原交 运集团的用地。交运•家和地块北面是盛世春秋居住小区，交运•佳兴 地块东面与国营汽车站路之隔。 四建设内容与规模 本项目总占地面积平方米，总建筑面积平方米包 括已有建筑平方米。 交运•家和地块规划总用地面积平方米，总建筑面积 平方米，其中住宅建筑面积平方米包括已有建筑平 方米，商铺建筑面积平方米，公建建筑面积平方米，道路 及硬化面积平方米，绿化面积平方米。 交运•佳兴地块规划总用地面积平方米，总建筑面积 平方米，其中住宅建筑面积平方米包括已有建筑平 方米，商铺建筑面积平方米，公建建筑面积平方米，道 路及硬化面积平方米，绿化面积平方米。 五工程技术方案 设计依据中华人民共和国城市规划法 城市居住区规划设计规范版 市城市规划管理办法 市城市总体规划 编制项目申请报告的委托书 二规划定位 项目市场定位市中高档住宅，具有高品质居住生活环境的 现代化生活社区。 环境塑造定位充分利用基地特点，强调自然化生活氛围，实 现天然景观要素生态资源与人工优化处理的有机结合，使自然景观 与人文景观相得益彰。 外部商业定位本项目沿黄河四路规划沿街商业网点，以补充 区域商业设施的缺乏。 三规划目标 基于项目用地自身特定的区位和环境资源条件，以设计现代化 园林化，创造充满时代感富有高品质体现城市新风貌的新型城 市居住空间为目标，协调住宅区内外部的环境与景观形象，合理确定 住宅的布局与开发强度，建设富有特色和文化韵味的现代化人性化 生态型城市住区，最终达到为公众美化环境为城市塑造形象为 开发者打造品牌为投资者创造利润的目标。 四规划构思 文化社区的概念对于个位于主城区，全新打造的新式社区，完善的交通商业 等硬件配套固然重要，但人们生活的灵魂生活中不可或缺的人文精 神文化，往往被严重地忽略了。为此，本项目打出文化社区的 概念。 让文化成为生活，引领住户沿着五重风景回家城市道路 社区入口广场社区景观道路风景组团风景厅室。路清风拂 面绿意荡漾，让渴望在心灵家园中诗意栖息的人们，找到回家的感 觉，拾回美丽的儿时回忆。 文化社区由四层空间组合城市开放空间社区公共空间 组团风景空间住户私密空间。由外到内由动到静逐步过渡的风景 空间组合，创造了舒适休闲的空间氛围。充分考虑人与环境互动和参 与性，共享文化生活空间。 五重风景四层空间为住户营造出个美丽而富有生活情 调的高品质人文社区氛围，展现文化生态健康和谐的文 化社区。 点板结合的布局模式 交运•家和地块交运•佳兴地块地段居住小区由于地处城市中心 地段，地块组织小区的总 体空间，取得住宅区的丰富感和领域感，另方面板式多层高层建 筑对建筑室外空间的韵律感和秩序感进行重新诠释。同时穿插在其中 的点式多层不仅活跃了空间形态，也为小区在各个视线走廊上的对景 与借景起到不可磨灭的作用。 天际轮廓线变化丰富又不失秩序感，规划结构上形成南 低北高东高西低的布局，东侧沿渤海五路充分利用有利地形，设 置层的高层住宅，交运•家和地块交运•佳兴地块均设在西北侧， 利用地形设置小高层住宅，地块中部设置多层住宅，使得整个小区在空间形态上灵动而不失庄重，丰富而不失韵律，在驿动的都市中显出 自身优雅尊贵的个性。 为与现代化城市的发展精神和城市形象相融合，小区的住 宅建筑采用新古典主义风格，商业建筑等公建相应在整体和细部方面 加以处理以显示建筑物的功能性格。整个小区的建筑形态简洁而流 畅，在现代中透视出人文，在规整中显现出变化，在活跃中流露出灵 动，在灵动中暗示着理性，在内敛中折射出张扬，为小区的个性塑造 和空间营造画上有力的笔。 公建系统规划方案 合理布置公建设施系统，提供居住舒适与方便丰富社区文化生 活内涵，为提高居住品质打下基础。商业设施结合渤海五路与渤海六 路设置便利店等商业网点银行邮电卫生站老人活动室等文化设 施，方便居民的生活。在沿渤海六路设置垃圾中转站处，公厕处。 景观系统规划方案 景观规划方案分两个层面第层面是将本社区景观与周 围城市景观脉络相融合，第二层面是将社区内景观系统自成体，完 善组团内的庭院景观。本方案的景观规划不仅在以观景的角度从基地 周围的城市景观中借景，同时小区内部以造景的理念为本地区创造独 特的风景线，融入到周边的城市环境中，将可看的风景以及不仅可以 看到而且可以身临其中的景观同时利用起来。 本方案中巧妙安排规划的建筑布局和中心花园的设置为 充分地实施景观体系奠定了物质基础。本方案尽量增加小区的景观绿化面积，并将小区组团集中绿化景观和宅区绿化景观两个层次加以模 糊化，使小区的景观环境系统充分地向外延伸，形态丰富又不乏变化， 形成个相互联通相互渗透的社区景观系统。