何尺寸，应能满足交通环境用地经济及沿线地貌等要求，并应保证路基的稳定性。本次横断面设计每及路线变化处绘制该点的横断面图，路线的横断面设计详见道路横断面图。土石方计算及调配路基土石方是公路工程的项主要工程量，在公路设计和路线方案比较中，路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之。路基土石方计算两桩号问路基土石方数量，即两桩号横断面间的体积，为简化计算，通常将其视为棱柱体，两极号的横断面即棱柱体的两个底面，两桩号的里程差即棱柱体的高，按平均断面法计算其体积为式中体积，即土石方数量，分别为相邻两断面面积相邻断面之间的距离，。土石方数量详见路基土石方表。调配原则土石方调配的目的是为确定填方用土的来源挖方土的去向，以及计价土石方的数量和运量等。通过调配合理的解决各路段土石方平衡与利用问题，尽量减少路外借土和弃土，少占用耕地以求降低公路造价。路基土石方调配前应充分收集有关资料，认真分析有关的取弃土源地点，尽量利用荒地劣地的取弃土源点，为国家节省投资。取土弃土及纵向利用，般可根据经济运距确定，有条件时也可考虑扩宽断面取土，减少远运和少占农田。在特别工点或土方工程较集中地段，还应结合当地的农田建设河渠的改移隧道站场桥梁施工程序施工方法及干扰等具体情况，综合分析确定，尽可能减少施工方数。辽宁级公路施工图设计取土场取土后应注意环境保护，根据协议情况能绿化的尽量绿化种草种树。弃土场弃土可选在低洼处，在不影响排水的情况下将弃土摊平，有条件生长草木的应种草或小树。路基土石方调配采用的施工方法施工程序及运输方法等应根据地形条件施工方法，合理采用相应的机械施工或人力施工。合理地使用利用方。尽可能减少施工方数，充分利用弃方，并要避免不切实际的长距离隔山隔沟河调配。路基土石方调配段落的划分，以概算编制的施工段落为单元，必要的应结实际情况进行划分。调配方法土石方调配方法有多种，如累积曲线法调配图法表格调配法等，由于表格调配法不需单独绘图，直接在土石方表上调配，具有方法简单，调配清晰的优点，是目前生产上广泛采用的方法。表格调配法又可有逐桩调运和分段调运两种方式，般采用分段调用。准备工作调配前先要对土石方计算复核，确认无误后方可进行。调配前应将可能影响调配的桥涵位置陡坡深沟借土位置弃土位置等条件表于表旁，借调配时考虑。横向调运即计算本桩利用填缺挖余，以石代土时填入土方栏，并用符号区分。纵向调运确定经济运距根据填缺挖余情况结合调运条件拟定调配方案，确定调运方向和调运起讫点，并用箭头表示。计算调运数量和运距调配的运距是指计价运距，就是调运挖方中心到填方中心的距离减去免费运距。计算借方数量废方数量和总运量借方数量填缺纵向调入本桩的数量废方数量挖余纵向调出本桩的数量总运量纵向调运量废方调运量借方调运量辽宁级公路施工图设计复核横向调运复核填方本桩利用填缺挖方本桩利用挖余纵向调运复核填缺纵向调运方借方挖余纵向调运方废方总调运量复核挖方借方填方借方以上复核般是按逐页小计进行的，最后应按每公里合计复核。计算计价土石方计价土石方挖方数量借方附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图土石方计算表辽宁级公路施工图设计附图土石方计算表辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图土石方计算表辽宁级公路施工图设计附图土石方计算表辽宁级公路施工图设计附图土石方计算表辽宁级公路施工图设计附图土石方计算表辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图土石方计算表辽宁级公路施工图设计附图土石方计算表辽宁级公路施工图设计附图土石方计算表量辽宁级公路施工图设计结论此次毕业设计是对我本科所学专业知识的次实战演练，是对自己学习的次综合检验，同时也是对所学知识的系统的总结。经过本次设计对所学过的主干专业课程进行融会贯通，对专业理论知识进行系统化掌握。通过把各部分专业知识系统的应用和再学习，更加巩固大学期间的专业理论知识。认真地完成本次毕业设计以后，我对当前我国公路设计各阶段的流程和方法有了个较为全面的理解和掌握。对各种公路行业的规范标准有了进步的了解，熟悉了设计文件和成果图表的编写绘制方法。同时培养了我发现问题分析问题解决问题的能力。经过此次毕业设计，我把理论知识与实践设计有效的结合起来，为自己今的工作奠定了良好的基础。同时，由于是第次做个完整的公路设计，不能很好的理论联系实际，缺乏设计经验和全局思维，所以在进行前面的环节时不能准确及时的预见后面可能出现的问题，造成了多次返工修改。这些都是些很好的教训，我会在将来的学习工作中不断提高，积累经验，增强自己的理论知识，并有效的和实际结合起来。总的来说，通过这次设计，不仅使我掌握了更多专业理论知识和专业技能，也锻炼了我的实践动手能力，全局思维能力。