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(东风_12运输车变速箱齿轮拨叉加工工艺及夹具的设计)(最终版) (东风_12运输车变速箱齿轮拨叉加工工艺及夹具的设计)(最终版)

格式:word 上传:2022-06-25 14:29:24

《(东风_12运输车变速箱齿轮拨叉加工工艺及夹具的设计)(最终版)》修改意见稿

1、“.....还用于夹紧,为了保证工件在加工工程中不产生振动,必须对六角螺母和螺母螺钉施加定的夹紧力。由计算公式式沿螺旋轴线作用的夹紧力作用在六角螺母作用力的力臂螺纹中径螺纹升角(゜螺纹副的当量摩擦(゜螺杆或螺母端部与工件或压块的摩擦角(゜东风运输车变速箱齿轮拨叉加工工艺及夹具设计螺杆或螺母端部与工件或压块的当量摩擦半径(゜根据参考文献其回归方程为其中螺栓夹紧力力矩系数作用在螺母上的力矩,夹具精度分析利用夹具在机床上加工时,机床夹具工件刀具等形成个封闭的加工系统。它们之间相互联系,最后形成工件和刀具之间的正确位置关系。因此在夹具设计中,当结构方案确定后,应对所设计的夹具进行精度分析和误差计算。由工序简图可知,本道工序由于工序基准与加工基准重合,又采用顶面为主要定位基面,故定位误差很小可以忽略不计......”

2、“.....本道工序最后采用铰加工,选用标准高速铰刀,直径为,并采用钻套,铰刀导套孔径为,外径为同轴度公差为。固定衬套采用孔径为,同轴度公差为。该工艺孔的位置度应用的是最大实体要求。即要求各孔的实际轮廓受最大实体实效边界的控制即受直径为的理想圆柱面的控制。各孔的体外作用尺寸不能小于最大实体实效尺寸。当各孔的实东风运输车变速箱齿轮拨叉加工工艺及夹具设计际轮廓偏离其最大实体状态,即其直径偏离最大实体尺寸时可将偏离量补偿给位置度公差。如各孔的实际轮廓处于最小实体状态即其实际直径为时,相对于最大实体尺寸的偏离量为,此时轴线的位置度误差可达到其最大值。即孔的位置度公差最小值为。工艺孔的尺寸,由选用的铰刀尺寸满足。工艺孔的表面粗糙度......”

3、“.....影响两工艺孔位置度的因素有如下图所示钻模板上两个装衬套孔的尺寸公差两衬套的同轴度公差衬套与钻套配合的最大间隙钻套的同轴度公差钻套与铰刀配合的最大间隙所以能满足加工要求。夹具设计及操作的简要说明本两套夹具用于在立式钻床上加工拨叉孔和用卧式铣床加工开挡,以工件轴线为设计基准,以工件左侧边为定位基准,在圆柱销,削边销和固定销下定位。采用螺栓夹紧。小结对专用夹具的设计,可以了解机床夹具在切削加工中的作用可靠地保证工件的加工精度,提高加工效率,减轻劳动强度,充分发挥和扩大机床的给以性能。本夹具设计可以反应夹具设计时应注意的问题,如定位精度夹紧方式夹具结构的刚度和强度结构工艺性等问题......”

4、“.....但在老师的知道和自己的钻研下大部分都得以解决,夹具的使用在工业生产中占有很重要的地位,能有效的缩短辅助时间,提高劳动生产率,降低生产成本。同时还能更好的保证工件的加工精度,降低操作人员的技术要求,降低劳动强度并更好的保证了安全生产。本设计研究过程中仍然存在不足之处,还待于进步深入,具体如下对夹具的分析比较清楚,家具设计新颖能进行大规模发展。零件之间配合比较明了,增加导向元件和分度装置易于加工。缺乏实际工厂经验,对些参数和元件的选用可能不是非常合理在与计算机配合进行精确的数据采集和控制上还有些不足。此次的毕业设计我收获很大,独立完成所有的设计需要注意很多细节,也让我体会到了机械专业的严谨和细致,通过这次夹具设计,综合运用本专业所学课程的理论和生产实际知识进行次夹具设计工作的实际训练从而培养和提高学生独立工作能力......”

