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(项目策划)武汉市东湖高新开发区流芳镇电动小巴运营项目立项可行性策划方案(参考模版) (项目策划)武汉市东湖高新开发区流芳镇电动小巴运营项目立项可行性策划方案(参考模版)

格式:word 上传:2022-06-24 11:52:51

《(项目策划)武汉市东湖高新开发区流芳镇电动小巴运营项目立项可行性策划方案(参考模版)》修改意见稿

1、“.....尤以小区路口及商业网点为出行人员集散地,居民日常消费水平在武汉市属中等,各种生活配套设施也较为齐全。但现有公交车辆远远不能满足人们出行需求,急需投入新交通工具缓解群众出行难问题。校园情况流芳镇辖区内有银河学院武汉工程大学湖北教育学院等高校及区内小初高中等多所学校,学生总数约万人,教职工人数及教职工家属约人。武汉工程大学原武汉化工学院流芳校区,位于东湖新技术开发区流芳镇,年月,经教育部批准,学校更名为武汉工程大学。经过余年建设,学校已从原来以培养化工及相关专业专门人才为主工科院校发展成为所办学条件较好实力较强水平较高特色鲜明多科性大学。该校占地亩,校舍建筑面积万平方米。学校现设有个学院部和个研究设计院,设有工理管经文法学个学科门类,个本科专业,目前全日制在校生万余人,其中普通本科生余人,专科生人,硕士研究生人现有教职工余人。拥有教学实验用房万,建有米标准田径运动场个,标准游泳池个......”

2、“.....多媒体教室个。但是上述场馆设施较为分散,距离各商家均较远,校园周边道路适宜电动小巴行驶。目前校园内外均无公共交通工具,该校师生出行较为困难。泰塑学生公寓,位于武汉工程大学对面,相隔流芳大街,属于武汉工程大学学生宿舍,里面居住均为该校学生,人口密集,整个公寓内部没有代步交通工具,学生往返学校和休息地有定距离,需要解决往返出行问题。项目理由过程鉴于上述各地段目前交通运输能力及群众需求客观实际,我们进行了实地考察,根据所得情况显示流芳镇辖区目前随着工业及商业企业迅猛发展,城市与农村交错,道路网点密布,基础设施较为完善。但是,该区域内很多地方由于公交车辆未能进行运营,出行群众多数时候只能依靠当地私营车辆及违法从事客运私家车辆,群众利益难以得到保障,同时,也造成了定程度治安和交通隐患,群众意见较为突出。而该片区人口数量及流动人口仍在不断增加,根据上述实际情况......”

3、“.....在方便群众改善内部交通同时,亦能为公司创造定经济效益和社会效益本着线路分布合理,群众出行乘车就近方便原则,可先期暂运营二至三条线路,呈环绕和纵横交叉式,先行投入适量电动小巴,根据运营情况进行适时调整,最终达到既方便群众,又促进公司发展目。二项目概况项目地点本项目位于流芳镇流芳街及流芳大道,初步拟订条线路。线路去行以流芳新街为起点,经严管街转盘右行乘人员均系经过系分析,预计投入本项目车台数为台万元台万元,停车棚建设费约需元。推荐方案及理由根据前面所述流芳镇目前交通运营现状,该片区期需投入台左右电动小巴进行轮班运营,方能基本满足群众出行需求。按照该片区现在市场需求状况,预计电动小巴在投入试运营个月后可初步平稳,开始逐渐进入盈利期,随后,本项目将进入稳定发展期。另外,随着区域建设不断扩大,人口逐步迁入,该运营市场将具备更大发展空间......”

4、“.....停车场地确定场地确定可考虑除自行寻找解决途径以外,还可依靠当地政府支持,寻找处适于停放电动小巴空地。充电设施安装根据确定场站位臵,建设相应充电设施,由技术部配合完成。九人力资源配臵根据项目实际情况,线路运营作业计划线路去行以流芳新街为起点,经严管街转盘右行流芳街道办事处,至流芳二中回行流芳二中至严管街转盘线路总长公里,配车台车距分钟台,开班时间早上,收班时间为晚,梯形出车结合单班出车形式运营。线路二流芳大道武汉工程大学银河学院武黄高速路口往返线路总长公里,配车台车距分钟台,开班时间早上,收班时间为晚,梯形出车结合单班出车形式运营。线路三武汉工程大学泰塑学生公寓环行线路总长公里,配车台。车距分钟台,开班时间早上,收班时间为晚,梯形出车结合单班出车形式运营。人员数量及素质要求,制定项目车台数,依据车台数提出用工人数......”

