1、“.....也可置于轴向底部的前后端。径向安装时，安装面与活塞杆轴线在同平面上，液压缸工作时，安装螺栓只承受剪切力切向和轴向安装时，活塞的轴线与支座底面有定的距离，安装螺栓既受剪切力，又承受因存在倾翻力矩而产生的弯曲力。切向安装时倾翻力矩比轴向安装时要小些。对于支座安装形式，的条规定支座式液压缸如不采用键或销承受剪切力时，则底脚固定螺栓必须经受全部剪切力而不致引起危险。线摆动类液压缸在往复运动时，由于机构的相互作用使其轴线产生摆动，达到调整位置和方向的要求。安装这类液压缸，安装形式也只能采用使其能摆动的铰接方式。工程机械农业机械翻斗汽车和船舶甲板机械等所用的液压缸多用这类安装形式。耳轴式将固定在液压缸上的铰轴安装在机械的轴座内，使液压缸轴线能在个平面内自由摆动耳轴设置在液压缸头部的叫头部耳轴式。这种安装形式的液压缸，摆动幅度较小，但稳定性较好......”。

2、“.....这种安装形式的液压缸，摆动幅度较大,但稳定性较差。耳轴设置在液压缸中部的叫中间耳轴式，其摆动幅度和稳定性般。耳环式将液压缸的耳环与机械上的耳环用销轴接在起,使液压缸能在个平面内自由摆动。耳环在液压缸的尾部,可以是单耳环,也可以是双耳环,还可以做成带关节轴承的单耳环或双耳环。球头式将液压缸尾部的球头与机械上的球座连接在起,使液压缸能在定的空间锥角范围内任意摆动。液压缸油口的设计油口有油口孔和油口连接螺纹油口孔是压力油进出的直接通道,虽然只是论文个孔,但不能轻视其作用如果孔小了,不仅造成进油时流量供不应求,影响液压缸的活塞运动速度,而且会造成回油时受阻,形成背压,影响活塞的退回速度,减少液压缸的负载能力油口孔大多数属于薄壁孔指孔的长度与直径之比的孔通过薄壁孔的流量流量可以按下式计算式中流量系数......”。

3、“.....可以布置在缸筒和前后端盖上。对于活塞杆固定的液压缸，进出油口可以设在活塞杆端部。如果液压缸无专用排气装置，进出油口应设在液压缸的最高处，以便空气能首先从液压缸排出。液压缸进出油口的链接方式有螺纹方形法兰和矩形法兰等。液压泵的参数计算液压泵的参数计算泵的工作环境主缸液压泵经分析可知工进阶段液压缸压力最大，若取油路总压力损失，液压泵的工作压力是液压泵实际工作时的输出压力称为工作压力。工作压力的大笑取决与外负载的大小和排油管路上的压力损失，而与液压泵的流量无关。表液压泵工作压力计算公式负载工作压力表按设备类型选择系统工作压力设备类型机床农业机械，小型工程机械，建筑机械，液压凿岩机液压机，大中型挖掘机，重型机械，起重运输机械工作压力是液压执行元件的最高工作压力，对于本系统，工作压力为取安全系数，。液压泵工作压力为当系统压力......”。

4、“.....对于本系统，工作压力为取安全系数，。是泵到执行元件间总的管路压力损失。由系统图可见，从泵到增压缸之间取。论文液压泵工作压力为当系统压力,选用柱塞泵。综上，叶片泵符合本次设计要求。经过查表液压传动系统及设计表选用单作用叶片式。该排量范围压力范围转速范围。主液压缸液压泵流量的确定可得出看出，系统最大流量发生在顶紧油缸工作顶紧过程中，根据通常参数，通常情况下取活塞杆的最大速度为。其中为液压的直径，为液压的速度取泄漏系数为，求得液压泵流量副缸液压泵流量的确定可看出，系统最大流量发生在顶紧油缸工作顶紧过程中，根据车床的通常参数，通常情况下取活塞杆的最大速度为。其中为液压的直径，为液压的速度取泄漏系数为，求得液压泵流量论文主缸电动机功率的确定泵供油压力为，其流量,取泵的总效率η......”。

