寿命，轮的圆周速度故采用浸油润滑。对于圆柱齿轮，通常取浸油深度为个齿高，浸油深度不超过其分度圆半径的。为避免传动零件传动时将沉积在油池底部的污物搅起，造成齿面磨损，应使大齿轮齿顶圆距油齿底面的距离不小于，取。为保证润滑及散热的需要，减速器内应有足够的油量。单级减速器每传递的功率，需油量为。因为最大功率是,所以取油量是到,应使油池容积，油池容积越大则润滑油的性能维持越久。箱体内壁到大齿轮齿根圆的尺寸是,所以装油量是，满足要求。确定轴承的润滑方法大齿轮搅油速度故采用脂润滑。箱体为保证密封，箱体剖分面处的联接凸缘应有足够的宽度，联接螺栓的间距亦不应过大，以保证足够的压紧力。为保证轴承座孔的精度，剖分面间不能加垫片，可以选择在剖分面上制处回油沟，使渗出的油可沿回油沟的斜槽流回箱内。但这种方法比较麻烦，为提高密封性能，选择在剖分面间涂密封胶。通气器减速器运转时，由于摩擦发热，箱内温度升高气体膨胀，压力增大，对减速器的密封极为不利，因此在箱盖顶部的窥视孔盖上设置通气器，使箱体内的热胀气体自由排出，以保证箱体内外压力相等，提高箱体油缝隙处的密封性能。使用简易的通气器，注意通气孔不能直通顶端，以避免灰尘进入。这种通气器结构简单适用于比较清洁的场合。其它场合可选用较完善的其它类型通气器。选。防油孔及螺栓为将污油排放干净，应在油池的最低位置处设置防油孔。平时放油孔用螺塞及封油垫圈密封。选用圆柱螺塞，配置密封垫圈，采用纸封油圈，材料为工业用革。选用。设计放油螺塞在箱体底面的最低处，并在其附近做出小凹坑，以便攻丝及油污的汇集和排放。油面指示器箱体设计中，考虑到齿轮需要定量的润滑油，为了指示减速器内油面的高度，以持向内正常的油量，应在便有观察和油面比较稳定的部位设置油面指示器。选用带有螺纹的杆式油标。注意使箱座油标的倾斜位置便于加工和使用。最低油面为传动零件正常运转时所需的油面，最高油面为油面静止时高度。且游标位置不能太低，油标内杆与箱体内壁的交点应高于油面。油标插座的位置及角度既要避免箱体内的润滑油溢出，又要便于油标的插取及插座上沉头座孔的加工。密封方式箱盖与箱盖凸缘接合面的密封选用在接合面涂水玻璃的方法。观察孔和油孔处接合面的密封在观察孔或螺栓与机体见加入石棉橡胶纸垫片进行密封。轴承孔的密封闷盖和透盖用作密封与之对应的轴承外部轴的外伸端与透盖键的间隙，由于故选用羊毛毡加以密封。轴承靠近机体内壁处用挡油环加以密封，防止润滑油进入轴承内部十五箱体主要结构尺寸的计算箱座壁厚箱座凸缘厚度箱盖厚度为箱盖凸缘厚度箱座底凸缘厚度轴承旁凸台高度齿轮轴与箱体内壁距离为取大齿轮顶与箱体内壁距离为,取小齿轮端面到箱体内壁距离为上下机体肋板厚度地脚螺栓，数量十六设计总结这两周我直在画图，画图，画图，平面图改了改立体图，立体图改完了该手绘草图，手绘草图改完了改机打装配图，似乎永远也改不完，我连续三天只吃了三顿饭，天画图十几个小时，但是还是没能在规定时间花完，又拖延了两天交，我决定认认真真修改每个图，毕竟自己比别人多了两天时间，这次画图修修改改，前期设计的不够完善，直在平面图都花完了的时候还要重新画，这次课设给我知道认真还要在认真，全力以赴还不够，我们要竭尽全力。十七参考资料杨文通主编工程图学基础北京工业大学出版社年王大康卢松峰主编机械设计课程设计北京工业大学出版年孙桓陈作模葛文杰主编机械原理高等教育出版社年濮良贵纪名刚主编机械设计高等教育出版社年孙岩陈晓罗熊涌主编机械设计课程设计北京理工大学出版社年计算纵向重合度计算载荷系数已知使用系数根据，级精度，由图可得动载荷系数故动载荷系数按实际的载荷系数校正所算的分度圆直径计算模数按齿根弯曲强度设计计算载荷系数很据纵向重合度，从图中查得螺旋角影响系数计算当量齿数查取齿形系数由表查得查取应力校正系数由表查得小齿轮的弯曲疲劳极限，大齿轮的弯曲强度极限由图查取弯曲疲劳寿命系数计算弯曲疲劳需用应力取弯曲疲劳安全系数，由式得计算大小齿轮的并加以比较大齿轮的大设计计算对比计算结果，有齿面接触疲劳计算的法面模数等于由齿根弯曲疲劳强度计算的发面模数，取。