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（独家原创）江铃15米三节臂高空作业车液压支腿系统改装设计（全套CAD图纸完整版）

通过查找手册选用结论为期三个多月的毕业设计即将过去了，在这三个月中，我从开始搜集资料开始，经过了毕业实习确定毕业设计方案确定具体设计参数确定总体设计方案初步计算具体验算总体结构设计具体工艺性设计和完成设计等等系列的过程。在这系列的设计过程中，在亲自动手计算的过程中，我学到了许许多多的东西。高空作业车是种具有多种作用的工程机械，其中米米的高空作业车是目前最经常使用的种。而高空作业车地液压系统是整个作业车的核心部分，也是其中十分重要的部分。液压系统的设计主要在于液压泵站的设计。在本次毕业设计的过程中，我们主要是从目前市场上应用最普遍的高空作业车类型出发，立足于国内外市场的需要，主要针对高空作业车的主要的液压控制系统。从整车形式的选择，控制系统的方案确定，液压泵站的具体组装形式到液压阀块的集成类型都进行了较为精确的设计和计算。其中，对于液压泵站的设计主要是着眼于系统的工作压力，额定工况下的最大流量，采用的动力装置，执行元件所受到的载荷，以及系统的使用寿命可靠性散热性能使用方便报修公益性工作介质适应性成套性环保性等等方面，采用了多种分析方法，大部分选择了比较成熟且实用的方案和技术。底盘采用国内知名品牌，整机匹配后，造型美观，作业性能良好，更大的优点是性价比高，为本高空作业车的市场注入了分析的活力。上车造型选用折臂式，作业臂及转台均采用了高强度薄板制作，机构可靠。调平系统采用平行四边形式双支柱自动调平机构，支腿采用型，水平和垂直液压缸结构简单，性能可靠。作业高度和半径适中，上下操作系统有互锁功能，转台上的操作为机械手柄式，各动作操作平稳可靠，无冲击，臂架可以回转，给高空作业车提高足够自由的空间，回转减速器采用圆柱齿轮蜗轮蜗杆减速器，在定程度上有自锁的功能，定位精度高。液压泵站采用了立式装配方式，有利于电机轴和液压泵轴的同轴度满足要求。系统中采用的是双联齿轮泵，有利于上下车的独立而互相不干扰的工作。其中，液压泵的前出油口和后出油口的排量不同，便于上下车液压系统的各自独立设计，同时由于上下车的排量和工作压力不同，因此，选用双联液压泵可以具有不同的排量，从而使得液压泵排出的液压油得到了较为充分的利用。高空作业车的液压泵站中使用了许多换向阀和溢流阀以及液压表，而这些液压元件的集成具有许多形式，在本液压泵站中，由于系统属于高压系统，因此不易采用其他的集成形式。因此，我们选用了中高压系统最常使用的液压阀块集成形式。采用油堵的形式将些孔道进行封堵。总之，本设计的高空作业车的液压系统就其可靠技术，作业安全性，操作性能和使用性能来说都具有定的优点和定的特色。式很常见的。例如，离心泵，往复泵都可以可对系统增压，旋转泵和变量液压泵联合使用也可以提供高压的液压油。大部分动力系统还需要采取容积式液压泵泵。而在较高的体统压力下，往复泵往往要优于回转泵。回转泵这些形式的液压泵因为具有许多不同的设计形式而极受欢迎，在现代流体动力系统。最常见的旋转泵的设计形式，包括内部使用齿轮的内部使用转子的内部采用滑动叶片的和使用螺杆的。其中，每种类型都有其独特的优点，都有其最适合的定的应用场合。齿轮泵齿轮泵是可以提供的最简单的种液压泵。这类型的液压泵般包括两个外啮合的齿轮，般是圆柱直齿轮，安装在个密封的壳体里面。其中个齿轮由液压泵的传动轴直接驱动，第个齿轮然后再推动第二轮。还有些设计中利用螺旋齿轮，但是般以齿轮设计为主。齿轮泵的动作的原理非常简单，如插图.所示。由于在齿轮的轮齿在脱开啮合时，进气道扩大，液压泵将会形成局部真空的具有吸力的空腔。流体在系统的压力下被从外部油箱或罐体中压入，连续运动的液压油在液压泵的作用下，从真空的吸力空腔中被送入排出液压油的侧侧。直齿轮泵内的液压油被从脱开啮合的轮齿和套管之间不断的排出，这种挤压运动使得齿轮泵内的压力上升，从排油侧来的液压油由于被阻止，不能返回进油侧的轮齿的间隙和空腔。叶片泵如插图.所示，叶片泵般是由个相通的腔体，是偏心或抵消对传动轴轴线。在些模型内的表面设有个凸轮环，个可旋转移动的长方形的转子，转子的径向延长，从个中心，半径为外径的转子，到末端结束。上面是尺寸大小相同的插槽，矩形叶片般插入到插槽中，并且可以自如的滑入和滑出。当转子转动时，叶片被向外甩出，而叶片尖端则贴紧其运动轨道空腔的内表面，处于液压油的薄膜的上面。两个油口或端板，向环形的端面提供轴向的存储。通常离心有助于叶片的向外推出。当叶片处于偏心空腔的表面上时，叶片从转子的缝隙中甩出和甩。叶片将套管和转子之间的区域分成系列的小空腔。每个小空腔都是由两个相邻叶片，油口或者端盘，液压泵壳体和转子形成。这些空腔的容积的变化取决于他们相对于轴的相对位置。当每个厅内靠近进内气孔的时候，其叶片向外移动，其空腔的容积膨胀，造成液压油流入扩大空腔。流体随后被带入围绕着排油孔的空腔内。当这些空腔靠近排油孔时，叶片被甩入腔内，空腔的容积减小，液压油随即被压出排油孔。变量叶片泵，可以进行调整，以适应不同的流体排量，当在定常速度下运行时，只需要改变把凸轮环相对于对转子的位置即可。当液压泵的部件的处于各自的空腔在靠近吸油孔时达到最大的位置的时候，流体的最大排量就将会改变。如果腔体和转子的相对关系改变，则空腔在他们到达吸油孔的时候就达到了他们的最小容积零容积，此时，液压泵的排油量也减少到零。