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(定稿)成都市新都物流中心基础设施项目投资立项备案核准融资贷款申报资料(最终定稿)

体系的重要组成部分,是全国现代物流网络中的个重要节点。物流中心立足成都,服务四川,辐射西部,联结全国。中心的功能划分如图所示图新都物流中心功能示意图新都物流中心空间规划结构在对规划范围的现状环境和规划功能组成分析的基础上,依据规划区实际情况,规划形成如下空间布局结构廊原毗河两岸建设生态走廊两组团物流中心被毗河东西穿过,由此将用地分为两部分,毗河以北为物流组团,毗河以南为商业组团。四功能区包括仓储配送区公路货运集散区商务信息服务区专业市场区。各功能区内部结构见图新都物流中心功能核心功能专业市场餐饮娱乐旅馆住宿辅助功能加油站变电站消防站公路货物集散仓储配送商务信息管理般功能功能图新都物流中心功能内部结构简图新都物流中心功能结构专业市场区商务信息服务区信息管理中心总部经济花园生活服务中心仓储配送区公路货物集散区大型汽车停车场转运中心共同配送中心加工型配送中心机电设备市场生物制药市场食品饮料市场电子产品市场建材家居市场第三章项目建设的必要性落实四川省和成都市现代物业发展规划,建设现代物流业物流是社会经济的重要动脉和经济发展的有力助推器。在日益成熟的现代经济中被誉为降低资源消耗提高劳动生产率之后的第三利润源泉。随着西部大开发战略的实施,中国西部经济得到了快速的发展,也为四川成都的物流业带来了新的巨大商机和新的历史机遇。四川省十五及年现代物流业发展规划纲要中明确了成都物流发展的战略地位,确定全省现代物流业的发展要充分依靠和发挥成都的独特作用。由于成都发展物流业具有经济实力雄厚西部商贸中心地位有西南最大的铁路枢纽和货站快捷的公路交通网等几大明显优势,市第十次党代会提出了搞好物流业发展规划,构建西部重要的现代化物流中心的战略目标。成都市关于成都市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要中已将现代物流产业确立为能力,大力引导物流优势企业进入中心,注重培育产业链条,提高产业的聚集度和关联度,形成竞争力强集聚效应明显能形成循环经济的产业群体。可见,配套基础设施项目的建设,有利于促进新都物流中心的建设,加快现代物流业的发展,是成都应对经济全球化参与国际竞争的迫切需要,对于巩固和扩大成都市在西南地区的地位和作用,提高经济运行质量和效益,优化资源配置,改善投资环境,增强城市综合竞争力具有极其重要的意义。综上,新都物流中心基础设施建设是十分必要而紧迫的。第四章控制性规划概要项目区范围新都物流中心规划范围为锦水河西路以南,绕成高速生态保护带以北,宝成铁路线东侧规划米货运大道以东,大件路以西。规划用地范城市框架已颇具规模,已建成和正在建设的行政办公中心政务中心商务中心和房地产开发项目共同推进了新城区的快速发展。新都区经济整体运行良好,年实现国民生产总值亿元,实现财政收入亿元,已连续年位列四川省综合实力十强区县,年地区生产总值位居全市区市县第七,比上年增长。第二产业增加值位居全市区市县第三,工业集中发展区成为新都区经济快速增长的动力。固定资产投资快速有效增长,全年全社会固定资产投资完成亿元,比上年增长。从年以来,地方财政收入年平均增幅达。二项目的提出成都市位于西部交通枢纽位置,经济发展速度和经济总量处于西部领先地位,市场繁荣,交通运输方便,具备建设西部现代物流中心的条件。我国物流业正处于由传统物流向现代物流转型的关键时期,但目前我市还存在着对现代物流业的基础性产业地位认识不足物流设施分布散乱重大物流配套设施建设滞后物流企业规模偏小专业化程度较低信息化水平落后物流管理体制条块分割,物流资源整合难度大等主要问题。为此,四川省政府确定全省现代物流业的发展要充分依靠和发挥成都的独特作用,成都市关于成都市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要中也将现代物流产业确立为今后五年急需培育和积极扶植的四大战略性支柱产业之。在成都市现代物流业发展规划纲要中也明确了将通过新都物流中心等项目的建设形成我市的现代物流业发展框架体系。近年来,新都区积极贯彻省市有关文件精神,按照工业强区项目带动统筹城乡三产互动的发展思路,加速实施工业向园区农民向城镇农用地向规模经营三集中,深入抓好基层民主政治建设规范化服务型政府建设民生建设三大工程,纵深推进科教兴区可持续发展,依法治区三大战略,全面实施融入成都联结德绵壮大支柱错位发展的区域发展战略,以更强的经济实力,更大的发展活力和更佳的人文魅力,为早日实现翻番调结构,全面建小

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