5、“.....必须持照或照以上驾驶证件线长名,拥有相关运营经验车台数共计台。对相关人员进行运营安全服务,车辆维修技术等培训。员工来源及培训方案员工由行政部按公司相关招聘要求,招聘并培训人员。十项目实施进度部门序号项目时间备注月日递交报告等待批复请开发区相关部门现场视察线路个工作日内落实场站位置个工作日内确定线路走向批复后个工作日内标识制作个工作日内车辆确定与交接个工作日内确定新线路所有人员薪酬方案个工作日内请行政协助打卡机等线路所需物资落实开线前个工作日内完成组织人员熟悉线路请行政协助开线动员会线路管理开线之日起招聘人员批复后个工作日内确定线长技术人员和驾驶员批复后个工作日内人员培训开线前个工作日内场站建设场站确定后个工作日内确定线路技术维护人员线路营收银行开户落实风险考核金流芳区域项目实施计划表市场部拟定对高新管委会报告完成完成行政部技术部财务部备注以上实施计划均以开发区报告批复时间顺推......”

6、“.....该区域内城市公交车辆运营范围有限,恰好由电动小巴来填补这些空白。社会车辆目前较多,就当地麻木而言,平均日收入大概在元车左右,价格为元人,相比而言,社会车辆收费较高,群众乘坐这些车辆乃不得已而为之。旦我们电动小巴投入运营,其低廉运营成本及收费也将成为我们制胜法宝之。初期运营中,我们应该加大宣传力度,让群众从认知熟悉到接受电动小巴。整个项目预计投入资金约,元左右。由于气候因素,运营初期正为淡季,预计收益将不明显,但是只要我们狠抓文明规范运营,提高车辆运营效率,尽量降低运营成本,经过整个淡季试运营,群众完全能够接受方便安全高效电动小巴。预计自今年月底月初左右,我们将逐步开始转入盈利期,随之即能进入稳定期。根据当地群众出行状况核算,我公司投入电动小巴在进入稳定期后......”

7、“.....项目市场需求现状此项目内服务对象多为工薪阶层当地居民及学生,工薪阶层收入在武汉市属中等水平,多数人员系乘坐公交车辆出行,人流走向大致为工作时间早午,由居住地向各企事业单位及商业网点学校,下班时回流晚饭后集中自居住地校园向各商业网点,高峰期为每天时至之间,夏季至左右。项目市场需求预测流芳镇片区项目主要是针对收入不是很优厚工薪阶层当地居民及学生计划制定。目前,流芳镇辖区约有常住人口人,流动人口约人,以学生及外来旅游务工经商者为多数。常住人口中约左右出行时搭乘公交车辆,流动人口中约左右出行需搭乘公交车辆。特别是周末,工薪阶层人员及学生等大量外出至武汉市区购物游玩等,对交通工具需求量猛增,仅流芳镇片区内周末日人流量就较平日增加倍左右。但是......”

8、“.....是典型的城乡结合部,辖区内有众多大中型企事业单位及多家高校,武汉有很多大学因为扩招,市内发展空间有限,在此建了新校区,同时新建多家大中企业,形成了工业较集中的格局。辖区内的流芳车站为四等客货两用车站行估算主要费用为车辆购臵费,台车辆约,元。停车站场估算按台车辆需要建设位,每平方米费用元计算,台车辆共计投入约,元。项目管理费按元台日计算,台车辆年管理费用约为,元。项目投入总资金估算汇总共计约,元......”

9、“.....流芳镇片区公交车辆运行线路已基本固定,与电动小巴形成对峙,将是来自各方社会车辆。这些车辆数量较多,由于是自由随机性运营,因此其具体台数尚不清楚。然而,社会车辆虽多,但各自为阵,形同盘散沙,没有特定组织,没有专门运营计划,且其收费明显偏高。故而,当电动小巴投入运营后,社会车辆竞争力将自然受挫。此项目周边环境良好,道路纵横交错,较为发达,但是公交车辆却难以全面覆盖,正好适宜电动小巴进入该片区营运市场,填补交通空白,占据该片区营运市场席之地。防范和降低风险对策在前面所述预计三条营运线路中,我们应根据当地实际情况因地制宜,在加大电动小巴宣传力度同时,加强自身基本功锻炼,以宽敞明亮整洁文明安全快速准点特色服务赢取群众信赖,力争尽快尽早让群众认知和接受电动小巴。在运营成本相对较低情况下,充分利用电动小巴价格优势吸引乘客,开辟市场......”

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