利息支出偿还债务本金应付利润其他流出净现金流量附表财务分析辅助报表项目建设投资估算表序号工程项目估算价值备注费用名称建筑面积数量单价合计贵阳市三浦诚智物流园项目可行性研究报告平方米元平方米万元工程费用,经营设施动力机械批发区,收获机械批发区,保护性耕作机械批发区,耕耘和整地机械区,认证农机物流区,物流配送区,农用工程机械物流中心,其它设施农业机械物流中心,国际农机代理储运中心,仓储区,综合服务大楼,生活配套区,二经营辅助及公用配套工程配套设施,污水处理,主配电,垃圾处理公厕等公共清洁用水其他三场区总平面设施场区内道路,场区内给排水场区内绿化贵阳市三浦诚智物流园项目可行性研究报告围墙及大门工程二设备投资,检验检疫设备监控设备计量设备消防设备管理信息系统交易信息系统,其他三工程建设其他费用,土地使用费,建设单位管理费勘察设计费用,工程监理费工程保险费其他四基本预备费,合计,贵阳市三浦诚智物流园项目可行性研究报告附表项目总投资使用计划与资金筹措表单位万元序号项目合计计算期总投资建设投资建设期利息流动资金资金筹措项目资本金用于建设投资用于流动资金债务资金用于建设资金用于流动资金用于建设期利息附表财务分析辅助报表总成本费用估算表单位万元序号项目生产负荷年份水电贵阳市三浦诚智物流园项目可行性研究报告工资和福利其他福利维修费其他管理费用经营成本,折旧费含摊销总成本附表财务分析辅助报表固定资产折旧及其他费用摊销估算表单位万元序号固定资产原值折旧年限建筑工程,折旧费净值,设备及安装,折旧费净值其他费用摊销净值折旧摊销费,贵阳市三浦诚智物流园项目可行性研究报告净值,附表财务分析辅助报表营业收市场管理服务，并对进出贵阳市货运车辆和货流进行组织管理中介代理功能承担运输代理，为货主和车主双向服务，提供货运配载服务组织多式联运代理保险和结算开具运输票据等中介服务信息服务功能为社会提供车货信息服务，与市辖各县区及贵州省运输服务中心货运市场联网运作④仓储装卸功能为货物中转换装储运提供仓储装卸服务提供包装组装拼装加工等增值服务开展快货运输集装箱运输公铁联运等服务开展汽车检测维修保养及车辆停放业务其它功能提供商品零售餐饮住宿等服务。贵阳市三浦诚智物流园区可根据市场实际需求，以本地企业和市场为依托，在建设初期主要为当地企业及车主货主提供货物储存配载拼装及车辆保养停放服务，同时以园区为基地建立起与周边主要城市之间快速货运通道，为发展联合运输提供可能随着园区功能配置进步完善，为企业提供增值加工组装服务，为供需双方提供物流信息，同时满足企业特殊要求，积极开展多项增值服务和现代物流服务业务。组织量适站量预测结果在分析拟建项目所处地位位置服务区货源环境城市内外交通等特点，参照本项目功能定位和服务范围，采用定性分析和专家咨询相结合综合分析方法对拟建项目组织量和适站量进行预测结果如下贵阳市三浦诚智物流园区组织量预测值特征年份货运量万吨组织量占货运量比重贵阳市三浦诚智物流园区适站量分类预测值特征年份零担量储运量联运量集装箱合计万吨设计生产能力根据对贵阳市三浦诚智物流园区功能分析研究，物流适站量定性分析和定量预测，综合考虑本项目货源生成环境，货源结构资金约束建设条件及外部协作条件等因素，同时参考国内外同类型物流园区建设经验，以及本园设计年限来确定本项目设计生产能力。根据不同货运形式对站场作业需求，以及站场各项作业所占比例和各项功能要求不同，分别测算货运设施需求规范。