已可以满足弯曲强度，但为了同时满足接触疲劳强度，需按接触疲劳强度得到的分度圆直径来计算应有的齿数。于是有取，则几何尺寸计算计算中心距将中心距圆整为按中心距修正螺旋角因改变不多，故参数做修正。计算大小齿轮的分度圆直径计算齿轮宽度圆整为八初步计算轴径选择滚动轴承及联轴器轴号钢按扭矩初步计算轴的直径轴高速轴最小轴径有键槽增大低速轴最小轴径有键槽增大查联轴器型号Ⅰ所选轴承查标准，得大齿轮搅油速度所以采用脂润滑，实际传动比滚筒轴速滚筒实际转速满足设计要求。由上知联轴器选用为滚动轴承轴承的选择高速轴和低速轴和滚动轴都选用角接触轴承，因为角接触轴承能够同时承受轴向和径向载荷，比较保险，比较稳定，故选择角接触轴承。轴承组合的设计因支撑跨距不大，采用两端固定式轴承组合方式。具体选择高速轴选用轴承，低速轴选用轴承。轴承选用脂润滑。九减速器高速轴的结构设计及强度校核高速轴结构设计输入轴上的功率转速下和转矩为求作用在齿轮上的力高速轴分度圆直径为确定轴的最小直径先按式初步估算轴的最小直径，选轴材料为钢，调制处理，齿面淬火。由表，取，得到输入轴的最小直径是与皮带轮相连接的直径，其上有键槽轴的结构设计拟定轴上零件的装配方案装配的方案如图所示根据轴向定位的要求确定轴。ⅤⅥ处轴肩定位，取长度ⅥⅦ处与ⅢⅣ相似，取轴上零件的周向定位齿轮，半联轴器与轴的周向定位均采用平键连接，按由表查得平键截面。键槽由键槽铣刀加工，长为，为保证良好的对中性，故选择齿轮轮毂与轴的配合为，同样半联轴器与轴的连接，选用平键，半联轴器与轴的配合为。滚动轴承与轴的周向定位是由过度配合来保证的，此处选轴的公差为。确定轴上圆角与倒角尺寸参考表，取轴倒角为，各轴肩圆角半径见装配图。十滚动轴承的选择考虑轴受力较小且主要为径向力，故选用深沟球轴承。主动轴承根据轴颈值查手册选择，从动轴承选两轴承受径向载荷取寿命符合要求，即选择轴承同理从动轴轴承角接服务企业下车后，和我同行的旅客都还能记得我，想念我，我将感到快慰。献给你,我生命列车上的同行者,祝您旅途愉快,，,,,,仲裁方式在协商与调解两种方式都不能解决纠纷时，就会采用仲裁方式。仲裁方式是仲裁法的基础上双方当事人通过选定仲裁机构按照双方自愿的原则达成协议，并且仲裁机构对纠纷进行主持协商调解而作出裁决的种处理方式。我国法律规定，仲裁委员会可以在区的省市级人民政府所在地的市层层设立，仲裁是不实行按级别进行管辖和按地域进行管辖。仲裁委员会只对主体平等的公民法人和其他组织之间发生的关于合同纠纷和其他财产权益纠纷受理。通过采用仲裁方去解决物业管理纠纷，双方定要达成书面上仲裁协议。否则单是方申请仲裁，仲裁委员是不予受理这种纠纷。在当事人达成仲裁协议后，由其中方向法院起诉的，法院不予受理，除仲裁协议无效。仲裁协议包括在双方签订合同中约定的仲裁条款和其他通过书面方式在纠纷发生前后达成的请求仲裁的协议。仲裁协议法定应具备的内容分别是仲裁事项和选定的仲裁委员会。仲裁协议可以独立而存在在，就算在这个过程中变更或解除或终止或无效合同，不影响其效力。物业管理有限公司于年开始对天扬大厦进行物业管理。被申请人何先生于年月与物业管理有限公司签署业主规约并与业主委员会签订了物业管理服务合同，约定由申请人提供物业管理服务。年天扬物业向仲裁委员会提出仲裁申请，要求何先生支付年月至年月期间的物业管理费及滞纳金及本案的仲裁费用等。被申请人认为，天扬物业提交的物业管理服务合同至年月日到期，业主委员会并未与之签订新的物业管理合同，因此申请人请求的年月至年月期间的物业管理费无法律依据。年月何先生家中被盗损失约价值万元的财物，何先生多次要求天扬物业赔偿自己的损失，或减免相应物业管理费，但天扬物业不同意。因此没有达成共识，因此何先生直没有缴纳物业管理费用。这种案情适用于简易程序，可以由名仲裁员通过成立仲裁庭来进行审理。