，用自卸汽车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。用推土机平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上，表面力求平整，并有规定的路拱或横坡。及时检查含水量，不足时进行补撒，同时摊铺路肩用料。用压路机在初平的路段上快速进行碾压遍，以暴露潜在的不平整。拉线检查标高，按设计高程每米个断面做三个标高，作出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。平地机进行细平，整形并随时检查标高并预留定沉降量。了工程项目规范和范围施工工艺和方法材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导和制约作用。做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。同时选择有技术性专业的精兵强将，采用高先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息报告联络制度，工地会议制度即时将有关合同文件规范图纸，采取行之有效的措施使运输和堆放对环境皆不造成污染。路面垫层施工砂砾垫层准备下承层，检查验收路基，土基用压路机进行碾压检查压遍，发现表面松散弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。场进行弃土石，并按要求确定合理的堆放形式和坡脚加固处理方案，以及排水系统的布置方式。做到弃土石堆堆置整齐美观稳定排水顺畅，对其周围的建筑物排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。弃方时施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。石方路基开挖石方路基开挖采用挖掘机配合自卸汽车装运，对可利用的石方运至填石方地点，其余运至指定弃土场。弃方运至指定的弃土厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距路基顶面时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。土方开挖时，对地下管线缆线文物古迹和其他构造物做好妥善保护。在居民区附近开挖土方时，采取有效措碎量，根据挖去能力和气候条件确定，连续挖掘清除，随挖随运，避免重新冻结。基坑回填作好土质保温，防止地基周边和基坑四周的土受冻。雨季开挖路堑时，分层进行开挖，每底面设大于的纵坡，挖方边坡沿边坡预留开挖成型，保持边坡平顺。冬季施工时，开工未挖完的土质路堑基坑时，将开挖面表层翻松，耙平作为保温层防冻已开挖完毕，立即施工上部结构，防止冻结如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。冻土的次松挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下的压实度不小于。加强测量控制，边坡随文件规范的规定开挖。深挖路堑的边坡应严格按照设计坡度施工。若边坡实际土质与设计勘探的地南资料不符，特别是土质较设计的松散时，应向有关方面提出修改设计的意见，批准后实施。开挖过程中，派专人仔细调查开使各层有的出土道路和临时排水设施。对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求的高度设置平台，形成阶梯式边坡。土质深挖路堑无论是单边坡或双边坡均应按照招标每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。当路堑较深时，应横向分成几个台阶段进行开挖路堑既长又深时，应纵向分段分层开挖，每层先挖出通道，然后开挖两侧并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。根据路堑深度长度，以及地形土质土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式，并将施工方案报监理工程师批准。土方开挖以机械为主，分段进行。保雨水从泄水槽排出，避免冲刷边坡。路基挖方施工土方路基开挖施工前按图纸恢复中线，复测断面测设断面测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固的防护措施。做好堑顶截排水防护沿路基中线每设个固定桩，随路基填筑接长。在固定桩上标出每层的厚度及标高。在雨季施工时，须在路基两侧每间隔局部可加密到设置个临时泄水槽至路基外排水沟。泄水槽设置与路基填筑同步进行，确四度即厚度密实度拱度平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度控制密实度以确保路基的质量及沉降不超标控制拱度以确保雨水及时排出控制平整度以确保路基碾压均匀及路基不积水。中线控制与机械刷坡坡度。人工修整边坡时必须挂线，不得超刷。路基经整修后，须做到肩棱分明坡面平顺，路堤表面平整，宽度拱度等均合设计要求。测量控制在路基填筑施工中须始终坚持三线四度三线即中线两侧边线边坡均符合规范和设计要求。表面需修补时，如补填厚度小于，须将压实层翻挖以上，再补填同类土并重新整平压实。路基刷坡采用机械刷坡，人工修整。机械刷坡前，必须提前在边坡上每隔用人工开挖样槽，以控制容包括检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，表面是否平整，填筑层厚是否超过规定厚度。路基整修当路基分层填筑至接近设计标高时，须加强高程测量检查，以保证完工后的路基宽度高程平整度拱度及边容包括检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，表面是否平整，填筑层厚是否超过规定厚度。