1、“.....抢修队因其管理方式灵活运转方式快捷信息渠道通畅和操作方法多样等特点而成为高速公路清障施救中只不可忽视的辅助力量。因此，必须重视并加强对抢修队员的管理，严格规范抢修作业，培养抢修队伍的良好工作作风，使之成为高速公路清障施救力量的有力补充，为打造高速公路运营管理的良好社会形象发挥积极的作用。二以人为本，合理配备救援设备和人员必须加大对此路段路政员和清障救援人员的合理配置。针对目前救援清障人员紧缺的情况，建议高速公路每公里给予增配清障救援人员至二名。应理顺清障员的编制关系，加救援清障员的专业培训力度将救援清障员岗位列入专业技术岗位系列并划入公司正式员工编制建立清障员的薪酬激励制度，以促其爱岗敬业积极性的提高。在充分利用现有设备资源和社会资源的情况下，应根据道路特征车辆通行量主要行驶车辆类型和事故发生频率等因素来合理配置清障救援设备，逐步更换老设备，增加大吨位清障设备......”。

2、“.....由大队统筹调配，合理使用，既可减少在发生重型车辆事故时对外调施救车的依赖性，干参加多种复杂类型事故假定和模拟施救演示的研讨会，如隧道内水泥罐车和危化品车辆的侧翻施救等同时，聘请社会相关专家对特种事故车辆如危化品车辆水泥罐车等施救注意事项进行讲解，以进步提高队员对复杂事故类型车辆施救的现场研判和决策能力。广东广播电视大学毕业论文结论总而言之，事故清障施救是近阶段高速公路管理中不能不面对不能不思考的项迫切的工作任务，也是件反应要求迅捷处置要求合理结果要求有效的综合性治理工程。困难和决心同步，危险与勇气并存。为此，只有确立以人为本贵在及时科学施救合理安排的施救理念，尽快地建立并完善高速公路清障施救体系，规范清障施救工作管理的规章制度，从早从快从严做好高速公路清障施救工作......”。

3、“.....才能最低限度地减少国家和人民的财产损失，维护高速公路运营权益，树立救援清障队伍敢于吃苦乐于奉献勤于为民的良好形象，确保高速公路畅行天下风雨无阻利国利民。广东广播电视大学毕业论文参考文献,吕政高速公路路政管理研究经济参考,辛生高速公路路政管理模式研究长安大学硕士学位论文,金绮丽当代中国高速公路路政管理体制的现状改善对策研究吉林大学硕士学位论文,袁栋栋，李红娜高速公路收费管理研究探讨河南又尽可能地摆脱传统的人工搬运施救方式，缩短事故盘货环节的施救时间，减少事故发生所造成的路产受损程度。三科学管理，形成高速公路快速救援机制随着恶性交通事故频率的上升以及车辆燃烧危化品车辆事故的增多，对救援清障员的素质要求也相应提高了。作为参与高速公路清障施救人员不仅仅具备路政常识，还必须具有全面熟练的操作维护保养清障机械的能力，同时还要有定的医疗救护心理救护危化品处置和消防灭火等知识......”。

4、“.....应对现场实施合理控制对伤员进行必要的救护，避免由于处置不当而诱发二次事故后果，杜绝路政只管道路不管伤员冷漠清障无视他人等不良现象发生。其具体措施有必须组织救援清障员进行有关清障施救范围清障施救作业流程破拆设备使用和清障施救收费管理等专业岗位定期培训，严格规范队员的清障施救作业行为同时，加强工作纪律职业道德和施救服务等方面的思想教育。定期对施救队员的快速有效和规范的施救行为进行考核，如现场施救划定施救作业区域摆放警示标志牌广东广播电视大学毕业论文车辆停放人员着装站位受困人员解救和拖车合理行驶路线及速度等，要求人人做到业务熟练操作规范施救有效和安全保障。组织队员针对特大较难高危的事故车辆施救问题及策略进行有效而深入的探讨。高速公路应定期组织队内清障员套较为清晰可行的激励机制。整个清障队伍人员的思想技术水平参差不齐，在定程度上影响了路段的科学合理的现场清障施救作业......”。

