岩④紫红色，原岩结构大部分已受破坏，风化裂隙发育，裂隙面被铁锰质所充填，岩芯呈半岩半土状或似密实碎石土状。实测标贯试验击，平均击数为击。岩体结构类型属散体状，为软岩，岩体基本质量分级为级。未见有洞穴临空面及软弱夹层等。系白垩系上统沉积岩强风化层，该层在全场地内均有分布。层厚为，平均厚度，层顶面标高为，平均标高，顶面埋深。，。中风化粉砂岩紫红色，较软，砂质结构，层状构造，主要成分为石英，长石母，全场地分布，岩体风化裂隙发育，岩芯呈短柱状柱状，局部为块状，节长基本质量等级为Ⅳ级，属软岩类，本次勘察未能揭穿此层，揭露层厚为，平均揭露厚度，层顶面标高为，平均标高，顶面埋深气象条件桥位区域属梅江流域，地处低纬度，属亚热带季风湿润气候区，光照充足，热量丰富，冬寒夏热，雨量充沛。多年平均日照约小时，多年平均气温，极端气温分别为，无霜期约天，年内降雨量毫米，主导风向南北风，暴风雨期风力可达级以上。河水水位易涨易落，持续时间较短。水文条件布头大桥位于宁都县竹笮乡布头村，是布头村村级公路上横跨梅江座大桥，是连接工业园及昌夏公路重要通道。地表水河水水位受季节，天气变化而变化，河床粗砂富水性好，透水性强。地下水主要为第四系孔隙潜水，连续赋存于第层粗砂中，水量丰富，孔隙潜水主要接受大气降水及河水补给其次为基岩裂隙水，其导水性和富水性主要受风化程度裂隙发育程度所控制，分布不连续，水量贫乏。勘察期间测得混合地下水初见水位埋深米，地下水静止水位埋深米。静止水位标高米，平均标高米。水质及其腐蚀性本次勘察分别对梅江河地表水地下水进行了取样试验和水质分析，水质分析结果见附表中水质分析报告中所示。地表水值，侵蚀性含量为。，含量为，含量为，据公路工程地质勘察规范中标准，环境介质对混凝土腐蚀评价标准，按强透水土层评价，地表水对混凝土具分解类碳酸型中等腐蚀性酸型弱腐蚀性。地下水值，侵蚀性含量为，含量为，含量为，据公路工程地质勘察规范中标准，环境介质对混凝土腐蚀评价标准，按强透水土层评价，地下水对混凝土具酸型弱腐蚀性。经济状况宁都县经济情况年，全县上下在县委县政府正确领导下，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕对接长珠闽，建设新宁都，实现大发展战略和五个十重点工作，锐意进取，扎实工作，经济社会保持平稳较快发展，圆满完成了年初确定各项目标任务。全县生产总值达到亿元，同比增长三次里办公及生活用家具购置公路公里三第三部分工程建设其他费用公路公里土地征用及拆迁补偿费公路公里建设项目管理费公路公里建设单位管理费公路公里建设项目前期工作费公路公里专项评价估费公路公里第二三部分费用合计公路公里预备费元价差预备费元基本预备费元概算总金额元其中回收金额元公路基本造价公路公里主桥工程概算表细目工程或费用名称单位数量概算金额元技术经济指标各项费用比例第部分建筑安装工程费公路公里临时工程公路公里临时道路临时便道修建与维护临时便桥座临时轨道铺设临时电力线路桥梁涵洞工程公路公里大桥工程座布头大桥座桩基础桥台桥墩上部构造附属工程桥长米二第二部分设备及工具器具购置费公路公里办公及生活用家具购置公路公里三第三部分工程建设其他费用公路公里建设项目管理费公路公里建设单位管理费公路公里工程监理费公路公里设计文件审查费公路公里竣交工验收试验检测费公路公里建设项目前期工作费公路公里专项评价估费公路公里第二三部分费用合计公路公里预备费元价差预备费元基本预备费元概算总金额元其中回收金额元公路基本造价公路公里引道工程概算表序号工程或费用名称单位数量概算金额元技术经济指标各项费用比例第部分建筑安装工程费公路公里路基工程场地清理清理与掘除挖方挖土方挖路基土方填方路基填方借土方填筑结构物台背回填填碎石排水工程排水沟处浆砌片石排水沟路面工程路面垫层碎石垫层路面基层水泥稳定类基层水泥混凝土面层水泥混凝土面层钢筋路槽路肩及中央分隔带培路肩公路设施及预埋管线工程公路公里安全设施公路公里公路标线第二部分设备及工具器具购置费公路公里办公及生活用家具购置公路公里第三部分工程建设其他费用公路公里土地征用及拆迁补偿费公路公里建设项目管理费公路公里建设单位管理费公路公里工程监理费公路公里设计文件审查费公路公里竣交工验收试验检测费公路公里第二三部分费用合计公路公里预备费元价差预备费元基本预备费元概算总金额元其中回收金额元公路基本造价公路公里第十四章社会经济综合评价评价依据本项目经济评价以国家发改委建设部年颁布建设项目经济评价方法与参数第三版和交通部年颁布公路建设项目经济评价方法讨论稿及年出版公路建设项目可行性研究指南为依据编制。效益分析本项目工程是国家扶持政府支持群众企盼项民心工程，其建设资金部分为上级补助其余为地方自筹，不涉及银行贷款。因此经济评价只包括国民经济评价部分。