仲裁庭要实事求是和为本案所提供的材料证明天扬物业签定的业主规约和物业管理服务合同没有违反相关的物业管理法律行政法规等，是合法有效的，同时对全体业主也是具有法律约束力。另外何先生主张因天扬物业没有充分地履行相关的物业管理义务和责任作业拒绝交费的理由。仲裁庭认为，天扬物业是是间具备有合格资质的物业管理服务企业，并为小区提供了具备符合国家物业管理标准的安全防范的相关设备设施。何先生的损失是因为犯罪行为所致的，如果何先生能够证明自己的财物损失是由于天扬物业疏于管理和没有进行正常的安全防范所致或它的工作人员参与了盗窃犯罪行为。由于直没有破案，仲裁庭不能鉴定这个盗窃案对何先生造成的损失。诉讼方式诉讼是解决物业管理纠纷的最基本的方式，也是最后的方式。诉讼由法院工作人员和物业管理纠纷诉讼当事人和其他诉讼参加人在法院进行审判，根据相关的法律法规审理来决物业管理纠纷案件的活动可分为民事诉讼和行政诉讼两大类。年月，原告物业公司王律师称被告张是小区雅区楼房的业主，其于年月日入住并与原告订立前期物业服务合同寿命，轮的圆周速度故采用浸油润滑。对于圆柱齿轮，通常取浸油深度为个齿高，浸油深度不超过其分度圆半径的。为避免传动零件传动时将沉积在油池底部的污物搅起，造成齿面磨损，应使大齿轮齿顶圆距油齿底面的距离不小于，取。为保证润滑及散热的需要，减速器内应有足够的油量。单级减速器每传递的功率，需油量为。因为最大功率是,所以取油量是到,应使油池容积，油池容积越大则润滑油的性能维持越久。箱体内壁到大齿轮齿根圆的尺寸是,所以装油量是，满足要求。确定轴承的润滑方法大齿轮搅油速度故采用脂润滑。箱体为保证密封，箱体剖分面处的联接凸缘应有足够的宽度，联接螺栓的间距亦不应过大，以保证足够的压紧力。为保证轴承座孔的精度，剖分面间不能加垫片，可以选择在剖分面上制处回油沟，使渗出的油可沿回油沟的斜槽流回箱内。但这种方法比较麻烦，为提高密封性能，选择在剖分面间涂密封胶。通气器减速器运转时，由于摩擦发热，箱内温度升高气体膨胀，压力增大，对减速器的密封极为不利，因此在箱盖顶部的窥视孔盖上设置通气器，使箱体内的热胀气体自由排出，以保证箱体内外压力相等，提高箱体油缝隙处的密封性能。使用简易的通气器，注意通气孔不能直通顶端，以避免灰尘进入。这种通气器结构简单适用于比较清洁的场合。其它场合可选用较完善的其它类型通气器。选。防油孔及螺栓为将污油排放干净，应在油池的最低位置处设置防油孔。平时放油孔用螺塞及封油垫圈密封。选用圆柱螺塞，配置密封垫圈，采用纸封油圈，材料为工业用革。选用。设计放油螺塞在箱体底面的最低处，并在其附近做出小凹坑，以便攻丝及油污的汇集和排放。油面指示器箱体设计中，考虑到齿轮需要定量的润滑油，为了指示减速器内油面的高度，以持向内正常的油量，应在便有观察和油面比较稳定的部位设置油面指示器。选用带有螺纹的杆式油标。注意使箱座油标的倾斜位置便于加工和使用。最低油面为传动零件正常运转时所需的油面，最高油面为油面静止时高度。且游标位置不能太低，油标内杆与箱体内壁的交点应高于油面。油标插座的位置及角度既要避免箱体内的润滑油溢出，又要便于油标的插取及插座上沉头座孔的加工。密封方式箱盖与箱盖凸缘接合面的密封选用在接合面涂水玻璃的方法。观察孔和油孔处接合面的密封在观察孔或螺栓与机体见加入石棉橡胶纸垫片进行密封。轴承孔的密封闷盖和透盖用作密封与之对应的轴承外部轴的外伸端与透盖键的间隙，由于故选用羊毛毡加以密封。轴承靠近机体内壁处用挡油环加以密封，防止润滑油进入轴承内部十五箱体主要结构尺寸的计算箱座壁厚箱座凸缘厚度箱盖厚度为箱盖凸缘厚度箱座底凸缘厚度轴承旁凸台高度齿轮轴与箱体内壁距离为取大齿轮顶与箱体内壁距离为,取小齿轮端面到箱体内壁距离为上下机体肋板厚度地脚螺栓，数量十六设计总结这两周我直在画图，画图，画图，平面图改了改立体图，立体图改完了该手绘草图，手绘草图改完了改机打装配图，似乎永远也改不完，我连续三天只吃了三顿饭，天画图十几个小时，但是还是没能在规定时间花完，又拖延了两天交，我决定认认真真修改每个图