”，“服务人员大于我”的观念，在这思想的统指导下，从游客乘客，经营人员利益出发，急他们所急，想他们所想，提高效卒，尽己之力为他们提供最大的服务和方便。并利用科技手段进行有效的监督管理。作为社会的窗口行业，我公司积极进行自身形象建设，运用各种有效手段，对公司全体管理人员及黄包车经营户进行职业道德安全思想及各项综合素质的培训，提高素质，提高水平，开展各种例会比赛，围绕“人车服务”这线，从车容车貌，仪容仪表，服务态度等抓起，强化对黄包车经营人员的安全运营及优质服务教育。要求每个经营人员持证上岗，安全文明运营。让每个经营人员，每个乘客游客远离事故，让公司每辆黄包车成为古城道靓丽的风景，为乘客游客营造个安全愉快的乘车环境。表扬典型，树立榜样，实行奖罚并进，进行文明经营户文明黄包车的评选。为了提高公司的知名度，创新品牌意识，增强公司竞争能力，“坚持诚实与信誉，鼓励灵活与创新”，正在建设个充满活力，可持续发展的现代化服务型黄包车。八处理好乘客来信来访的工作，对举报诉报车辆进行登记，及时调整处理并作跟踪监督。九对黄包车经营户拾到的乘客遗失物品尽快登记，帮助失主寻找并送还给失主。十负责做好经营户资格证迁出迁入的办理和名单归档工作，负责建立公司服务工作的档案和每天整理司机档案卡工作。十在力所能及的范围内负责公司的电脑和日常办公设备维护。十二负责办理保险公司的出险的有关业务手续。十三负责办理新车营运的切手续。十四协助公司进行追司机欠款数额和扣车等工作，完成公司交办的各项工作。十五要自觉执行值班制度。十六执行公司的办公程序，严格执行公司考勤制度，因公外出或请假要报安全服务部经理。十七负责等级的考核工作的落实。十八市场稽查合格率的考核工作的落实。十九服务投诉率宗辆的考核工作的落实。交通事故奖惩规定为了减少营运中的交通事故,加强经营户安全服务的意识,特制定本制度车辆在营运过程中发生交通事故，其损失额经保险公司确认理赔后，车主或拉车服务人员须按理赔总额计，按照合同条款以全责，主责，同等，次责的额度，向公司交付违约赔偿金，在办理出险手续过程中所产生的费用由车主或拉车服务人员承担。以车辆为单位，每月组织发生有责事故包括全责主责同责和次责的经营户及拉车服务人员回场参加安全培训教育。对多次发生交通事故的经营户拉车服务人员由副经理安排家访，了解拉车人员心理状态，作出适当辅导。对情节严重的经营户及拉车服务人员，按照有关规定辞退。安全监督检查制度安全监督检查是项综合性的安全生产管理措施，是做好安全工作得重要手段之，必须有明目的具体计划，为此，特制定此制度。对所属车辆的安全工作，每月组织两次检查或抽查。以安全检查重要内容的安全生产大检查，每季度进行次。安全监督小组检查落实情况。二安全监督检查采取日常定期专业不定期四种检查方式。专业检查时，以各主管部门为主，组织所属车辆参加。三安全监督小组每周检查以下日常安全工作所属车辆每月至少次回场检验车辆安全性能，按照公司车容设施技术标准规定的要求对各项目逐检查登记。每次回场检验后对检查情况进行汇报讲评，对坚持制度车容良好的车辆通报表扬，对存在问题较多的车辆给予批评。检查安全部门的事故报告和每月汇编的事故报表。四定期安全检查包括季节性检查和节日前后检查。节日前对车容车况和车辆性能进行检查，部门负责人将检查记录上报上级领导，发现问题马上整改，安全监督小组检查整改情况。日前后对场地内保卫安全消防等进行检查。五每年度对计价器等分别进行专业性检查检查记录交安全监督小组审核。六由部门主管带领，对路面车辆进行不定期的安全检查，检查记录交安全监督小组审核。七各种形式的安全检查都应认真填写检查记录，按要求上报。车辆技术档案的主要内容车辆注册登记摘要信息车辆外形相片营运主证行使里程记录车辆维护记录等级评定记录车辆事故记录车辆技术档案的建立和管理车辆技术档案由专人负责填写，各项记录应完整及时准确字迹清晰，不得随意涂改，填写时应使用钢笔。建立公司在册营运车辆的车档案台帐，记录车辆注册登记摘要营运主证等资料。建立车辆技术档案后，交由专人负责统记录和保管，填写相关维修等级评定和事故等记录，并将相关内容及时输入电脑。二十四小时值班制度为了加强对经营户拉车服务人员的监督管理，提高公司的营运服务质量，根据上级管理部门的有关规定和精神，特拟定本制度。