确定后即可开始全幅基层施工，其具体施工机械配置见下表。路面基层施工机械配置表施工队机械名称型号或功率配置数量说明基层施工队装载机台自卸汽车台洒水车台振动压路机台内振动式压路机台光轮压路机台在拌和场按配合比设计拌和好混合料，拌和时严格控制好含水量，并根据天气和运距适当增大拌和时的用水量。混合料用人工进行摊铺，用的光轮压路机静压，静压两遍后，即时检测找补，同时如发现砂窝或梅花现象时将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的碎砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。局部人工补平整形，经过整形后的基层，先用振动压路机静压遍，然后由边侧向中由内弯向外弯振压遍，对边线附近宽适当加压遍，合格后人工洒少量的水，再用压路机快速静压遍，为保证压实效果，每段碾压长度控制在左右。如碾压中局部有软弹翻浆现象，立即停止碾压，待翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。水泥混凝土路面面层施工本合同段水泥混凝土路面面层拟采用强制式搅拌机进行拌和自卸汽车运输，混凝土的摊铺采用人工摊铺，插入式振动器配合平板振动器捣实，三轴平整仪平整表面混凝土及提浆，真空吸水，人工配合机械抹光混凝土路面，压纹机压纹，汽车洒水养护，灌缝机填缝。施工面平整密实。每次抹面与上次抹过的痕迹重叠半。混凝土面板低洼处用混凝土找补均匀，进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边掉角。抹光后的混凝土面板在处于塑性状态时初凝前后用压纹机进行压纹，压纹时，以四边混凝土适合刻纹的时间为准，在板面中央等强度较高的地方，采用在压纹机上加载的办法处理。压纹时，用工字钢作导梁，确保压纹顺直。混凝土面板整修完毕后封闭交通并及时进行养生，在混凝土板达到设计强度后，般在天后，可开放交通。纵向施工缝纵向施工缝重合于路中线设置，拉杆设置采用在模板上设孔，立模后浇筑混凝土前将拉杆穿在孔内。在浇筑另半幅前在拉杆根部接缝处涂以防锈涂料，再进行混凝土浇筑。横向缩缝横向缩缝按图纸要求垂直于路中线设置，当混凝土达到设计强度的时，采用自行式切缝机进行切割。在临近胀缝的的三条缩缝加设传力杆，传力杆设置采用支架固定安装法。胀缝胀缝设置于桥梁两端及小半径曲线和纵坡变换处。胀缝垂直于路中线，端模安装做到缝壁垂直缝隙宽度致缝中加油毛毡，保证缝中不连浆。缝隙上部填筑填缝料，下部设置胀缝板。混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝，其传力杆采用顶头木模固定混凝土板连续浇筑时设置的胀缝，其传力杆采用支架固定安装法。⑿横向施工缝在每天工作结束或浇筑工序中断超过混凝土已初凝时，设置平接横向施工缝，其位置尽量与胀缝或缩缝设计位置吻合，其施工参照相应的胀缝或缩缝施工方法进行。填缝填缝料采用沥青橡胶材料。缩缝纵向施工缝等采用自行式灌缝机灌入，待凝固后采用平铲铲除多余部分。横向施工缝采用在模板内侧垫设泡沫板的方法。胀缝施工时在模板内侧垫设泡沫板，待混凝土浇注完成，养护完后，挖除泡沫板上部，再采用灌缝机灌入沥青橡胶填缝料，施工方法同缩缝。⒁行合同义务。项目经理部设项目经理名，总工程师名。为便于施工管理，项目经理部内设工程部财务部综合部机料部质检安全部等五个职能部门，并在工程部内设立内业组施工组试验组测量组。同时项目经理部下设基层面层等施工队，拟为本合同工程设立的施工组织机构详见拟为承包本合同工程设立的组织机构框图。承包人驻地及临时设施建设项目经理部拟设置在本项目的起点附近，计划租用民房包括各种生活用水用电设施，其中项目经理部办公室，宿舍，会议室，中心实验室，食堂，浴室，发电房，临时仓库，停车棚，监理工程师办公室宿舍用房，并配备完善优良的通讯设施和办公设备。施工队驻地以方便工作为原则，设置在施工队工程量相对集中的地点，租用民房作为驻地。根据本合同段的实际情况各施工队租用面积标准按职工每人民工每人进行计算，计划施工队共租用民房。