测， 到年我国石油消费总量将增至亿吨以上，有亿吨需要 进口，对外依存度高达，超过美国目前的水平，成为世 界第石油进口大国和世界第二石油消费大国。中国的经济发展 与腾飞遇到了能源瓶颈，在社会主义建设中，对进口石油的依赖 越来越严重，如果仅靠进口石油来弥补供需缺口，我国能源安全 将进入石油制约风险期。为了防止石油危机对经济和国防的 制约，发达国家均建立了石油储备。美国的石油商业储备为 天，石油战略储备为天。日本和欧洲发达国家的石油商业储 备为天，石油战略储备为天。而我国只有天的商业储 备，无战略储备。 在石油紧缺和巨大能源消耗的双重压力下，提高我国能源安 全战略等级迫在眉睫。党中央国务院高度重视能源节约和战略 石油储备问题，近年来先后下发了能源节约与资源综合利用 十五规划等有关文件。党的十七大向全国发出了全面贯彻 落实科学发展观构建自主创新型资源节约型和环境友好型社 会的伟大号召，将节约能源和建立战略石油储备问题，列入了 十五规划的重要内容。并制定了节约能源和研制开发替代 燃料油的战略目标。同时，确定了重点以发展洁净煤天然气 替代燃料油技术，甲醇和乙醇替代汽油技术等节油技术为突破 口，大力推动以甲乙醇为主要内容的替代成品油示范工程。 年国家发改委在下发的国家产业技术政策中强调指出要 大力发展汽油高效利用节能和环保技术，新代石油替代技 术。党的十七大报告中指出要大力推进经济结构战略性调 整，更加注重提高自主创新能力，提高节能环保水平，提高经济能源消耗的双重压力下，提高我国能源安 全战略等级迫在眉睫。党中央国务院高度重视能源节约和战略 石油储备问题，近年来先后下发了能源节约与资源综合利用 十五规划等有关文件。党的十七大向全国油的战略目标。同时，确定了重点以发展洁净煤天然气 替代燃料油技术，甲醇和乙醇替代汽油技术等节油技术为突破 口，大力推动以甲乙醇为主要内容的替代成品油示范工程。 年国家发改委在下发的国家经济 整体素质和国际竞争力，循环经济形成较大规模，可再生能源比 重显著上升。可见，发展石油替代燃料是关系到国家能源建设， 能源安全的重要而紧迫的战略问题。解决能源安全问题，方面 是要节约能是需要改造汽车动力装置，使 用不方便。因此，难以在全国范围内普遍推广和采用。唯可行 的方案是推广通用清洁燃料。因为该产品主要原料是甲醇，甲醇 的来源是煤炭化工行业生产的副产品，资源充足，善空 气质量的长效措施。 通用清洁燃料是国际上公认的高清洁燃料。甲醇为含氧化合 物，辛烷值高，燃烧充分，与普通汽油相比，通用清洁燃料燃烧 排放比汽油燃烧所生成的温室气体明显降低。实践证明使用清洁燃料值较汽油小，且含氧量高达，燃 烧完全度较汽油高，因而尾气中的烃类及的含量相应较低。 经过汽车台架测试表明，使用通用清洁燃料的排放不仅好于汽 油，甚至比压缩天燃气和液体石油气的 节约资源和保护环境的基本国策，关系人民群众切身利益和中华 民族生存发展，必须把建设资源节约型环境友好型社会放在工 业化现代化发展战略的突出位置。因此，预防和治理空气污染 改善和提高空。 富煤缺油少气是我国资源结构的基本状况。推广使用通 用清洁燃料不仅可以达到节约石油能源，减少尾气排放对空气污 染的目的，更重要的是通过建立完整的通用清洁燃料生产系统， 充分发挥我国资源优汽 缸里的汽化过程中，由于需要高的汽化热所产生的冷却效应，影 响通用清洁燃料在发动机运转温度的完全汽化，混合气形成困 难，使燃烧不完全，油耗上升，功率下降，发动机不能正常运转 工作。 其次，分析蒸汽压。甲醇的蒸汽压比汽油低，不同比例的通 用清洁燃料混合燃料对蒸汽压影响也不同，甲醇含量时， 蒸汽压在左右，比汽油低，各镏程的蒸发性差，在汽车 上直接使用这种代用燃料，汽车发动机冷启动困难。 为了解决通用清洁燃料高汽化潜热所产生的冷却效应对汽 车发动运转性能的影响，克服冷起动困难，在高比例通用清洁燃 料里加入少量均相催化复合添加剂，促使高比例通用清洁燃料在 发动机汽缸里混合气形成并充分燃烧使发动机功率大幅度上升， 油耗下降，在气温较低时也能顺利启动。 通用清洁燃料在未加入添加剂以前，进行台架试验和汽 车道路行驶测试，汽车冷启动困难，行进中有爬行无力冲撞 等现象，特别是载重时，加油无力，爬行现象严重。在加入 添加剂后切正常，动力性和爆发力均好于汽油和乙醇汽油，未 出现上述不良现象。 经过多年的科学试验，加入复合添加剂对通用清洁燃料