5、“.....掌握夹具设计的方法和步骤,掌握输出轴夹具设计的基本的模具技能懂得了怎样分析零件的工艺性,怎样确定工艺方案,了解了夹具的基本结构,提高了计算能力,绘图能力,熟悉了规范和标准,同时各科相关的课程都有了全面的复习,独立思考的能力也有了提高。在这次设计过程中,体现出自己单独设计夹具的能力以及综合运用知识的能力,体会了学以致用突出自己劳动成果的喜悦心情,从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节,从而加以弥补。在此感谢我们的老师,老师严谨细致丝不苟的作风直是我工作学习中的榜样这次模具设计的每个实验细节和每个数据,都离不开老师您的细心指导。东风运输车变速箱齿轮拨叉加工工艺及夹具设计参考文献周永强高等学校毕业设计指导北京中国建材工业出版社,薛源顺机床夹具设计第二版机械工业出版社,余光国,马俊,张兴发机床夹具设计重庆重庆大学出版社......”

6、“.....廖念钊莫雨松,李硕根,互换性与技术测量中国计量出版社,乐兑谦金属切削刀具机械工业出版社,。陈国甫车床夹具机械工人冷加工李荣旭陈永华,崔付军圆柱面上螺纹孔车床夹具机械工人冷加工王旭华,刘德仿知识驱动的夹具系统盐城工学院学报李双跃,殷国富,刘兴伟基于特征工艺设计的夹具设计系统研究机械董玉明,杨洪玉夹具设计中常见的问题机械工人冷加工张伟杰机械传动零件系统太原理工大学,张高兴普通车床常见故障的分析与排除科技情报开发与经济吴正华专用夹具原理及结构机械工人冷加工龙素丽,杜洪香夹具设计和使用过程中的基准位移误差计算潍坊学院学报申晓龙,陈根余夹具设计中定位误差的微分计算工具技术时彦余,解玉钦,王德峰专用快速车夹具机械工人冷加工周益军,王家珂机械加工工艺编制及专用夹具设计高等教育出版社朱耀祥......”

7、“.....闻梆椿机械设计手册机械工人出版社董彬延长挤压造粒机环模使用寿命的研究磷肥与复肥无锡轻工业学院,天津轻工业学院编著食品工厂机械与设备北京轻工业出版社,温诗铸,黄平著摩擦学原理清华大学出版社,张淑娟等立式半夏去皮机的设计与研究农机与食品机械年第期王景彬等试论国内外果蔬脱皮方法与设备农牧与食品机械,吴庆章马铃薯食品加工技术农牧与食品机械,著滚动轴承安装设计北京机械工业出版社,高为国主编机械工程材料基础中南大学出版社,罗迎社主编材料力学武汉理工大学出版社唐增宝,何永然,刘安俊主编机械设计课程设计第二版华中科技大学出版社西北工业大学机械原理及机械零件教研室编著机械设计第八版高等教育出版社东风运输车变速箱齿轮拨叉加工工艺及夹具设计。由文献表,取粗铣的每齿进给量为,取精铣的每转进给量为,粗铣走刀次,精铣走刀次。由文献表......”

8、“.....又由东风运输车变速箱齿轮拨叉加工工艺及夹具设计前面选定的刀具直接,故相应的切削速度分别为粗∏∏,精∏∏,校核机床功率只须校核粗加工即可由文献表,得切削功率为取,,,而由文献表可知故,所以,,。其所消耗功率远小于机床效率,所以可用。工序铣槽工件材料,金属模铸造加工要求铣槽机床卧式铣床刀具高速钢镶齿式面铣刀的槽面可用变速刚三面刃铣刀加工,由前定余量故可次铣出,铣刀规格为。由文献表,取每齿进给量为,由文献表,取主轴转速为,则相应的切削速度为∏∏,铣削的辅助时间工序铣开挡工件材料,金属模铸造加工要求铣开挡东风运输车变速箱齿轮拨叉加工工艺及夹具设计刀具高速钢镶齿式面铣刀开挡面余量为,也可以用高速钢三面刃铣刀次铣出,铣刀规格为由文献表取每齿进给量为,由文献表,取主轴转速为,则相应的切削速度为∏∏,工序精铣脚面工件材料......”

9、“.....取进给量,由文献表,用插入法求得钻孔的切削速度为由此计算出转速为∏∏按机床实际转速取,则实际切削速度为∏∏两端面的加工两端面的加工由车削来完成,工序余量为。由文献表可得,,由文献表可得则相应的切削速度为∏∏,时间定额计算工序铣端面粗铣精铣孔下平面加工条件工件材料,机床卧式机床东风运输车变速箱齿轮拨叉加工工艺及夹具设计刀具高速钢镶齿套式面铣刀粗铣的切削工时被切削层长度由毛坯尺寸可知,刀具切入长度刀具切出长度取走刀次数为机动时间可查得铣削的辅助时间精铣的切削工时被切削层长度由毛坯尺寸可知刀具切入长度精铣时刀具切出长度取走刀次数为机动时间可查得铣削的辅助时间工序钻孔加工条件工件材料,机床立式钻床刀具钻孔标准高速钢麻花钻......”

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