加工场，主要用于钢筋原材存放和半成品的集中加工，加工好的半成品钢筋采用钢筋运输车分别托送到待安装的盖梁墩台位置。便道便桥盖梁施工沿线便道均铺设混凝土便道，并搭设便桥三座，能够满足施工时各类材料的运输和施工需要。供电通讯二工区内钢筋加工场附近各设置台变压器，沿桥梁走向每公里设置台变压器,接当地高压电，施工用电充足。项目部及其他施工驻地办公区网络畅通，确保各办公室电脑能随时网上办公，项目部管理与技术人员按时交纳手机话费，以保证信息畅通。沿线设置多处视频监控设备，动态管理质量安全绿色施工。四施工方法顺序时间安排在盖梁施工过程中，依据段落划分和盖梁安装需要，合理安排施工工序，采取流水作盐城市内环高架快速路网工程范公路南段盖梁施工方案省交通工程集团有限公司第页业，循序渐进。在具备施工条件的地段，合理安排人员机械，确保关键工序尽早完工。计划月底完成所有盖梁施工。五人员材料机械设备配置人员配备目前盖梁施工所需的主要管理和技术人员已经到位，岗位职责明确，各工种人员已经进场，二工区施工负责人王平董祥生，现场负责人李勇胡道松，钢筋制作及安装负责人徐大伟万航洋等人，另工程科配备人，质检科配备人安排现场技术指导和质量控制，并配备电工人安全员人负责临时用电和施工安全管理。安排个作业队伍人，分段进行进行盖梁的施工，随着施工规模的不断扩大，可随时补充技术人员和熟练工人进场，确保施工人员充足。材料项目部在江苏省交通工程集团有限公司材料供应红名单内，通过招投标程序，确定有信誉良好质量优良供货能力较强的黄砂碎石钢材水泥等供货厂家。目前材料供应充足，质量稳定可靠，可以满足施工要求。设备配置汽车吊台挖机台电焊机台钢筋弯曲机台钢筋调直切断机台钢筋切断机台装载机台。现场测量检测仪器设备盖梁结构施页管理。积极宣传文明施工环境保护建设以人为本环境友好资源节约新理念，确立环保优先，生态第的思想。规范员工生产生活行为，坚持预防为主，防治结合。十盖梁支架计算请见盖梁施工安全专项方案盐城市内环高架快速路网工程范公路南段盖梁施工方案省交通工程集团有限公司第页目录编制说明编制依据管理目标二工程概况施工项目概况当地施工条件三施工现场布置生产生活临时设施便道便桥供电通讯四施工方法顺序时间安排五人员材料机械设备配置人员配备材料设备配置六施工方案盖梁施工工艺流程图施工方法支架预压钢筋制作安装盖梁模板安装盖梁预应力施工七盖梁施工的质量控制混凝土施工混凝土质量通病预防高温季节施工质量保证措施夜间施工质量保证措施盐城市内环高架快速路网工程范公路南段盖梁施工方案省交通工程集团有限公司第页雨季施工安排冬季施工安排施工质量其它控制措施八施工进度施工措施九绿色施工环境保护文明施工十盖梁支架计算盐城市内环高架快速路网工程范公路南段盖梁施工方案省交通工程集团有限公司第页盐城市快速路网范公路南段盖梁施工方案编制说明编制依据盐城市范公路南段工程合同文件盐城市范公路南段工程施工图设计。公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范公路工程施工手册桥涵管理目标施工中我部将严格执行诚信守约顾客满意节能降耗保护环境以人为本安全健康持续改建行业领先的整合型管理方针，严密组织，规范施工，达到如下目标质量目标工程合格率顾客满意率以上重大质量事故为零。安全目标各类重特大事故为零工伤死亡事故为零轻伤重伤负伤事故率控制在以下。绿色施工环境保护目标施工中废水废液扬尘噪音符合国家及施工现场地方政府规定无爆炸火灾泄漏等影响环境的事故发生节能降耗，降低废物污染施工弃渣按环保要求堆放处理，自行处理时要符合国家及地方地方政府规定。二工程概况施工项目概况范公高中等压缩性，沿线有分布，般厚度。淤泥质粉质粘土部分为淤泥，灰褐色灰色，流塑，局部软塑，土质不均，局部地段夹粉砂粉土薄层，具高孔隙比，高压缩性，该层项目沿线大部分布，局部地段缺失，厚度变化较大，层顶埋深。粉质粘土加粉砂灰褐色灰色，可塑软塑，土质不匀，含粉土及粉砂薄层。该层呈透镜体状局部分布于层中，厚度。层粉土灰色，湿，局部很湿，稍密，局部地段为粉砂，土质不均，呈粘性土与粉砂互层状该层呈透镜体状局部分布于层中，厚度。水文地质资料本项目区地表水系属淮河水系，沿线河网纵横，河渠水利化程度很高，主要分部有南北向的通榆河串场河及东西向的新洋港小洋河大新河西伏河及三墩港等。区内河流在雨季里是里下河地区泄洪入海通道，在旱季靠抽提里下河地区积水和长江水供灌溉用。各河水位流量变化均较大，汛期月水位较高，枯水期月水位交低。地下水主要接受大气降水补给，排泄方式主要为地面蒸发植物蒸腾。场地历史最高地下水位接近地表，近年最高地下水位为。气候条件项目所处地区北亚热带季风气候，寒暑变化显著，四季分明，年平均气温在之间，最冷平均气温之间，最热月平均气温在之间，年平均气温数再在天之间。