5、“.....其最大压力为，为泵的流量为为系统效率，带入公式得压力功率经过查表液压传动系统及设计表选用电动机。电动机功率为转速为。副缸电动机功率的确定泵供油压力为，其流量,取泵的总效率η，泵的总驱动功率为压力功率其中为液压系统的压力，其最大压力为，为泵的流量为为系统效率，带入公式得论文经过查表液压传动系统及设计表选用电机。电机功率转速。油箱容积的确定主油缸缸取液压泵额定流量倍，本设计取倍，估主油缸油箱容积式中为油箱的有效容积，单位为为与系统有关的经验数字。低压系统，中压系统，高压系统为液压泵的额定流量，单位为。上面已经计算出,流量代入公式得油箱的有效容积油箱的有效容积指油面高度为油箱高度时的容积。油箱的总容积油箱的选定应符合液压泵站油箱公称容量系列的规定......”。

6、“.....本设计取倍，估副油缸油箱容积式中为油箱的有效容积，单位为为与系统有关的经验数字。低压系统，中压系统，高压系统为液压泵的额定流量，单位为。上面已经计算出流量代入公式得油箱的有效容积油箱的有效容积指油面高度为油箱高度时的容积。油箱的总容积油箱的选定应符合液压泵站油箱公称容量系列的规定。选取容量为的油箱压力功率论文油管的选择油管的内径取决于管路的种类及管内液体的流速和油管直径。具体可由下式确定式中油管直径，单位为油管内液体的流量，单位为油管内的允许流速，单位为由于本系统液压缸差动连接快进时，油管内通油量最大，其实际流量约为泵额定流量的两倍，故。吸油管，取，本设计中取为。代入数据取圆整值为回油管回油管，取，本设计中取为代入数据取圆整值为压力油管压力油管取......”。

7、“.....液压系统热性能验算的输入功率求检查系统工作状态的测试仪表如压力表转速计及防尘防污染等有关装置是否具备和完好。空载试验空载试验的作用是使整个液压系统暂无工作负载的条件下运转，全面检查液压系统的各部分回路和控制调节装置的工作是否正常可靠，工作循环是否符合要求，同时也为负载试验做准备，空载试验不骤将系统置于停止或卸荷位置，使液压泵按卸荷回路工作，启动液压泵，检查液压泵油管中的指针表是否稳定的处于位或指出相应的压力，液压系统各部分不应出现刺耳的噪声，油箱中油箱表面不应有表明系统中吸入空气的泡沫。将系统至于启动装置，使机器的工作部件以最大行程作往复运动其目的是排除寄存在液压系统中的空气，检查所有安全保护装置安全压力继电器工作的正确性及可靠性，检查的方法可以是使机器的工作部件慢速移动顶在刚性挡块上，通过观察相应管路中的压力表，以保证安全保护装置压力下工作......”。

8、“.....按设计要求实现机器工作部件空载运行，以检查机器工作部件按规定的工作循环相互协调动作的正确性。负载试验负载试验的目的是检验最大负载压力检查消耗功率检查整个液压系统和部件在负载条件下工作的稳定性和使用的可靠性。试验的负载条件，应调整到与机器的实际工作条件相吻合，根据压力表的读数，检验负载压力。在负载条件下检验运动速度及稳定性，在液压系统的负载试验过程中，应注意液压部件和油箱中的温升，不应超过规定......”。

9、“.....启动换向和卸压等工况都会使系统各参数发生变化，是影响液压系统共走性能的主要因素。动态试验项目有执行元件换向过渡过程的试验研究及曲线绘制液压系统自激振动的试验研究及曲线分析液压系统动态刚度的试验确定及曲线记录。结论结论本文具体阐述了种车载装置升降系统的设计和开发过程。本课题所研制的车载装置升降系统可以实现预期的雷达的举升和下降，通过设计的举升液压缸的伸出和缩回，带动塔架的举升和下降，从而实现雷达的举升和下降。机动性使雷达在现代战争中提高生存能力的有效措施之，因此机动性指标已经成为现代雷达的项重要技战术指标。而现在设计的车载装置升降系统，可以应用成为雷达的车载装置，从而起到对车载雷达的举升......”。