下粗上细的原则。路面清扫封层前要对原路面进行认真清扫，对路面上的污物及浮尘要彻底清理干净，以保证黏合料与原路面的结合。作业过程中应保证台以上的胶轮压路机以便在沥青温度降低之前或乳化沥青破乳后能及时完成碾压定位工序。另外，封层后即可通车，但在初期应限制车速，车速限制，待后可完全开放交通，从而防止快速行车造成石子飞溅通车天后要迅速把封层完的路段保温车台乳化沥青运输车若干台。在同步碎石封层车的使用上，该项技术对操作手的要求较高，操作人员必须懂得机械的工作原理，同时操作要相当熟练，否则将铺不出高质量的路面。同步碎石封层车的结构及其关键技术同步碎石封层车的结构设计可以在稀浆封层车的基础上进行，根据碎石封层技术的特点，要求同步碎石封层车应该具有加温喷洒石料撒布和计量等功能。同步碎石封层车从结构上可以分为行驶底盘部分作业部分和控制部分。行驶底盘部分完成机器的行驶任务，并支承其它部分的重量，要求工作速度能够精确控制并达到恒速作业部分完成作业过程中各种物料的存贮输送喷洒撒布等任务，这部分可以由给料系统气路系统摊铺系统动力传动系统等组成控制部分完成对车辆速度给料速度各种物料计量粘结剂保温等的控制，是同步碎石车的关键部分，要有合理的粘结剂喷洒装置，保证对喷洒量及其均匀性进行精确调节与控制要有先进合理的沥青温度控制系统还要能够精确调节和控制碎石的撒布量及其均匀性，以保证粘结剂喷洒与碎石撒布要高度保持致。在目前的沥青路面养护技术中，乳化沥青及改性沥青的生产工艺已经相当成熟。同步碎石封层车可以将粘结剂的喷洒与石料的散布同时进行，相比于传统的石屑封层设备来说必须解决些关键技术，以完成些特殊的技术要求。结语通过室内试验及铺筑试验路表明该项技术已达到国内领先水平，其中各种路用性能指标均符合现行规范要求。该项技术对石料具有较宽的适用范围，有利于就地取材，降低工程造价。经封层的路面寿命可达年以上。该项技术成本低，延长了公路的维修周期，提高了经济效益。施工方便快捷，开放交通迅速，节约能源，保护环境。本课题的研究成果已在山东省辽宁省吉林省广西自治区以及河南省得到大量应用应用，我处现已完成同步碎石封层施工面积达余万平方米，其它省市也已完成余万平方米，取得了良好的经济效益及社会效益，该项技术在我国具有广阔的应用前景。同步碎石施工工艺及材料的控制摘要随着我国经济的快速发展，公路交通建设进入了个新的高潮期。与此同时，公路养护工作成为了公路管理部门的重要工作之。同步碎石封层具有强度高表面粗糙防滑不透水耐久性好防止雨天行车水雾等优点。在欧美各国已广泛用于各等级路面，在国内尚属新型的养护技术。关键词同步碎石工艺材料引言从对沥青路面的预防性养护的角度来看，与其他的技术相比，同步碎石封层技术并没有对施工条件提出更高的要求，但是为了提高养护性能，充分发挥这种新技术的优势，还是需要有定的条件。首先，要对公路表面损伤进行诊断，明确将要进行修补的要害问题，保证基层强度较好充分考虑沥青结合料和骨料的质量标准，比如其润湿性粘合性耐磨性抗压性等在技术规范所允许的范围内进行摊铺操作正确合理地选择材料，确定级配，正确操作摊铺设备。同步碎石封层施工工艺常用的结构普遍采用间断级配结构，碎石封层所用石料粒径范围有严格要求，即等粒径石料最理想。考虑到石料加工的难易程度及路面防滑性能的要求不同，可等档，比较常用的粒径范围为，这两种，而和两档主要用于低等级公路过渡型路面的下面层或中面层。根据路面平整度情况和抗滑性能要求确定石料的粒径范围般路面养护进行次碎石封层即可，在路面平整度较差说可选用适宜粒径的石料作为下封层找平，然后再做上封层。碎石封层作为低等级公路路面时须层或层，各层石料粒径应互相搭配以能产生嵌挤作用，般遵循下粗上细的原则。路面清扫封层前要对原路面进行认真清扫，对路面上的污物及浮尘要彻底清理干净，以保证黏合料与原路面的结合。作业过程中应保证台以上的胶轮压路机以便在沥青温度降低之前或乳化沥青破乳后能及时完成碾压定位工序。另外，封层后即可通车，但在初期应限制车速，车速限制，待后可完全开放交通，从而防止快速行车造成石子飞溅通车天后要