年降水量为之间，夏季降水充沛，受梅雨及台风影响，占年降水量的，冬季雨量较少。冬季以偏北风为主，夏季以偏南风为主，年平均风速,因受季风控制，干旱雨涝低温连阴台风冰雹等自然灾害间或有出现。盐城市内环高架快速路网工程范公路南段盖梁施工方案省交通工程集团有限公司第页三施工现场布置生产生活临时设施驻地建设项目部驻地位于范公路高架主线桥桩号处，赣江路南侧，占地面积共计。主要包括办公区住宿区试验室及职工生活区。项目部按照实验室标准化建设要求，建好力学室标养室集料室等各功能室，各类试验检测仪器配备齐全。工区驻地位于桩号处，聚亨路北侧，占地。二工区位于南环主线桥桩号处，伍东村委会南侧，占地。分别用于现场管理和施工人员的办公和住宿。拌和站标准化建设盖梁混凝土采用集中供应，拌合站位于范公路路南延起于世纪大道北侧，终点与南环枢纽匝道相接，全长，该部分除起点起桥处为路基外，其他段落均为高架桥，高架自世纪大道北侧起桥，分别跨越世纪大道新都路盐渎路赣江路海洋路规划后于南环路枢纽匝道相接。高架在上述盐城市内环高架快速路网工程范公路南段盖梁施工方案省交通工程集团有限公司第页路口设置互通，共设置了对上下匝道和主辅出入口，在赣江路和海洋路之间设置段长的辅道，范公路南段全线其他段落不设置辅道。南环路高架自康居路西侧整幅起桥，跨越康居路后分幅，在现状南环路两侧布置分离式高架。利用现状道路为辅道，分离式高架桥跨越滨河路开放大道与范公路设置型枢纽，向东跨越新长铁路在铁路和通榆河之间预留段地面道路后继续高架桥跨越通榆河天山路合并为整体高架。内环高架范公路南延工程共有盖梁个，其中范公路高架主线桥个，南环路枢纽范公路主线桥个，范公路高架匝道桥个，南环路枢纽南环路主线桥个，南环路枢纽匝道个，南环路枢纽跨通榆运河主线桥个，东伏河小桥个。耗用钢筋约，钢绞线，级混凝土，级混凝土。组合盖梁桥墩盖梁采用大挑臂盖梁形式，部分预应力混凝土结构，除与现浇盖梁相接的非连续处采用常规盖梁外，其它桥墩处盖梁均采用到形式的断面。倒梯形盖梁肋宽，肋高,盖梁全宽，底缘宽，盖梁牛腿部位在端部高，主墩墩顶进行局部加厚，标准段单侧加宽段接上下匝道双侧加宽处加厚,其它双侧加宽处厚。盖梁标准结构形式见下图盖梁立面图盖梁侧面图当地施工条件地形地貌范公路南延段沿线多为农田，现状管线少，有少数横跨的高压线，南环路管线较多，主要有电力通信燃气给水雨水污水等，管线主要分布于道路北侧。地貌上属于滨海平原工程地质区的滨海低地亚区，地势平坦低洼，地面标高左盐城市内环高架快速路网工程范公路南段盖梁施工方案省交通工程集团有限公司第页右，地貌形态简单，线路穿过盐城地区，局部地段周边建筑密集。地质资料填土层层素填土，主要以粘性土为主，灰黄色，湿，稍密，般厚度全新统海陆交互相层分别为层粉质粘土，灰黄色黄褐色，可塑软塑，土质较均，局部地段为粉土层，具中偏凝土不出现假凝现象，混凝土搅拌时按照砂石水水泥的顺序进行，不得颠倒。混凝土运输冬季混凝土施工时，为了防止运输过程中温度损失过大，应采取以下措施清理混凝土罐车运送道路，保证道路畅通，尽可能缩短混凝土运输时间施工现场合理控制混凝土浇筑速度，尽量减少或避免装有混凝土的罐车的等待时间混凝土保温为减少混凝土运输浇筑过程中的温度损失，罐车使用毛毡密裹保温，同时砼罐车出料口采用土工布封闭保温。盐城市内环高架快速路网工程范公路南段盖梁施工方案省交通工程集团有限公司第页施工质量其它控制措施生产材料质量控制控制使用材料的质量标准，根据设计构造和技术规范要求，选用相应质量标准的材料。本工程质量及精度要求高，材料采购时应以材料质量标准作为衡量材料质量的尺度，作为验收检验材料质量的依据。加强材料质量试验工作，完善收发料签证制度，对于用于工程的主要材料，进场时必须具备正式的出厂合格证及质保书，同时工地试验室还应取样补做试验，并将检验报告提交给监理工程师，对于现场配制的材料，应先提出试验报告，经监理工程师检验合格后才能使用。合理地组织材料供应，建立严密的计划，调度体系，完善收发料的签证制度，材料进库应配备使用说明书和清单，材料出库时领料人员应带有工程科出具的型号和数量，以免造成质量事故。施工机械设备控制施工机械设备是实现工程机械化施工的重要物质基础，是现代化施工中必不可少的，对施工进度质量均有直接影响。施工机械设备的选用，要结合考虑本项目下部结构的施工现场条件，机械设备性能，施工组织与管理，技术经济等各种因素。加强设备使用管理，合理使用设备，正确地进行操作，贯彻人机固定原则，实行定人定机，定岗定责的三定制度。操作必须认真执行各项规章制度，严格遵守操作规程，避免安全与质量事故。项目部必须采取措施，对机械设备要进行五好检查，即完成任务好技术状况好使用好保养