路面基层和面层混合料拌和站建设根据业主提供招标文件的施工任务和现场考察的情况，拟将路面基层混合料面层混凝土拌和场设在左侧，计划占地。拌和场修建时，先采用推土机将场地平整，并用压路机将平整好的场地全面积碾压，同时，在规划的集中拌和场外开挖好截水沟和拌和站内的纵横向排水沟包括每米间距的纵横向盲沟，砌筑好砂各规格碎石等材料的分隔墙。路面所需的原材料在进入搅拌设备前不含泥质等对施工质量有害的物质，在本工程所需的砂石料等所有原材料储放场装载机工作区拌和机附近及出料口区域均采用铺筑厚的混凝土铺装层进行硬化处理，其中搅拌楼下采用厚度为的铺装层并设置污水排放管沟积水井，对清洗搅拌楼的废水进行回收处理。用电用水生活用电用水由于本工程项目经理部和各施工队驻地均采用租用民房的形式，其生活用水原则上采用原房东的供水系统供水，如原供水系统条件较差时，采用人工挖井新建水塔和水池，并配备抽水机抽水供给。本合同段所需的生活用电采用电力部门的供应用电，并配备功率为发电机台，以备电力部门停电使用。生产用电用水本合同所需的生产用电采用电力部门的供应用电，与电力部门联系后将变压电接到工地，同时自备发电机组，以便电力部门停电后不影响施工。水泥混凝土路面拌和站用水，采用抽水机在拌和站附近的水源进行抽取，并在拌和站建筑储水池，以确保拌和用水的需要。各施工队伍的生产用水在附近溪谷或灌溉水系中取用，如附近水渠内无水，则配备洒水车抽取施工用水供给。路面施工本合同段基层为水泥稳定碎石基层厚路面为水泥混凝土路面厚。施工准备施工前根据规范要求，对路面原材料进行试验，做好配合比设计，对合同段内的路线控制点导线点水准点进行次复测加密工作，将试验测量成果报监理工程师审批。在原路基上进行测量放样恢复中线边线，按每钉桩挂线，挂线后再检查挂线高度是否正确。拌和场设在左侧，按配合比设计集中拌和混合料，用自卸汽车运至施工现场。水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石基层由基层施工队负责施工，拟在终点处进行试验段施工并作好完整的试验记录，提出实施性的施工方案报监理工程师审批。通过试验路段确定水泥稳定碎石的最佳施工机械组合松铺系数及施工方法等。施工方案断板善。对该项目所采用的生产工艺技术的先进性可靠性适用性进行研究比较分析选择。对劳动保护职业安全卫生节水与消防提出建设方案。对项目投资估算资金筹措经济效益进行定量分析，测算出各种效益指标和项目抗风险能力。编制指导思想原则本研究报告以淮河流域水污染防治‚十五‛计划及淮河流域总体治污目标为指导思想，力图现有废水达标排放的基础上，对生产环节实施清洁生产技术，对生产的全过程实行污染控制，达到污染物减排之目的对原有的综合废水处理设施改造，优化处理工艺，采用低能耗高效率废水处理技术，提高原有设施的处理效率，降低处理设施的运行费用，使废水污染物排放量进步削减，实现淮河流域重点污染源水污染物排放量在年之前分阶段减排目的，为淮河流域水质改善作出应有的贡献。本可研编制坚持以下原则采用新技术新工艺，实现清洁生产，把污染消灭在源头选择环境友好材料替代传统原材料，减少污染物的产生清污分流，以尽量减少废水产生量，降低末端处理负担选择技术可行经济合理的废水处理工艺，以保证处理效率选择高效节能的机电设备，以降低废水处理成本尽量利用原有设施改造,以降低建设成本。适用规范和标准新闻纸国家标准箱纸板国家标准涂布白纸板国家标准室外排水设计规范年版建筑给水排水设计规范年版地面水环境质量标准工业企业设计卫生标准城市区域环境噪声标准地下工程防水技术规范给水排水工程构筑物结构设计规范建筑结构荷载规范混凝土结构设计规范建筑地基基础设计规范建筑抗震设计规范砌体结构设计规范建筑结构可靠度设计统标准建筑防火设计规范年版给水排水工程管道结构设计规范供配电系统设计规范低压配电装臵设计规范电力装臵的继电保护和自动装臵没计规范污水综合排放标准造纸工业废水污染物排放标准。可行性研究工作概况在编制过程中，编写单位与有关科研院所和国内外的设备技术厂家进行广泛接触，研究分析了国内现有清洁生产和废水深度处理的现状和存在问题的原因。在对各种技术经济指标综合比较后，提出了适合本项目的清洁生产工艺改造和废水深度处理改造路线，为本项目的顺利实施打下了良好的基础。