1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....动力制动系完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的制动系。伺服制动系兼用人力和发动机动力进行制动的制动系。按照制动能量的传输方式，制动系又可分为机械式液压式气压式和电磁等。同时采用两种以上传能方式的制动系，可称为组合式制动系。汽车制动系统是套用来使四个车轮减速或停止的零件。当驾驶员踩下制动踏板时，制动动作开始。踏板装在顶端带销轴的杆件上。踏板的运动促使推杆移动，移向主缸或离开主缸。主缸安装在发动机室的隔板上，主缸是个由驾驶员通过踏板操作的液压泵。当踏板被踩下，主缸迫使有压力的制动液通过液压管路到四个车轮的每个制动器。液压管路由钢管和软管组成。它们将压力液从主缸传递到车轮制动器。盘式制动器多用于汽车的前轮，有不少车辆四个车轮都用盘式制动器。制动盘装在轮级上与车轮及轮胎起转动。当驾驶员进行制动时，主缸的液体压力传递到盘式制动器。该压力推动摩擦衬片靠到制动盘上......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....若后轮采用鼓式制动器，则基本维持原二代产品的结构若采用盘式制动器，则要配置专用的后轮驻车制动器。就盘式制动器而言，存有带驻车制动结构的盘式制动器，其驻车制动力也作用在制动盘两侧工作表面上，这种制动器结构复杂，可靠性相对稍差。都灵汽车为配用双活塞滑动前盘式制动器须要，专门设置了后驻车制动器。使其驻车制动力作用在制动盘的内鼓工作表面上，这样使制动盘具有两种分开的摩擦表面，寿命可以提高，制动钳的结构也相应简化。都灵汽车的后轮驻车制动装置，由机械式操纵和专用候驻车制动器两大部分组成制动盘为行车驻车制动器共用件。机械式操纵机构基本维持原二代产品的结构，主要组成件有手柄前钢丝拉索棘齿板调整螺套锁紧螺母后钢丝拉索及导盘等。专用驻车制动器结构和原理与后盘式制动器相配的专用驻车制动器，专用后驻车制动器通过底板支架上的八个孔，与后桥半轴凸缘用螺栓相固定。前后摩擦蹄片上下端被回位弹簧紧拉靠在上调节销和下作用拉臂上......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....其独有的安全性经济性舒适性等众多指标，也对设计提出了更高的要求。汽车制动系统是汽车行驶的个重要主动安全系统，其性能的好坏对汽车的行驶安全有着重要影响。随着汽车的行驶速度和路面情况复杂程度的提高，更加需要高性能，长寿命的制动系统。鉴于制动系统的重要性，本次设计的主要内容就是运输车辆中的制动器，从制动系的功用及设计的要求出发，依据给定的设计参数，进行了方案论证。对各种形式的制动器的优缺点进行了比较后，在前盘后鼓得基础上改为前后都是盘式制动器，保持制动力分配系数的稳定，改善了汽车的制动稳定性，简化了汽车的制动装置，减轻了整车质量，从而提高了汽车在行驶过程中的安全性与稳定性。选择了简单液压驱动机构和双管路系统，选用了间隙自动调节装置，采用比例阀作为制动力的调节装置。关键词制动钳制动盘制动轮缸制动衬片全套图纸......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....我们发现以下三点是各国轿车迅速普及均发生在各国经济发展最快的历史时期二是国民经济的快速发展是促进汽车尤其是轿车工业发展的充要条件，轿车工业的发展反过来对国民经济的发展具有巨大的促进作用三是轿车拥有率与人均之间有着密切的联系，随着人民收入水平的提高逐渐进入家庭，轿车的发展将不以人的意志为转移。汽车制动系概述使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车的速度保持稳定，以及使已经停驶的汽车保持不动，这些作用统称为汽车制动。对汽车起到制动作用的是作用在汽车上，其方向与汽车行驶方向相反的外力。作用在行驶汽车上的滚动阻力，上坡阻力，空气阻力都能对汽车起制动作用，但这外力的大小是随机的，不可控制的。因此，汽车上必须设系列专门装置，以便驾驶员能根据道路和交通等情况，借以使外界在汽车上些部分施加定的力，对汽车进行定程度的强制制动。这种可控制的对汽车进行制动的外力，统称为制动力。这样的系列专门装置即成为制动系......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....合成完毕后，用游标卡尺测量前后蹄片直径，同时拨动调节销，使直径值比，小。后驻车制动器的调整由于后驻车制动器的制动间隙属非自动补偿式，使用段时间后，制动间隙会逐步增大，反映在手柄拉紧时的棘牙响数，将会超过规定数正常响牙数为，这将影响后轮的驻车效能。为此，应及时进行后驻车制动器的调整。