辽宁级公路施工图设计参考文献中华人民共和国行业标准公路工程技术标准北京人民交通出版社，中华人民共和国行业标准公路路线设计规范北京人民交通出版社，中华人民共和国行业标准公路路基设计规范北京人民交通出版社，中华人民共和国行业标准公路排水设计规范北京人民交通出版社，中华人民共和国行业标准公路桥涵通用设计规范北京人民交通出版社，中华人民共和国行业标准公路沥青路面设计规范北京人民交通出版社，徐娅娅,雒应测量学第三版北京人民交通出版社，杨少伟，吴明先道路勘测设计北京人民交通出版社，邓学钧，张登良路基路面工程第三版北京人民交通出版社，赵飞，杨少伟高速公路设计第版北京人民交通出版社，辽宁级公路施工图设计附件附图道路平面图辽宁级公路施工图设计附图道路平面图辽宁级公路施工图设计附图道路平面图辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图道路平面图辽宁级公路施工图设计附图道路平面图辽宁级公路施工图设计附图道路平面图辽宁级公路施工图设计附图道路平面图辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图路基设计表辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图路基设计表辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图路基设计表辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图路基设计表辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图路基设计表辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图路基设计表辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图路基设计表辽宁级公路施工图设计辽宁级公路施工图设计附图路基设计表辽宁级公路施工图设计附图直线曲线及转角表辽宁级公路施工图设计附图纵坡竖曲线表辽宁级公路施工图设计附图道路纵断面图辽宁级公路施工图设计附图道路纵断面图辽宁级公路施工图设计附图道路纵断面图辽宁级公路施工图设计附图道路纵断面图辽宁级公路施工图设计附图道路纵断面图辽宁级公路施工图设计附图道路纵断面图辽宁级公路施工图设计附图道路纵断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路和断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设计附图道路横断面图辽宁级公路施工图设度。选线应重视环境保护，注意由于道路修筑以及汽车运行所产生的影响与污染等问题，具体注意以下几点路线对自然环境与资源可能产生的影响。占地拆迁房屋所带来的影响。对城镇布局行政区划农耕区水利灌溉体系等现有设施造成分割而产生的影响。④噪声对居民生活的影响。汽车尾气对大气水源农田所造成的污染及影响。对自然环境资源的影响和污染的防治措施及其对策实施的可能性。辽宁级公路施工图设计平面设计道路为带状构造物，中线是条空间曲线，中线在水平面的投影称为路线的平面，路线平面的形状及特征为道路的平面线性，二道路的空间位置称为路线。路线受到各种自然条件环境以及社会因素的影响和限制时，路线要改变方向和发生转折。平面设计原则平面线形应直捷连续顺适，并与地形地物相适应，与周围环境相协调。除满足汽车行驶力学上的基本要求外，还应满足驾驶员和乘客在视觉和心理上的要求。保持平面线形的均衡与连贯，线形要素保持连续。应避免连续急弯的线形。这种线形给驾驶者造成不便，给乘客的舒适性也带来不良影响。设计时可在曲线间插入足够长的直线或缓和曲线。平曲线应有足够的长度。如平曲线太短，汽车在曲线上行驶时间过短会使驾驶操纵来不及调整，般都应控制平曲线包括圆曲线及其两端的缓和曲线的最小长度。平曲线要素值的确定平面线形主要由直线圆曲线缓和曲线三种线形组合而成的。当然三个可以组成不同的线形。在做这次设计中主要用到的组合有以下几种基本型曲线几何元素及其公式按直线缓和曲线圆曲线缓和曲线直线的顺序组合而成的曲线。缓和曲线是道路平面要素之，它是设置在直线和圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的种曲率连续变化的曲线。缓和曲线的曲率连续变化，便于车辆遵循旅客感到舒适行车更加稳定增加线性美观等功能。平曲线主要参数的规定参考表表级公路主要技术指标表设计车速平曲线般最小半径极限最小半径辽宁级公路施工图设计续表缓和曲线最小长度不设超高最小半径路拱路拱最大纵坡凸曲线般最小半径极限最小半径凹曲线般最小半径极限最小半径交点间距计算导线方位角计算象限角方位角