积保障污水排放治理环境形象设计美化生活环境优化等方面。物流园区发展战略园区物流系统发展战略物流园区建设的目的在于构建现代物流系统。从发展战略的角度，园区建设应将具体项目的规划相关企业的引进实施与物流功能的合理布局及开发相配合，促进和带动县现代物流系统的发展。建立完善且功能齐全的服务系统建设功能配置整体布局和规模合理的各类物流中心，以及与其相配套的服务系统建设功能配置整体布局和规模合理的各类配送中心，并能有效支持物流中心的运作和建立城市间高效的商品企业生产零配件等的配送系统通过引进物流企业工业及商业企业进驻园区，建立门类齐全的物流经营和物流管理系统。建设现代化的物流信息服务与监控系统建设物流信息平台，提供高质量的物流信息服务中心包括系统城域网网等积极利用信息系统进行市场调查与预测，建立科学的物流服务统计与市场分析机制建立物流服务信息交易中心，为社会车辆进入园区进行运输服务提供信息和交易服务建立物流信息平台为基础的物流监控中心，为在园区内利用信息平台进行经营和管理的企业提供货物运输配送动态和仓库信息管理支持。建立综合运输服务系统依托物流信息平台，建立各种运输方式协调运作的运输调度中心加快对现有城市配送资源和政策的整合，建立集中配送组织系统在园区引入网络化运输企业，建立以物流园区为区域节点的城间物流集散运输系统发挥物流园区在地理布局上位于交通运输枢纽的优势，建立提高各种运输方式效率的多式联运系统。④建立园区仓储服务系统利用物流园区物流设施相对集中的优势，合理布局仓库设物流园区适用货物类物流服务量，将作为物流园区规模估算的基础数据。同时考虑其中供应链意义上的第三方物流服务量，适用货物类物流库存量对公用设施的需求程度，最终确定物流园区的基本规模。根据前文中的预测分析，物流园区未来服务范围与服务功能，将主要针对县商贸物流需求及地区分销服务。其建设目标对应的物流需求总规模适用货物类物流服务量年万吨和年达到万吨。上述预测中，已包括县域物流需求，县作为区域经济中心担负的区域分拨服务需求以及园区建设诱发的新生物流服务需求。园区设施设备配置规划配送中心区配送中心区的设施设备包括办公大楼服务大渝结合部的枢纽地带，是连接四川重庆与贵州的枢纽城市。仁习赤高速黔北高速通过境内。优越的交通为物流行业的发展提供了有力的保障。市场环境与物流状况随着县国民经济运行市场化程度的逐渐深入，企业面临的市场竞争日趋激烈。商品与服务的买方市场的出现，使许多企业出于对资产收益与资产弹性的考虑，迫切需要适时调整和压缩自有的低效率物流资产，寻求更有效降低成本的合理化措施具有现代经营管理理念的企业群体发展迅速，对专业化物流服务的认识需求与日俱增城镇居民商品消费对于商品特色商品质量功能和商品服务的要求也日见提高，物流服务的市场需求强度日渐加大，白酒工业园区的物流需求，所有这些因素都为县现代物流发展创造了市场条件。县目前物流状况县现有五家物流公司。兴达货运公司。县旭永物流有限公司。县西南货运物流有限公司。县鑫隆物流有限公司。物流有限公司。县年货运量达万吨货运周转量达万吨公里，河境内航道舶位个，年吞货量达万吨。预计到年，习建市后，年吞货量将达到万吨。第四章物流园区建设的总体发展战略物流园区发展战略目标按照园区建设的原则和指导思想，物流园区发展战略目标是向现代化信息化产业化和生态化的目标发展，达到规划起点高系统功能全可调整性强实施可行性佳和整体水平高的要求。运营管理的现代化。物流园区要从传统的停车场仓储运输功能特征，提高至现代信息技术现代电子传输技术现代仓储技术支持的多功能全方位的物流系统，是个以高效低耗和优质服务为目标，以现代企业管理体制与模式的新型物流系统。运作管理的信息化。物流园区的信息化要从传统的人工登记统计调度配载等繁琐的业务受理过程，转化为有超前调整预测有全过程跟踪管理有全方位广域服务有优质深度功能拓展的计算机信息管理系统。包括车辆货物去向资金等诸多要素的综合优化过程，并具有良好的系统开发前景与衔接功能，能适应城市发展与产业发展的需求。园区运营的产业化。物流园区的产业化是指园区引入的企业群，在各自服务功能的发挥与实际运行中不再是孤立的个体行为，而是要在园区功能的统指导处理支持为从事运输业务的企业或企业的运输