贵阳市三浦诚智物流园区生产能力测算表名称零担和快库内堆存量万吨运货物作业场内堆存量万吨小计储运货物作业库内堆存量万吨场内堆存量万吨小计联运作业库内堆存量万吨场内堆存量万吨小计集装箱作业场内堆存量万吨贵阳市三浦诚智物流园区生产能力万吨建设内容及规模贵阳市三浦诚智物流园区工程建设内容主要包括满足各项生产能力需求设施设备，均按照国家和部门有关标准规范配备。本项目工程总占地为约亩,工程主要建筑物和构筑物包括办公货运信息综合楼，招待所，冷藏保鲜库，包装加工车间，锅炉房，汽修车间，配电室结论从建站旧摊销前利润贵阳市三浦诚智物流园项目可行性研究报告附表财务分析报表财务计划现金流量表单位万元序号项目计算期经营活动净现金流量现金流入营业收入补贴收入其他流入现金流出经营成本,营业税金及附加所得税,其他流出投资活动净现金流量,现金流入现金流出建设投资,贵阳市三浦诚智物流园项目可行性研究报告流动资金其他流出筹资活动净现金流量,现金流入资本金,建设投资借款流动资金借款债券短期借款其他流入现金流出各种利息支出偿还债务本金应付利润其他流出净现金流量附表财务分析辅助报表项目建设投资估算表序号工程项目估算价值备注费用名称建筑面积数量单价合计贵阳市三浦诚智物流园项目可行性研究报告平方米元平方米万元工程费用,经营设施动力机械批发区,收获机械批发区,保护性耕作机械批发区,耕耘和整地机械区,认证农机物流区,物流配送区,农用工程机械物流中心,其它设施农业机械物流中心,国际农机代理储运中心,仓储区,综合服务大楼,生活配套区,二经营辅助及公用配套工程配套设施,污水处理,主配电,垃圾处理公厕等公共清洁用水其他三场区总平面设施场区内道路,场区内给排水场区内绿化贵阳市三浦诚智物流园项目可行性研究报告围墙及大门工程二设备投资,检验检疫设备监控设备计量设备消防设备管理信息系统交易信息系统,其他三工程建设其他费用,土地使用费,建设单位管理费勘察设计费用,工程监理费工程保险费其他四基本预备费,合计,贵阳市三浦诚智物流园项目可行性研究报告附表项目总投资使用计划与资金筹措表单位万元序号项目合计计算期总投资建设投资建设期利息流动资金资金筹措项目资本金用于建设投资用于流动资金债务资金用于建设资金用于流动资金用于建设期利息附表财务分析辅助报表总成本费用估算表单位万元序号项目生产负荷年份水电贵阳市三浦诚智物流园项目可行性研究报告工资和福利其他福利维修费其他管理费用经营成本,折旧费含摊销总成本附表财务分析辅助报表固定资产折旧及其他费用摊销估算表单位万元序号固定资产原值折旧年限建筑工程,折旧费净值,设备及安装,折旧费净值其他费用摊销净值折旧摊销费,贵阳市三浦诚智物流园项目可行性研究报告净值,附表财务分析辅助报表营业收入税金估算表单位万元序号项目计算期营业收入万元,贵阳市三浦诚智物流园项目可行性研究报告,交易额佣金收入动力机械批发区,收获机械批发区,认证农机物流配送中心,租金收入动力机械批发区收获机械批发区保护性耕作机械区,耕耘和整地机械区,物流配送区仓储区,国际农机储运代理中心,综合服务大楼生活服务区农用工程机械物流中心其它设施农业机械物流中心,税费及附加万元,营业税,城市维护建设税贵阳市三浦诚智物流园项目可行性研究报告教育附加税标准规定，设计年限为园区建成投入使用后第年。因此，其工程设计年限确定为年。亦即贵阳市三浦诚智物流园区建设工程主要生产设施和设备需按照年生产能力进行设计，兼顾其它配套设施远期发展需求。五主要研究结论项目建设理由贵阳作为贵州省交通中心城市，是西南地区重要交通通信枢纽和中心城市之，目前已具备运载能力强大区域交通网络中心和信息通讯网络处理中心。