的分度圆直径等主要参数和几何尺寸按表,取标准模数,则圆整后取与估计值相近取,验算轮齿弯曲强度条件,查图,得,查图,得,取确定可行方案的最终参数,,,,,,传动轴的设计选择轴的材料选择轴的材料为号钢,经调制处理,其机械性能由表查得,,,查表,得。初步计算轴径选,故取轴的直径为。轴的机构设计按工作要求,轴上所承受的零件主要有齿轮滚动轴承。参考轴的结构设计的基本要求,可确定轴的各段尺寸。得出如图所示结构。选取滚动球轴承。按弯扭合成校核画受力简图如图画轴空间受力简图......”。
2、“.....分别求出垂直面上的支反力和水平面上的支反力图传动轴的结构尺寸设计轴上受力分析图Ⅰ轴的受力简图轴传递的转矩齿轮的圆周力齿轮的径向力计算作用在轴上的支反力水平面内的支反力得垂直面内的支反力得计算轴的弯矩,并画弯矩转矩图分别作出垂直和水平面上的弯矩图,并按进行弯矩合成,画转矩图。计算并画当量弯矩图转矩按脉动循环变化计算,,则按计算,并画出当量弯矩图。般而言,轴的强度是否满足只需对危险截面进行校核即可,而轴的危险截面多发生在当量弯矩最大或当量弯矩较大且轴的直径较小处。根据轴的结构尺寸和当量弯矩图可知,截面处弯矩最大,且截面尺寸也非常大,属于危险截面,截面处当量弯矩不大但轴径较小,也属于危险截面。其它截面强度肯定满足,无需校核弯扭合成强度......”。
3、“.....查附表计算,,则显然,,故安全。按安全系数校核判断危险截面截面进行安全系数校核。疲劳强度校核截面上的应力弯曲应力幅扭转应力幅弯曲平均应力扭转平均应力材料的疲劳极限根据,,查表得,截面应力集中系数。查附表得,表面状态系数及尺寸系数,查附表,附表得,,分别考虑弯矩或扭转作用时的安全系数故安全驱动轴的设计选择轴的材料选择轴的材料为号钢,经调制处理,其机械性能由表查得,,,查表,得。初步计算轴径选,故取轴的直径为。轴的机构设计按工作要求,轴上所承受的零件主要有齿轮滚动轴承。参考轴的结构设计的基本要求,可确定轴的各段尺寸......”。
4、“.....选取滚动球轴承。图驱动轴的结构尺寸设计按弯扭合成校核画受力简图如图画轴空间受力简图,将轴上作用力分解为垂直受力图和水平面受力图。分别求出垂直面上的支反力和水平面上的支反力。轴上受力分析轴传递的转矩段较长的时期内,大多数农村可能是以个体户或联户经营为主。由于经营规模小,不可能买多种型式的农业机械。另外,我国南方及长江中下游水稻产区,单种植水稻的地区已不多,多属水早兼作,这就希望机耕船既能耕整水田又能耕整旱地,还能搞运输,只有这样,才能提高机耕船的利用率,捉高经济效益。产品质显是产品生存的根本,机耕船发展过程中,同样必须狠抓质量。现有的定点生产厂必须针对当前产品质量上存在的问题提出措施,逐条落实加以解决。同时,必须加强生产技术管理。切实从根本上解决产品质量问题。要进步加强机耕船的理论研工作,应加强试验设备的建设......”。
5、“.....各有关科研单位大专院校和生产部门要组织得力的技术力量从事机耕船的研究。对于些攻关项目,主管部门应下达课题组织力量安排经费。研免还要与生产相结合,应着重解决目前生产中急需解决的问题。参考文献同济大学上海交通大学等院校机械制图编写组编何铭新,钱可强主编机械制图第五版北京高等教育出版社,年月钟毅芳,吴昌林,唐增宝主编机械设计第二版武汉华中科技大学出版社,年月武汉工学院拖拉机教研室机耕船研究室编机耕船原理与设计北京机械工业出版社,年月东南大学机械学学科组郑文伟,吴克坚主编机械原理第七版北京高等教育出版社,年月刘鸿文,林建业,曹曼玲编著刘鸿文主编材料力学Ι第五版北京高等教育出版社,年月李文哲,许绮川主编汽车拖拉机学第二册底盘构造与车辆理论北京中国农业出版社,年月张福润,吴博达,贾云福,王宛山,张世昌参编王先奎主编机械制造工艺学第二版北京机械工业出版社......”。
