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(定稿)东直门综合交通数字枢纽试点工程项目立项可行性策划方案(完整版) (定稿)东直门综合交通数字枢纽试点工程项目立项可行性策划方案(完整版)

格式:word 上传:2022-06-25 11:17:14

《(定稿)东直门综合交通数字枢纽试点工程项目立项可行性策划方案(完整版)》修改意见稿

1、“.....为人民群众提供安全便捷出行服务,同时对其他综合交通枢纽信息服务系统建设具有较强示范性效应。业务目标为了达到上述总体目标,必须针对产生问题主要根源提出相应解决措施。通过对上述根源影响分析......”

2、“.....作业目标综合信息服务人性化按照东直门枢纽总体布局,根据不同分区功能特点与行至此区域得出行者不同信息需求,合理列连锁反应,加剧人流拥堵情况发生,对枢纽换乘和其他交通方式正常运营带车程,到奥运村也只需分钟车程。项目于年月开始重新建设,全部工程将于年月竣工交付使用。东直门综合交通枢纽是年奥运会配套工程......”

3、“.....是亚洲最大交通枢纽工程。图东直门综合交通枢纽鸟瞰图东直门枢纽是地铁机场快轨公交出租车自驾车自行车步行等多种交通方式换乘中心,是区域性客流车流集散地,是北京市综合客运体系中重要组成部分,对实现多方式多层次客运服务体化将发挥重要作用。通过城铁号线和郊区公交线路,实现了中心城与郊区公共客运衔接......”

4、“.....枢纽直接辐射覆盖区域广,客流聚集效应明显。据有关研究报告预测,东直门枢纽投入运营年后,即到年日均旅客登降量将超过万人次,核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传,高峰小时登降量将达到万人次。东直门枢纽所具有衔接运输方式多客流量大换乘关系复杂等特点,将对枢纽运营管理与服务水平提出了更高要求,因此......”

5、“.....使东直门枢纽不仅成为人流车流聚集地,还应成为信息流汇聚点,以使得枢纽运营管理更加智能化和协同化,信息服务更加便捷化和个性化,最大程度方便人民群众安全便捷出行,从而将东直门综合交通枢纽建设成为区域性交通信息枢纽,并与铁路民航和其他城市交通枢纽连接成有机整体,因此,北京市交通委员会提出依托东直门枢纽,开展综合交通数字枢纽工程建设设想......”

6、“.....也应成为管理规范服务优质典范,成为北京交通现代化重要标志之。为更好实现东直门枢纽对于多种运输方式衔接作用,需要充分运用信息技术,加强对各种运输方式信息资源采集,实现多种交通方式间相关信息交换与共享,更加注重为出行者提供更为人性化系统化信息服务,满足出行者安全便捷出行与换乘需求,促进客运综合服务水平提高,同时通过信息化手段......”

7、“.....优化客流与车流组织管理,实现多种运输方式间信息互联互通,促进多种运输方式衔接与协同运转,并通过加强安全监测,为提升紧急事件下联动响应能力提供支持。另方面,东直门枢纽即将于奥运前投入运行,土建工程建设已接近尾声,枢纽运行硬环境条件已经基本具备,但是,涉及到枢纽运营管理和服务软环境建设急需加强,因此,通过本项目建设,加快东直门枢纽联动管理与信息服务系统建设......”

8、“.....从而提升枢纽运行效率和信息服务水平。因此,加快开展本工程建设不仅是必要,也是十分迫切。年国务院机构改革正式明确,对城市客运指导工作划归交通运输部职能范围,与此同时交通运输部国家公路运输枢纽总体布局规划已编制完成,新轮公路运输枢纽建设即将全面展开......”

9、“.....工作商务谈判及合同签订执行和公证负责处理工程变更报批批准以及各种验收工作负责与工程相关各单位之间业务和关系协调负责工程建设期间各种文档和固定资产管理负责组织与工程相关各种会议和技术交流负责与工程相关科研项目提出及研究完成后推动负责组织项目建成后所需管理维护人员培训......”

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