断的上涨直接或间接降低了消费者对汽车尤其是小排量汽车的购买力。消费者对小排量汽车需求存在误区。般来说，小排量汽车具有节能环保等优势，因此，在国际油价频频上涨，我国石油消费压力日增之际，消费者应该会更加青睐小排量汽车。可事实上，消费者选择的不是环保节能的小排量汽车，而更多的是选择被号称为油老虎的些大排量的汽车。造成消费者对小排量汽车需求误区的原因主要有以下几点。是购车者认为小排量就是劣质的代名词。其实，排量大小并不能反映车辆质量好坏，小排量汽车也可以是质量很好技术水平很高的汽车。二是消费者购车主要是追求名利，张扬个性。很多消费者认同大排量汽车驾驶时很过瘾，能充分展现自己的个性，满足自己的虚荣心而小排量汽车在这方面则不能与之相提并论。政府政策没有真正惠及到小排量汽车。目前，尽管国家出台能源环保政策并进行了汽车消费税调整的改革，但小排量车型市场表现仍处于低迷状态，究其原因，还是政府政策没有真正惠及费者可采用以墙体广告广播为主，也可辅以报纸杂志广告，这样广告效果相对来说要好点。广告设计要有创意。个成功有创意的广告，能最大限度吸引消费者的注意力，并使之产生共鸣。首先，广告设计要精心挑选形象代言人，如挑选大家公认的成功人士做轿车代言人，这样给人的联想是拥有这样的车是成功的象征。其次，广告设计还要能表现汽车利益属性，如宝马广告有这样组画面在冰封雪地的海岸上，只企鹅远远望着辆快速奔驰宝马轿车，自愧不如，这则广告将宝马完美的驾驶工具的属性表现得淋漓尽致，这是小排量汽车进行广告设计值得借鉴的。广告投放地要以城镇为主，不断向城乡结合地带扩散。由前述可知，随着国民经济的飞速发展，农村居民收入也有了很大的提高，这为他们购买小排量汽车奠定了坚实的物质基础。依据相关人士预测，当前使用低速货车摩托车的农民将会是今后小排量车的大消费群体。因此，小排量汽车广告不能忽略农村，否则，从长远来看，其广告效果要大打折扣。四小排量汽车公关策略我国很多小排量汽车企业和经销商没有采取行之有效的公关策略，这也是导致小排量汽车没有真正享受到政府优惠政策没有被消费者接受的原因之。因此，企业有必要采取相应的公关策略，提高小排量汽车的整体形象，改变政府和消费者对小排量汽车的态度。有效进行政府公关。小排量汽车企业应该精心策划，对政府进行有效的公关活动，做到合情合理合法，具体可采用以下措施。是绿色环保原则。企业应该向政府部门强调小排量汽车节能环保，并出处具体的相关标准和数据，说明小排量汽车是节能环保的护花使者二是公平原则。般来说，高耗能高污染产品应该课以重税，而低耗能低污染理应征收低税，这是放之四海而皆准的道理。企业以此为突破口，运用适当的方法和技巧，相信政府部门会做出适当的考虑，并制定出对不同排量车型征收不同税收的法律法规。提升整体形象公关策略。首先，企业可利用重大事件或制造重大事件，邀请些政府部门主管领导或者当红明星参加，并运用适当方法，免费赠送为他们量身定做的小排量汽车，让这些领导者或明星愉快的乘坐小排量汽车。这样小排量汽车就会以高档优质的形象出现，并得到极好的宣传，就不会出现些地方领导为了提高城市形象，做出禁止小排量汽车通行的决定其次，企业要热衷于社会公益事业，如提供绿化赞助，给为绿化做出很大贡献的人颁奖为贫困学子设立助学基金等。这些公关活动方面将会给很多消费者带来实惠，另方面会使人认为这样的企业是个道德感和责任感很强的企业，企业和产品的良好形象将会因此而永远留在收益者和相关人群的心中。总之，在机会和威胁并存的营销环境下，小排量汽车企业只有主动出击，制定上述有效的营销策略，才能真正保持并扩大其市场份额。参考文献郑祖华汽车消费需求与营销对策商场现代化，崔燕我国汽车广告与营销湖北广播电视大学学报符国群消费者行为学高等教育出版社，谈我国小排量汽车营销策略摘要伴随能源环保与汽车消费税调整等政策的出台，我国小排量车型将成为国内汽车市场关注的焦点。本文在分析小排量汽车营销环境的基础上，主要从产品广告和公关三个方面来分析如何采取有效营销策略，以促进小排量汽车的发展。关键词小排量汽车营销环境营销策略据中国汽车工业协会发布的数据显示，年，排量小于的车型共销售万辆，占轿车销售总量的，与上年同期相比，市场占有率下降了。而排量小于的车型，仅销售万辆，同比下降。这与我国大排量轿车销售量大幅度上涨形成鲜明对照，说明节油减排效果明显的小排量车型，市场占有率呈现逐年萎缩的态势。为了更好地分析小排量汽车市场下滑的原因，制定相应的营销策略，有必要先分析小排量汽车的营销环境。小排量汽车营销环境分析经济环境对小排量汽车影响至关重要，利弊兼有。有利的方面有是国内经济增长较快。年，全年国内生产总值亿元，比上年增长，连续五年增速达到或超过，国民经济保持平稳快速发展二是居民收入有很大的提高。年城镇居民人均可支配收入元，扣除价格因素，实际增长农村居民人均纯收入元，扣除价格因素，实际增长三是国内油价居高不下。汽车最常用的号汽油价格从年初的每升元上涨到年的每升元，涨幅达到。这些对小排量汽车的市场发展是个不可多得的机会。不利的方面是其他消费品价格上涨较快。据统计，年居民消费价格上涨，涨幅比上年提高个百分点，商品零售价格上涨。这种物价不断的上涨直接或间接降低了消费者对汽车尤其是小排量汽车的购买力。消费者对小排量汽车需求存在误区。般来说，小排量汽车具有节能环保等优势，因此，在国际油价频频上涨，我国石油消费压力日增之际，消费者应该会更加青睐小排量汽车。可事实上，消费者选择的不是环保节能的小排量汽车，而更多的是选择被号称为油老虎的些大排量的汽车。造成消费者对小排量汽车需求误区的原因主要有以下几点。是购车者认为小排量就是劣质的代名词。其实，排量大小并不能反映车辆质量好坏，小排量汽车也可以是质量很好技术水平很高的汽车。二是消费者购车主要是追求名利，张扬个性。很多消费者认同大排量汽车驾驶时很过瘾，能充分展现自己的个性，满足自己的虚荣心而小排量汽车在这方面则不能与之相提并论。政府政策没有真正惠及到小排量汽车。目前，尽管国家出台能源环保政策并进行了汽车消费税调整的改革，但小排量车型市场表现仍处于低迷状态，究其原因，还是政府政策没有真正惠及到小排量汽车。首先，早在年，国家将低税率档次由原来的排量小于提高到排量小于，这样就使得排量小于的汽车失去了竞争优势其次，国家对小排量汽车的购置税没有实行补贴减免税费等优惠政策，而是实行和其他大排量车样上缴诸如保险税路桥税车船税等的政策第三，部分地方政府制定对小排量汽车限制行驶路线限制行驶时间等歧视政策。可见，国家对环保节能的小排量汽车基本上没有明确的优惠政策，