调整的步骤如下顶起汽车后部，并以支架支承车架，然后拆下后车轮拧松驻车制动拉索调整螺套的锁螺母取下后驻车制动器上面长孔内的像胶堵塞,利用专用工具拨动调节销齿轮，使前后摩擦蹄片撑开，致使用手无法转动盘为止再次用专用工具拨松调节销齿轮，使制动盘能自由转动制动间隙约为，重新在孔内装上橡胶堵塞，装复后轮在驾驶室内拉驻车制手柄至第三齿响位置，拧紧调节螺套，直至用手不能扳动车轮旋转为止上下拉动和松开驻车制动手柄次，对整个后驻车制动装置进行磨合，检查手柄最终拉紧时的最大行程为牙，最后拧紧调节螺套的锁紧螺母，并降下汽车......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....拨动上调节销上的齿轮可伸长或缩短调节销的长度，从而可调整摩擦蹄片与制动盘内鼓的间隙。作用拉臂，它受后钢丝拉索的操纵，当拉紧驻车制动手柄时，作用拉臂将以中心轴销为支点，撑开前后摩擦蹄片，使与制动盘内鼓产生有效摩擦力矩，从而起到驻车制动作用在专用驻车制动器的制动底板支架上，另有二只安装孔，以便装置后制动钳总成。带内鼓的后制动盘将和轮毅后专用驻车制动器制动钳总成等有序地组合在起。专用后驻车制动器的驻车分解与合成当拆除了后轮毅后制动盘等若干零部件后，即可对专用驻车制动器进行分解与合成，基本工艺步骤如下从前后摩擦蹄片卜，拆下回位弹簧，旋短调节销长度，拆下摩擦蹄片中间的支承销夹,即可取下摩擦蹄片。取下支承销，松脱驻车制动后拉索与作用拉臂的连接，拆下作用拉臂二拆下车轮转速传感器固定支架，即可拆下传感器。拆卸下与半轴套管凸缘的八只固定螺栓，即可取下驻车制动器底板支架。可按对鼓式制动器的要求，对拆下的零部件进行清洁检查，弃用已超差磨损件......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....使汽车保持适当的稳定车速使汽车可靠的停在原地或坡道上。制动系的组成任何制动系都具有以下四个基本组成部分供能装置包括供给调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。其中，产生制动能量的部位称为制动能源。控制装置包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件。传动装置包括将制动能量传输到制动器的各个部件。制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件，其中也包括辅助制动系中的缓速装置。较为完善的制动系还具有制动力调节装置以及报警装置压力保护装置等附加装置。制动系的类型按制动系的功用分类行车制动系使行使中的汽车减低速度甚至停车的套专门装置。驻车制动系是以停止的汽车驻留在原地不动的套装置。第二制动系在行车制动系失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的套装置。在许多国家的制动法规中规定，第二制动系是汽车必须具备的。辅助制动系在汽车长下坡时用以稳定车速的套装置......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....本制动系采用型双回路系统以提高制动系的可靠性，在个回路失效时，其制动效能仍可保持原制动效能的。采用真空助力器，使操纵更轻便，减少驾驶员的疲劳。在前后轮的制动力分配计算中采用了最新计算公式，使制动力分配更合理，提高了汽车的制动稳定性。总之，通过本次设计，使制动器性能得到改善成本降低，与此同时，还减少了制动器生产及使用过程中对周围环境的污染。小结汽车在人们的日常生活中的重要性，与其能带动经济发展的影响力。阐述了制动系的作用，制动系的组成有驻车制动行车制动应急制动制动装置的基本结构。本次设计在于改善,••,•,•,•••••••汽车后轮驻车制动器的特点与维修众所周知，驻车制动是汽车必备的制动装置之。依维柯二代产品的驻车制动装置，是由驻车制动机械操纵机构与后鼓式制动器组合而成。这样的结构，使后鼓式制动器不仅是行车制动器，而且还起到了驻车制动作用。随着后轮盘式制动器的运用......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....图汽车制动系统的基本部件液压助力制动器主缸和防抱死装置前盘式制动器制动踏板驻车制动杆防抱死计算机后盘式制动器防止制动时车轮被抱死有利于提高汽车在制动过程中的转向操纵性和方向稳定性，缩短制动距离，所以近年来防抱死制动系统在汽车上得到了很快的发展和应用。此外，由于含有石棉的摩擦材料在石棉有致癌公害问题已被淘汰，取而代之的各种无石棉型材料相继研制成功。设计的意义个国家汽车工业的发展水平反映出该国家的整体工业水平。要发展个国家的汽车工业，就汽车行业来说，汽车设计应处于个举足轻重的位置。制动器的设计作为汽车设计的个重要环节也是非常重要的，尤其是随着现代汽车技术的发展，道路条件的日益改善，车速越来越高，安全问题也愈受重视，制动器恰是影响汽车安全性的个重要部件。因此，能够设计，制造出具有高制动性可靠性的制动器是改善汽车设计的个重要环节。本次设计遵循以下原则首先满足制动器效能，再考虑降低生产成本，减少体积和质量......”。