路基整修当路基分层填筑至接近设计标高时，须加强高程测量检查，以保证完工后的路基宽度高程平整度拱度及边坡均符合规范和设计要求。表面需修补时，如补填厚度小于，须将压实层翻挖以上，再补填同类土并重新整平压实。路基刷坡采用机械刷坡，人工修整。机械刷坡前，必须提前在边坡上每隔用人工开挖样槽，以控制机械刷坡坡度。人工修整边坡时必须挂线，不得超刷。路基经整修后，须做到肩棱分明坡面平顺，路堤表面平整，宽度拱度等均合设计要求。测量控制在路基填筑施工中须始终坚持三线四度三线即中线两侧边线四度即厚度密实度拱度平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度控制密实度以确保路基的质量及沉降不超标控制拱度以确保雨水及时排出控制平整度以确保路基碾压均匀及路基不积水。中线控制与防护沿路基中线每设个固定桩，随路基填筑接长。在固定桩上标出每层的厚度及标高。在雨季施工时，须在路基两侧每间隔局部可加密到设置个临时泄水槽至路基外排水沟。泄水槽设置与路基填筑同步进行，确保雨水从泄水槽排出，避免冲刷边坡。路基挖方施工土方路基开挖施工前按图纸恢复中线，复测断面测设断面测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固的防护措施。做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。根据路堑深度长度，以及地形土质土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式，并将施工方案报监理工程师批准。土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。当路堑较深时，应横向分成几个台阶段进行开挖路堑既长又深时，应纵向分段分层开挖，每层先挖出通道，然后开挖两侧，使各层有的出土道路和临时排水设施。对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求的高度设置平台，形成阶梯式边坡。土质深挖路堑无论是单边坡或双边坡均应按照招标文件规范的规定开挖。深挖路堑的边坡应严格按照设计坡度施工。若边坡实际土质与设计勘探的地南资料不符，特别是土质较设计的松散时，应向有关方面提出修改设计的意见，批准后实施。开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下的压实度不小于。加强测量控制，边坡随开挖成型，保持边坡平顺。冬季施工时，开工未挖完的土质路堑基坑时，将开挖面表层翻松，耙平作为保温层防冻已开挖完毕，立即施工上部结构，防止冻结如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。冻土的次松碎量，根据挖去能力和气候条件确定，连续挖掘清除，随挖随运，避免重新冻结。基坑回填作好土质保温，防止地基周边和基坑四周的土受冻。雨季开挖路堑时，分层进行开挖，每底面设大于的纵坡，挖方边坡沿边坡预留厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距路基顶面时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。土方开挖时，对地下管线缆线文物古迹和其他构造物做好妥善保护。在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。石方路基开挖石方路基开挖采用挖掘机配合自卸汽车装运，对可利用的石方运至填石方地点，其余运至指定弃土场。弃方运至指定的弃土场进行弃土石，并按要求确定合理的堆放形式和坡脚加固处理方案，以及排水系统的布置方式。做到弃土石堆堆置整齐美观稳定排水顺畅，对其周围的建筑物排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。弃方时，采取行之有效的措施使运输和堆放对环境皆不造成污染。路面垫层施工砂砾垫层准备下承层，检查验收路基，土基用压路机进行碾压检查压遍，发现表面松散弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。选择符合垫层级配要求质量合格的料场进行备料。施工放样恢复中线每米钉桩，并在两侧边缘外米设边桩，进行水平测量，在边桩上用明显标记标出垫层边缘的设计标高。事先通过试验段确定松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸汽车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。用推土机平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上，表面力求平整，并有规定的路拱或横坡。及时检查含水量，不足时进行补撒，同时摊铺路肩用料。用压路机在初平的路段上快速进行碾压遍，以暴露潜在的不平整。拉线检查标高，按设计高程每米个断面做三个标高，作出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。平地机进行细平，整形并随时检查标高并预留定沉降量。了工程项目规范和范围施工工艺和方法材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导和制约作用。做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。同时选择有技术性专业的精兵强将，采用高先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作