产品方案及生产规模生产规模本项目产品规模及规格见表。表产品规模及规格生产线生产设备生产规模品种规格四圆网十缸牛皮箱板纸四圆网二缸高强瓦楞纸三圆网二缸中强瓦楞纸长网单缸印花纸四圆网三缸插板纸四圆网四白板纸缸产品销售方向主要面向本省及周边地区。产品销售方式是利用县纸业有限责任公司现有的市场销售网络，二是与大批量使用单位订立长期合作协议。工作制度每年生产天，每天生产小时三班生产。环境保护通过技术改造及清洁生产以后，企业的产品产量将在保持原来的吨不变的情况下，废水排放量由原来的万吨年降低到万吨年，每年减少排放废水万吨年减排吨用水量由原来的万吨年降为万吨年，年节省新鲜水量万吨，水循环利用率有提高到。废水深度处理建设规模造纸废水。研究结论本工程系清洁生产工艺改造及深度废水处理设施整改。通过本项目的实施能实现增收节支，降低生产成本，增加企业的经济效益。降低废水产生量，减少对淮河的确定后即可开始全幅基层施工，其具体施工机械配置见下表。路面基层施工机械配置表施工队机械名称型号或功率配置数量说明基层施工队装载机台自卸汽车台洒水车台振动压路机台内振动式压路机台光轮压路机台在拌和场按配合比设计拌和好混合料，拌和时严格控制好含水量，并根据天气和运距适当增大拌和时的用水量。混合料用人工进行摊铺，用的光轮压路机静压，静压两遍后，即时检测找补，同时如发现砂窝或梅花现象时将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的碎砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。局部人工补平整形，经过整形后的基层，先用振动压路机静压遍，然后由边侧向中由内弯向外弯振压遍，对边线附近宽适当加压遍，合格后人工洒少量的水，再用压路机快速静压遍，为保证压实效果，每段碾压长度控制在左右。如碾压中局部有软弹翻浆现象，立即停止碾压，待翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。水泥混凝土路面面层施工本合同段水泥混凝土路面面层拟采用强制式搅拌机进行拌和自卸汽车运输，混凝土的摊铺采用人工摊铺，插入式振动器配合平板振动器捣实，三轴平整仪平整表面混凝土及提浆，真空吸水，人工配合机械抹光混凝土路面，压纹机压纹，汽车洒水养护，灌缝机填缝。施工面平整密实。每次抹面与上次抹过的痕迹重叠半。混凝土面板低洼处用混凝土找补均匀，进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边掉角。抹光后的混凝土面板在处于塑性状态时初凝前后用压纹机进行压纹，压纹时，以四边混凝土适合刻纹的时间为准，在板面中央等强度较高的地方，采用在压纹机上加载的办法处理。压纹时，用工字钢作导梁，确保压纹顺直。混凝土面板整修完毕后封闭交通并及时进行养生，在混凝土板达到设计强度后，般在天后，可开放交通。纵向施工缝纵向施工缝重合于路中线设置，拉杆设置采用在模板上设孔，立模后浇筑混凝土前将拉杆穿在孔内。在浇筑另半幅前在拉杆根部接缝处涂以防锈涂料，再进行混凝土浇筑。横向缩缝横向缩缝按图纸要求垂直于路中线设置，当混凝土达到设计强度的时，采用自行式切缝机进行切割。在临近胀缝的的三条缩缝加设传力杆，传力杆设置采用支架固定安装法。胀缝胀缝设置于桥梁两端及小半径曲线和纵坡变换处。胀缝垂直于路中线，端模安装做到缝壁垂直缝隙宽度致缝中加油毛毡，保证缝中不连浆。缝隙上部填筑填缝料，下部设置胀缝板。混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝，其传力杆采用顶头木模固定混凝土板连续浇筑时设置的胀缝，其传力杆采用支架固定安装法。⑿横向施工缝在每天工作结束或浇筑工序中断超过混凝土已初凝时，设置平接横向施工缝，其位置尽量与胀缝或缩缝设计位置吻合，其施工参照相应的胀缝或缩缝施工方法进行。填缝填缝料采用沥青橡胶材料。缩缝纵向施工缝等采用自行式灌缝机灌入，待凝固后采用平铲铲除多余部分。横向施工缝采用在模板内侧垫设泡沫板的方法。胀缝施工时在模板内侧垫设泡沫板，待混凝土浇注完成，养护完后，挖除泡沫板上部，再采用灌缝机灌入沥青橡胶填缝料，施工方法同缩缝。⒁