项目建设，提高了公路技术等级和路面等级，完善了项目区交通网络，加强了项目区和毗邻区对外交流，节约了过往群众时间，减少了交通事故。项目实施，完善了竹笮乡基础建设设施，加强了本乡与毗邻区联公里预备费元价差预备费元基本预备费元概算总金额元其中回收金额元公路基本造价公路公里第十四章社会经济综合评价评价依据本项目经济评价以国家发改委建设部年颁布建设项目经济评价方法与参数第三版和交通部年颁布公路建设项目经济评价方法讨论稿及年出版公路建设项目可行性研究指南为依据编制。效益分析本项目工程是国家扶持政府支持群众企盼项民心工程，其建设资金部分为上级补助其余为地方自筹，不涉及银行贷款。因此经济评价只包括国民经济评价部分。项目建设，提高了公路技术等级和路面等级，完善了项目区交通网络，加强了项目区和毗邻区对外交流，节约了过往群众时间，减少了交通事故。项目实施，完善了竹笮乡基础建设设施，加强了本乡与毗邻区联系沟通，也为群众出行安全提供了保障。项目实施，有利于提高沿线人民交通水平，缓解群众乘车难运输难问题，降低运输成本缩短旅客物资在途时间。项目为改造桥梁并铺设水泥混凝土层，可以拉动县城经济发展，加快竹笮乡人民加之河道运输条件恶化，方便快捷公路运输业便逐渐取代了水上运输业，公路运输占全县运输总量。年全县公路通车里程为公里，其中省养公路公里，县乡公路公里。全县个乡镇全部通了公路，个行政村通公路，个行政村通水泥路油路。运输量发展水平及特点宁都县年完成公路客运量万人，客运周转量万人公里完成货运量万吨，货运周转量万吨公里。宁都县年营运客货车拥有量见表下表宁都县年营运客货车拥有量类别合计交通部门非交通部门个体辆座位或吨位辆座位或吨位辆座位或吨位辆座位或吨位营运客车营运货车宁都县公路运输量统计表年份总人口人总客运量万人客运周转量万人公里总货运量万吨货运周转量万吨公里人均客运量人均货运量根据宁都县公路运输沿变过程和现状，影响区内产业政策，结合赣州市江西省交通运输发展趋势分析，影响区域内在将来相当长段时期内对公路运输需求必将有较大增长，并对公路运输更加安全性舒适性快被铁锰质所充填，岩芯呈半岩半土状或似密实碎石土状。实测标贯试验击，平均击数为击。岩体结构类型属散体状，为软岩，岩体基本质量分级为级。未见有洞穴临空面及软弱夹层等。系白垩系上统沉积岩强风化层，该层在全场地内均有分布。层厚为，平均厚度，层顶面标高为，平均标高，顶面埋深。，。中风化粉砂岩紫红色，较软，砂质结构，层状构造，主要成分为石英，长石母，全场地分布，岩体风化裂隙发育，岩芯呈短柱状柱状，局部为块状，节长基本质量等级为Ⅳ级，属软岩类，本次勘察未能揭穿此层，揭露层厚为，平均揭露厚度，层顶面标高为，平均标高，顶面埋深气象条件桥位区域属梅江流域，地处低纬度，属亚热带季风湿润气候区，光照充足，热量丰富，冬寒夏热，雨量充沛。多年平均日照约小时，多年平均气温，极端气温分别为，无霜期约天，年内降雨量毫米，主导风向南北风，暴风雨期风力可达级以上。河水水位易涨易落，持续时间较短。水文条件布头大桥位于宁都县竹笮乡布头村，是布头村村级公路上横跨梅江座大桥，是连接工业园及昌夏公路重要通道。地表水河水水位受季节，天气变化而变化，河床粗砂富水性好，透水性强。地下水主要为第四系孔隙潜水，连续赋存于第层粗砂中，水量丰富，孔隙潜水主要接受大气降水及河水补给其次为基岩裂隙水，其导水性和富水性主要受风化程度裂隙发育程度所控制，分布不连续，水量贫乏。勘察期间测得混合地下水初见水位埋深米，地下水静止水位埋深米。静止水位标高米，平均标高米。水质及其腐蚀性本次勘察分别对梅江河地表水地下水进行了取样试验和水质分析，水质分析结果见附表中水质分析报告中所示。地表水值，侵蚀性含量为。，含量为，含量为，据公路工程地质勘察规范中标准，环境介质对混凝土腐蚀评价标准，按强透水土层评价，地表水对混凝土具分解类碳酸型中等腐蚀性酸型弱腐蚀性。地下水值，侵蚀性含量为，含量为，含量为，据公路工程地质勘察规范中标准，环境介质对混凝土腐蚀评价标准，按强透水土层评价，地下水对混凝土具酸型弱腐蚀性。经济状况宁都县经济情况年，全县上下在县委县政府正确领导下，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕对接长珠闽，建设新宁都，实现大发展战略和五个十重点工作，锐意进取，扎实工作，经济社会保持平稳较快发展，圆满完成了年初确定各项目标任务。全县生产总值达到亿元，同比增长三次产业结构比调整为财政收入完成亿元，其中地方财政收入亿元，同比分别增长和，分别超出年度计划全社会固定资产投资完成亿元，同比增长社会消费品零售总额完成亿元，同比增长农民人均纯收入实现元，同比增长，超出年度计划。竹笮乡经济情况竹笮乡有耕地面积亩，其中水田亩，旱地亩，主种水稻，通过引进良种，推广水稻旱床育秧，抛秧等半年技术，种植效益得到大大提高。畜牧业以养猪，养三黄鸡为主，自年代初十万家鸡下广州闻名