全天小时含节假日工作人员实行轮流值班制。值班人员执行岗位责任制，不得随便离岗，随时接受司机公司领导及有关部门的监督。如有发现离岗，造成不能及时处理司机交通事故报失投诉等业务时，公司将严格追究值班人员责任。值班人员在值班期间，必须确保值班电话随时畅通，做好每次的值班记录。值班人员在值班期间，必须能及时处理和向公司领导报告重大事件。值班人员在值班期间，必须及时为司机及乘客提供有关投诉报失受理等服务，必须按照登记核实处理答复的程序处理，规定不超过个工作日内办结。值班人员必须认真执行上述值班要求，不得随便请假或调班，如因特殊情况，必须报经公司领导批准才能调班。为增强经营户拉车人员的服务意识，保障乘客的正当利益，维护公司的经营信誉和良好形象，特制定本条例，由值班人员执行，经理监督。服务投诉在接到服务投诉含客管处批转网上电话时必须做好有关文字记录并录入电脑。包括日期时间地点行驶路线发票号车号拉车服务人员特征等。及时跟进处理，通知被投诉的车辆回公司了解取证核实，从受理之日计个工作日内处理完毕。经查证与事实不符或乘客对法律法规相关规则不了解而造成误会的无效投诉，要耐心对乘客解释清楚。如属各部门批转协查的投诉，应将处理结果以书面形式报服务监督科回复。二乘客报失拉车人员拾获乘客失物的应由拉车人员写出详细事情经过，物品交回公司时应逐登记，指定专人负责保管。接听或接收乘客报失时，应认真做好乘客报失登记，按照处理程序，急人所急，通过电话等方法设法寻找失物。失物认领时须持失主本人有效身份证证明车发票等，经确实无误后当面点清发还失物，由车主签收作实。如报失拾获的经过较为典型或涉及的金额较大，作为好人好事事例，做好表彰奖励工作，及时写成报道并上报公司，送交媒体作为新闻材料，营造良好的服务氛围，提升公司声誉。三注意事项处理投诉时要客观公正，正确理解国家法律法规及公司各项规章制度，耐心为乘客解释。不得随意作出超出政策制度职权范围的决定和承诺。书面回复投诉时要注意用词用语。服务投诉乘客报失好人好事等原始资料在处理完毕后，交由档案员存放相关档案并做好汇报。对极个别无理取闹，有意扰乱运输秩序等而“恶人先告状”者，报公司主管经理处理。合理科学的确定项目组织机构与人力资源配臵源配臵，是保证项目建设和运营顺利进行，提高运营效益的重要条件。项目组织机构的宗旨是抵御或避免项目运行过程中的风险，提高市场项目应变能力和加大市场竞争力度。体制和机构是项目运行机制的保证。项目法人组建方案本项目是依托黄包车观景有限责任公司建设实施。管理机构组织根据现代企业制度的公司治理结构特点和本项目的规模情况，本项目实行董事会领导下的总经理负责制。机构是核算的经营实体。为适应市场经济的发展要求，根据企业运营特点和需要，设臵相应的管理部门。公司下设办公室财务部客运部人事部。构建成总经理领导下的三部室组织机构。办公室负责整个企业的宣传策划广告制作发布会议组织接待公司文件拟文印发打字文印办公用品职工福利的安排执行公司指令下达贯彻检查等。财务部负责公司的财务收支财务工商税务员工工资的造册发放，各独力实体的财务审查年初财务预算，年终财务决策，实力体承包费管理费的收取等工作。客运部负责车辆的调度，经营户拉车人员的管理和安排。人事部负责职工的培训人才招聘和人事管理。劳动定员公司配总经理名，副总经理名，办公室人，人事部人，财务部人。以上室二部人员由公司经理层配备及管理，工资及福利待遇，由考评发放。员工来源所需公司管理人员全部由我公司公开在社会招聘，所需黄包车经营户拉车人员全部在招聘。员工培训计划为在项目建成后立即能够投入运营，应对所招收经营户拉车人员和公司管理人员进行为期周岗前培训。学习国家有关法律法规和公司的各项规章制度及管理办法。序号项目名称金额万元仿古黄包车加附属办公场地租赁办公设备添臵车辆装备流动资金合计经全面估算该项目总投资为万元，其中固定资产投资万元，流动资金万元。承办单位自筹。经营收入正常年份年均经营收入每台车每天元，每年以个月计算合计元，合计年收入元。公司整体年收入元。二成本费用经营成本费用管理及工害蔬菜基地万亩，有机山野菜基地万亩，力争认证。项目第期投入万元，第二期投入万元。八技术估算和资金筹措技术估算略二投资估算年建净菜加工车间，投资万元。建标准化冷库，投资万元