6、“.....陈晓罗,熊涌主编机械设计课程设计北京北京理工大学,年月南京工程学院沈阳大学组编陈于萍,周兆元主编互换性与测量技术基础第二版北京机械工业出版社,年月于永泗,齐民主编机械工程材料第八版大连大力理工大学出版社,年月巩云鹏田万禄等主编机械设计课程设计沈阳东北大学出版社孙志礼,冷兴聚,魏严刚等主编机械设计沈阳东北大学出版社刘鸿文主编材料力学北京高等教育出版社哈尔滨工业大学理论力学教研组编理论力学北京高等教育出版社致谢本设计的完成是在我们的曾凡老师的细心指导下进行的。在每次设计遇到问题时曾凡老师不辞辛苦的讲解才使得我的设计顺利的进行。从设计的选题到资料的搜集直至最后设计的修改的整个过程中,花费了曾老师很多的宝贵时间和精力,在此向导师表示衷心地感谢,导师严谨的治学态度,开拓进取的精神和高度的责任心都将使学生受益终生,还要感谢和我同设计小组的几位同学......”。
7、“.....并指出我设计上的误区,使我能及时的发现问题把设计顺利的进行下去,没有你们的帮助我不可能这样顺利地结稿,在此表示深深的谢意。齿轮的圆周力齿轮的径向力计算作用在轴上的支反力水平面内的支反力得垂直面内的支反力得计算轴的弯矩,并画弯矩转矩图分别作出垂直和水平面上的弯矩图,并按进行弯矩合成,画转矩图。计算并画当量弯矩图转矩按脉动循环变化计算,,则按计算,并画出当量弯矩图。般而言,轴的强度是否满足只需对危险截面进行校核即可,而轴的危险截面多发生在当量弯矩最大或当量弯矩较大且轴的直径较小处。根据轴的结构尺寸和当量弯矩图可知,截面处弯矩最大,且截面尺寸也非常大,属于危险截面。其它截面强度肯定满足,无需校核弯扭合成强度。截面处当量弯矩为强度校核考虑键槽的影响,查附表计算,......”。
8、“.....故安全。按安全系数校核判断危险截面截面进行安全系数校核。疲劳强度校核截面上的应力弯曲应力幅扭转应力幅弯曲平均应力扭转平均应力材料的疲劳极限根据,,查表得,截面应力集中系数。查附表得,表面状态系数及尺寸系数,查附表,附表得,,分别考虑弯矩或扭转作用时的安全系数故安全第四章设计总结结论综述机耕船在水田作业时,驱动轮的入土深度是由船体与驱动轮相对位置决定的。从对驱动轮的受力分析可知,驱动轮入土深度增大后,推进力滚动阻力都将增大。表为湖北型机耕船空行时,采用不同直径驱动轮来改变入土深度时测得的功率损失值......”。
9、“.....但从上述实验结果可以看出,为获得较大的牵引力,驱动轮应有较大的入土深度而驱动轮入土深度增大后,又导致滚动阻力增大功率损失增加。因此,在定的土壤条件下和要求牵引力时,驱动轮应有个合理的入土深度,才能具有较高的牵引效率。般来说,深泥脚水田的土壤强度较差,这时驱动轮入土深度应稍大些,应保证获得足够的牵引力在浅泥脚水田中,土壤强度较大,驱动轮入土深度应小些,应减小滚动阻力。机耕船在水田中进行耕地作业时,其右侧驱动轮往往行驶在犁沟中,而驱动轮入土深度是受船体位置限制的,因而右侧驱动轮产生的土壤推进力将小于左侧驱动轮,右侧驱动轮的滑转也比左侧严重,这将使机耕船行驶时自动向已耕地方向偏转。因此,行驶在犁沟中的驱动轮应有较大的入土深度,即左右驱动轮具有定的高度差,并以此来克服由于农具阻力造成的偏牵引,保证机耕船有良好的直线行驶性......”。
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