5、“.....随着我国汽车工业的发展，社会车辆结构发生了很大的变化。在高档轿车多轴车超限车增多的同时，恶性交通事故的比例也在不断增高，由此而造成高速公路清障作业的难度越来越大。尽管公司配置的清障车吊车于目前情况下还能对付应急事故发生的需要，但在处理此路段大型事故车辆清障施救时，缺乏大型吨位如广东广播电视大学毕业论文吨以上施救能力的吊车而使现场施救人员只能望险兴叹束手无策,不得不依赖外调施救车的支援。倘若外调施救车无法及时赶到，那么就会使事故车辆无法及时清理出现场，排除隐患，从而导致险情延续，随时可能诱发二次事故的发生。更何况，大部分高速公路至今也没有将装载机和叉车作为清障设备配置因此，对于当前和下坡段侧翻事故现场散货型货车只能完全依靠人工装载，清理难度极大加上事故又常在夜间或凌晨发生，盘货人力居住分散而无法及时聚集到位，致使清障作业时间长工效低......”。

6、“.....二清障施救工作存在问题主要原因清障施救无统规范的管理虽然当前高速公路监控系统是收费系统的重要组成部分，但对处理突发事件确保通行费征收却能起到有效的监督管理作用其监控系借设备。在日常清障救援工作中，需要人工搬运货物的情况较少，所以救援清障单位在遇到突发情况需要人工搬运货物时只能临时召集附近人员。广东广播电视大学毕业论文三改进清障施救工作的思路及对策高速公路施救工作是高速公路运营管理工作的重要组成部分，也是救援清障部门的项重要职责。笔者从目前高速清障作业中存在的问题分析和总结以往清障救援工作经验入手认为，当务之急，只有强化高速救援的职能作用，才能有效地避免此路段二次事故的发生，尽量缩短因车辆事故的发生而中断此路段的交通时间，努力维护高速公路的社会形象，建立起套快速安全和有效的清障救援系统。主动协调，完善高速公路清障施救体系既然高速公路清障救援工作是个复杂全面的系统工程......”。

7、“.....以确保清障工作自治至终有序有力有效地运行。建立健全由养护交警监控和收费等部门共同参与的长下坡路段事故处置沟通协作制度，充分发挥辖区内路政管理综合协调的作用，加强对该路段的安全预防和事故处置的热点难点问题的协作和沟通，制定综合协作配合方案，促成各协作部门特有职能的统合，实行综合协作管理，形成各方密切配合主动协调处置合力齐抓共管的新格局，以达到清障高效率施救高效能。吸纳监控中心部分管理职能，完善路政执法监管网络，将路面监控和话务功能从监控中心单独中的路面监控系统直为路政事故处理提供了技术支持。基于目前管理体制上的局限，监控中心和路政大队互不隶属因此，路政大队在应对突发事故时无法第时间直接介入路面监控和报警话务的指挥协调和管理，从而导致了相关信息无法及时反馈与沟通以及信息流动重复或失真，延滞了处理时间，给整个施救工作造成极其被动的局面......”。

8、“.....信息服务良好完善，最终导致整个清障施救流程无法快速连贯和广东广播电视大学毕业论文统。二清障救援人员较为紧缺目前大部分高速公路清障救援人员较为紧缺，就拿笔者所在高速路段为例，救援清障人员为名，而管辖路段将近公里，包含个隧道，三处紧急停车处，辖区内路况复杂，交通事故施救呈时间长难度大和危险性高三大特点，因此人员严重紧缺已成为达到事故清障又好又快目标大掣肘。造成清障救援人员紧缺，主要是因为清障救援工作对人员素质的要求很高。因为，在不同类型的事故有不尽相同的清障救援方法，需要清障救援人员能够开展以下各项工作人工搬运叉车作业吊车吊装装载机操作外调特种车的抽卸等。在实际操作中，这些方法需要救援清障人员能独立操作或相互配合。三高速公路为节约资金未合理配置设备和人员由于各高速路段清障救援单位均为独立的单位，无力承担或不愿意购买大型救援清障设备，因而在需要大型清障救援时只能通过在外租本......”。

9、“.....形成高速公路快速救援机制结论参考文献广东广播电视大学毕业论文高速公路清障救援工作问题的探讨内容提要高速公路作为各类交通事故的多发地段，不仅破坏了高速公路经营企业的运营环境，也给国家和人民造成重大的经济损失。笔者作为名高速公路的工作人员，对如何建立健全高速公路清障救援有效处置机制，提高高速公路清障救援水平和效率，最大限度地降低并遏制高速公路交通事故所造成的危害，确保高速公路更好地为通行者服务等问题进行了思考，提出了些自己的看法和见解。关键词高速公路路政管理清障救援广东广播电视大学毕业论文引言以笔者所在高速公路为例，自年月份通车以来已发生交通事故起，死亡人，直接经济损失万元。仅年月日到月日，此路段就发生交通事故起，共造成人死亡人受伤，直接经济损失万元，引起社会极大的反响和相关管理层面的深思。如何建立健全高速公路清障救援有效处置机制，提高高速公路清障救援水平和效率......”。