捷达轿车GIF两轴式变速器设计

上传时间:2022-06-24 19:08
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  • 要部件,也是决定整车性能的主要部件之。变速器的设计水平对汽车的动力性燃料经济性换挡操纵的可靠性与轻便性传动平稳性与效率等都有直接的影响。随着汽车工业的发展,轿车变速器的设计趋势为增大变速器传递功率与重量之比,并要求变速器具有较小的尺寸和良好性能。本文阐述了发动机的选择变速器方案的确定变速器设计变速器同步器设计变速器箱体设计。在给定捷达发动机输出转矩转速及最高车速最大爬坡度等条...
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  • 把汽车的动能转换为汽车的热能挥发出去,当制动器制动时,驱动程序来命令十倍于以往的力来使汽车停止下来。制动系统可以发挥上千磅的压力来分配给四个制动器。盘式制动器又称为碟式制动器,这种制动器散热快重量轻构造简单调整方便,特别是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车,盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开...
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  • 主要工作第章汽车排气装置的组成和工作原理.汽车排气装置的作用和组成.汽车排气装置的工作原理.汽车排气装置相关资料.本章小结第章燃乙醇汽油车排气管内部温度与滴水量测定试验方案设计.试验方案.试验装置.排气管内部温度变化的测定怠速试验.平地怠速试验.坡道怠速试验低速工况试验中速工况试验高速工况试验.排气尾管末端滴水量的试验测定怠速试验.平地怠速试验.坡道怠速试验低速工况试验中速工况试验高速...
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  • 中心距的确定.齿轮参数模数压力角螺旋角齿宽齿顶高系数.本章小结第章齿轮的设计计算与校核.齿轮的设计与计算各挡齿轮齿数的分配齿轮材料的选择原则计算各轴的转矩.轮齿的校核轮齿弯曲强度计算轮齿接触应力.本章小结第章轴的设计与计算及轴承的选择与校核.轴的设计计算轴的工艺要求初选轴的直径轴的强度计算.轴承的选择及校核输入轴的轴承选择与校核输出轴轴承校核.本章小结第章变速器同步器与操纵机构的设...
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  • 年六月摘要连杆是柴油机的主要传动件之,其在发动机中的地位是显而易见的。它是发动机传递动力的主要运动件,在机体中做复杂的平面运动,连杆小头随活塞作上下往复运动连杆大头随曲轴作高速回转运动连杆杆身在大小头孔运动的合成下作复杂的摆动。连杆在承受往复的惯性力之外,还要承受高压气体的压力,在气体的压力和惯性力合成下形成交变载荷,这就要求连杆具有耐疲劳抗冲击,并具备足够的强度刚度和较好...
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  • 动轮上的转矩和转速,目的是在各种行驶工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度,同时使发动机在最有利的工况范围内工作。因此它的性能影响到汽车的动力性和经济性指标,对轿车而言,其设计意义更为明显。在对汽车性能要求越来越高的今天,车辆的舒适性也是评价汽车的个重要指标,而变速器的设计不合理,将会使汽车的舒适性下降,使汽车的运行噪声增大,影响汽车的整体性。汽车变速器的设计要求变速器是汽车...
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  • 析与计算机仿真分析。首先,以运动学和动力学的理论知识为依据,对曲柄连杆机构的运动规律以及在运动中的受力等问题进行详尽的分析,并得到了精确的分析结果。其次分别对活塞组连杆组以及曲轴进行详细的结构设计,并进行了结构强度和刚度的校核。再次,应用三维软件建立了曲柄连杆机构各零部件的几何模型,在此工作的基础上,利用软件的装配功能,将曲柄连杆机构的各组成零件装配成活塞组件连杆组件和曲轴...
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  • 的工艺类型换挡叉机械加工工艺规程设计.换挡叉材料及毛坯制造方法.确定毛坯尺寸公差和加工余量.定位基准的选择.制订工艺路线.确定切削用量及基本工时两端面铣削专用机床夹具设计.设计主旨.夹具设计方案综合评价与结论体会与展望零件工艺性分析.换挡叉的概述换挡叉的功用换挡叉头以孔套在变速差叉轴上,并用销钉经孔与变速叉轴联接,换挡叉脚则夹在双联变换齿轮的槽中,当需要变速时,操纵变速杆,变速操纵...
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  • 如果没有换向器,电机只能转不到半圈就卡死了。换向器在现代电机中扮演着举足轻重的角色,所以换向器的性能测试是人类科学发展的重要内容。工作平台外型美观,节省材料。可以先安装换向器器,手动顶尖固定转轴,打开电源转轴即转动即可实现换向器超速实验当选择表笔固定支撑移向换向器,打开耐压测试仪,便可取得不同电压,实现其耐压实验,在耐压测试仪上读出其数据。关键词换向器超速耐压测试轨道顶尖社...
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  • 平和应用程度在定程度上反映了个国家工业自动化的水平,目前,机械手主要承担着焊接喷涂搬运以及堆垛等重复性并且劳动强度极大的工作,工作方式般采取示教再现的方式。本文将设计台四自由度的机械手,主要的功用就是自动换刀。首先,本文将设计机器人的底座大臂小臂和机械手的结构,然后选择合适的传动方式驱动方式,搭建机器人的结构平台在此基础上,本文将设计该机器人的控制系统,包括数据采集卡和伺服...
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