整个小区的绿化环境 本着生态的原则，以绿色为主，配以颇具现代化人文气息的铺地座 椅灯饰小雕塑及环境小品等勾勒出系列精彩的景观画面，在喧 闹的城市环境中构架出片绿色的方舟。 交通系统规划方案 交通系统规划方案是建立在注重居民的生活方式和行为方 式提高生活质量的基础上，界定相对的活动范围，做到人车分流。 交通系统方案充分依据以人为本的人性化理念，以人 车分流模式为基础，尽量使小区的机动车流和步行人流少交叉或不交 叉。人车分流使得整个组团内部的绿化景观变得更具连续性和纯净 性，并使新邻里观念的实现成为可能在保证整个小区的便捷性和人 的安全性的前提下考虑机动车辆的可达性，在尽量减少人流与车流交 叉点的同时使车和人都能方便快捷地到达小区的各幢住宅。因此小 区采用如下设计车行道沿中心周边设置，中间为人行步道，车行和 人行分开，尽量减少车行道和人行步道的交叉点，以将车流对小区的 影响减小到最低的程度。 交通组织 为实现设计原则中人车分流的思想，交运•家和地块设个 车行出入口个人行出入口，车行路沿号楼周边布置。 绿化景观位于环路中心，交运•佳兴地块设置两个出入口，车行道沿中心多层周边布置。尽量减少车行道和人行步道的交叉点，以将车流 对小区的影响减少到最低的程度。内部人行交通形成环路，以求进入 小区的车和居民都能快捷方便地到达每幢住宅。 小区的道路交通系统分为二级。第级是为宽的车行道。第 二级是分布在绿化环境中的散步道小路等，路面宽，它与小 区内部的环形步行道路休闲步道等起构成了住区内部的相对独 立安静的步行系统。 静态交通 机动车停车 停车方式采用分散停车的方式，加以地面的临时访客车位。为减 少大量的机动车对小区景观的影响，停车主要沿小区车行环路设置， 并在些不可利用的边角设置。停车位均铺设植草砖，结合停车位周 边灌木和乔木的设置尽可能将车位与绿化相结合，以减少地面停车位 对景观的影响。交运•家和地块交运•佳兴地块总停车位辆。 自行车停车 自行车库位于高层地下室，停车采用分散布局的方式。在地下室 的适当位置设置具有规范要求面积的自行车库，在解决大量自行车停 车问题的同时，尽量将自行车对景观的影响减小到最低的程度。 六建筑方案 住宅单体设计方案 户型平面设计方案 主要采用梯两户的单元形式。户型根据市场需求交运•家和地 第章申报单位及项目概况 第节项目申报单位概况 项目申报单位及概况 本项目的申报单位为运通房地产开发有限公司。该公司拟作为本 项目的法人单位，负责交运•家和及交运•佳兴居住小区项目的开发建 设工作。 山东运通房地产开发有限公司隶属山东交运集团有限责任 公司，于年月日成立，注册资本金万元人民币，现 有职工人，各类职称专业技术人员人，其中高级职称专业技术 人员人。年月取得由市建设局颁发的房地产企业暂定资 质证书。该公司主要经营范围为房地产开发室内外装饰装修绿化 工程施工建材销售等。 该公司自成立以来，秉承团结诚信创新争优的企业精 神，坚持统规划合理布局综合开发配套建设的原则，注 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,重经济效益社会效益和环境效益，以人为本以业主满意为宗旨。 在新征程的起跑线上，该公司将以对国家对企业高度负责的精神， 以更加远大的志向如既往地致力于企业的做大做强永续经营和长 盛不衰，为市的经济建设和社会发展做出新的贡献。 第二节项目概况 项目名称 交运•家和及交运•佳兴居住小区 二项目建设的背景 改革开放以来，特别是近几年来的建设与发展，市在经济文 化等方面都发生了较大的变化。以其深厚的文化底蕴，便利的居住条 件，优良的投资环境，吸引了各地有识之士前来投资发展。 近年来，随着市城市经济的快速发展，市房地产业发展迅猛， 住宅小区增长较快，但总体开发项目规模较小，整体开发水平不高， 成规模的高标准商业住宅小区还较少。而随着经济和社会的发展，大 量企事业单位不断进驻，各种商务活动也随之大量增加，居民及经商 人口大量增加，居住用房需求量随之越来越大，同时消费者对居住设 施的环境及结构布局等也提出了越来越高的要求。而随着国家政策 对土地的宏观控制，外来资金投入加大，房地产价位将逐渐扬升，同 时消费者对住房的环境套型布局和物业管理等要素的要求也会逐步提高。 房地产业关联度高，带动力强，已经成为国民经济的支柱产业。 促进房地产市场持续健康发展，是提高居民住房水平改善居住质量 满足人民群众物质文化生活需要的基本要求是促进消费扩大内需 拉动投资增长保持国民经济持续快速健康发展的有力