湘黔川黔黔桂贵昆四条电气化干线交汇于此，并有国道横贯东西，国道纵穿南北，加上贵黄贵遵贵毕贵新等高等级公路，以及随着株六复线工程建成，国道主干线上海至瑞丽重庆至湛江公路，主干光缆重庆贵阳南宁工程全面完成，西南地区通向东部沿海和东南沿海地区货物和电信通行能力大大增强，进步增强了贵阳枢纽地位。金阳新区东临黔灵山脉，南接三桥马王庙，西靠百花山脉，北与白云区相接。全区总面积平方公里，总人口余万，下辖金阳街道办事处金华镇朱昌镇和阳关目录概论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二编制过程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四设计年限„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„五主要研究结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„二贵阳市社会经济及交通运输概况„„„„„„„„„„„„项目所在地社会经济发展概况„„„„„„„„„„„„二交通运输发展状况及特点„„„„„„„„„„„„„„三贵阳市公路货物运输存在主要问题„„„„„„„„„四项目建设必要性„„„„„„„„„„„„„„„„„三功能分析和适站量预测„„„„„„„„„„„„„„„„市场需求分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二站场功能研究„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三社会经济及货运发展预测„„„„„„„„„„„。因此，其工程设计年限确定为年。亦即贵阳市三浦诚智物流园区建设工程主要生产设施和设备需按照年生产能力进行设计，兼顾其它配套设施远期发展需求。五主要研究结论项目建设理由贵阳作为贵州省交通中心城市，是西南地区重要交通通信枢纽和中心城市之，目前已具备运载能力强大区域交通网络中心和信息通讯网络处理中心。湘黔川黔黔桂贵昆四条电气化干线交汇于此，并有国道横贯东西，国道纵穿南北，加上贵黄贵遵贵毕贵新等高等级公路，以及随着株六复线工程建成，国道主干线上海至瑞丽重庆至湛江公路，主干光缆重庆贵阳南宁工程全面完成，西南地区通向东部沿海和东南沿海地区货物和电信通行能力大大增强，进步增强了贵阳枢纽地位。金阳新区东临黔灵山脉，南接三桥马王庙，西靠百花山脉，北与白云区相接。全区总面积平方公里，总人口余万，下辖金阳街道办事处金华镇朱昌镇和阳关农场，共个行政村个社区居委会。新区气候环境宜人，属亚热带湿润温和型气候，年平均温度，年平均降雨量毫米，天气环境质量保持国家二级标准，声环境质量达类标准。交通区位优势突出，贵遵贵黄高等级公路及国道穿境而过，贵阳环城高速公路全面覆盖，黔灵山路北京西路等让新区与老城实现无缝链接，已经开工贵广快速铁路和正在规划修建沪昆成贵渝黔湘黔黔桂等快速铁路在此汇集，贵阳城际快速铁路城市轻轨等从金阳始发，快捷高效现代交通道路网络正在形成。贵阳新客站和客运站建设及启用，将使金阳新区成为个纵贯南北横接东西交通枢纽和运输重镇。西部大开发契机和优惠政策及我国加入机遇，使金阳新区国民经济发展速度快速增长，综合实力逐年增强交通运输业也得到了较大发展，为发展现代物流提供了优越条件。但目前金阳现有道路货运业还缺少专业化运输组织信息化程度不高，运输能力较差，缺乏应对市场经营实力。客观上严重影响着道路运输社会效益发挥和经济效益提高。因此，适时新建物流园区已刻不容缓。年底，我国制定了未来年物流配送发展计划，以推动物流业快速发展，国家商务部于年月下文将贵州省省会城市贵阳列入全国首批流通领域