和成功，取得了良好的效率。同时，由于元件位置不能随意变动，使得所实现的液压回路单，不利于培声测试液压元件对测量的精度能够满足。同时液压元件系统的研究应用比较广泛，试验台的功能比较单，不能满足综合试验的要求。另外还有计算机辅助测试，它是由硬件和软件所组成的，针对测量信号复杂，为减小信号的干扰，采取数据处理方法和系统抗干扰措施，使测试数据更加真实可靠，较为全面地满足对被测液压元件的测试要求。在实验台方面，传统液压实验台实验回路单，实验效果较差，大多通过对泵和阀的控制实现液压传动，主要是由实物液压元件所组成的，导致了实验台的重量和体积都较大，并且由其次，传统液压实验台自动化程度低，由于传统的液压实验台多采用继电器等元件作为控制系统的控制元件，其成本高实现功能少，耗电高，使用寿命短，电路连接繁琐。实物液压元件所组成的，导致了实验台的重量和体积都较大，并且由于实物元件和管路不透明，学生观察不到其内部的结构液流及动作等情况。另外还有计算机辅助测试，它是由硬件和软件所组成的，针对测量信号复杂，为减小信号的干扰，采取数据处理方法和系统抗干扰措施，使测试数据更加真实可靠，较为全面地满足对被测液压元件的测试要求。同时液压元件系统的研究应用比较广泛，试验台的功能比较单，不能满足综合试验的要求。这两个因素会引起声速在大范围内变动，由此引起的影响，用超声测试液压元件对测量的精度能够满足。按照滚筒的数量可以分为单滚筒绞车双滚筒绞车三滚筒绞车。主要特点在小型和低端绞车产品上采用常规定速电机驱动方法，能实现单速或双速和双向旋转功能，系统简单，但不能低速启动和平滑变速采用可控硅整流直流调速方式实现无级变速，发展历史悠久，可在低速段提供短时的额定扭矩或堵转扭矩。但是，若无独立冷却系统和专用设计，直流调速方式不能长时间用于堵转工况采用交流变频调速方式实现从零到最大速度的无级变速，可以在低速或堵转工况下提供额定扭矩，调速平稳设备复杂，维修保养人员的技术水平要求较高。气动绞车用空气压缩机提供的压缩空气作为原动力，通。第章绪论绞车分类绞车是与滑车辘轳相似的另种用于拖曳提升重物的机械，在古代已被普遍应用。它可以使人们搬运远重于自己许多倍的重物。直到今天它仍然是我们生产和生活中必不可少机械设备。古代的绞车采用种轴和轮的形式，并用框架支撑轴，通过人工摇动联动手柄，带动轴旋转以实现拖曳提升重物的目的。广泛应用于日常生活如电梯的绞车工业生产现代实用的绞车或称卷扬机是泛指有个或几个卷绕绳索的圆筒，用来提升或拖曳重载荷的动力机械设备。古代的绞车采用种轴和轮的形式，并用框架支撑轴，通过人工摇动联动手柄，带动轴旋转以实现拖曳提升重物的目的使人们搬运远重于自己许多倍的重物。章绪论绞车分类绞车是与滑车辘轳相似的另种用于拖曳提升重物的机械，在古代已被普遍应用。它可以但整个液压起升机构重量较重，体积较大。低速大扭矩马达传动可直接或通过级开式圆柱齿轮带动起图液压卷扬机构布置方案这种传动形式的特点是液压马达本身重量轻体积小，容积效率高，生产成本较低。液压式行星齿轮传动卷扬机构布置方案液压多速卷扬机构有多种布置方案，如液压马达制动器和行星减速器分别布置在卷筒的两侧，即对称布置图。液压马达和制动器分别布置在卷筒的两侧，行星减速器装在卷筒内部图。图液压卷扬机构布置方案二图液压卷扬机构布置方案三液压马达制动器布置在卷筒同侧，行星减速器装在卷筒内图液压马达制动器和行星减速器均装入卷筒内部图。图液压卷扬机构布置方案四二三方案属于同类型，由于行星减速器装在卷筒内，利用控制多泵合流和液压马达的串并联或采用变量液压马达实现卷扬机构的多种工作速度，从而实现轻载高速重优先采用减速器输出端直接驱动卷筒的连接方式，使卷筒轴不传递扭距，尽可能避免卷筒轴收弯曲和扭转的复合作用，以减少轴的直径。使机构有良好的总成分组行，以利制造安装调试和维修。结构紧凑构造简单，工作安全可靠。卷筒组与减速器输出轴优先采用补偿式连接，这样，在安装时允许总成间有小量的轴向径向和角度位移，以补偿安装位置误差和机件的变形。液高速液压马达传液压传动的起升机构可分为下列几种形式由于选用的液压马达的形式不同，液压起升机构可分为高速液压马达传动和低速大扭矩马达传动两种形式。以补偿安装位置误差和机件的变形。液压卷扬机构的分类近年来普遍采用了行星齿轮传动的多速卷扬机构，使机构有良好的总成分组行，以利制造安装调试和维修。结构紧凑构造简单，工作安全可靠。直接驱动卷筒的连接方式，使卷筒轴不传递扭距，尽可能避免卷筒轴收弯曲和扭转的复合作用，以减少轴的直径。因为多支承点受力复杂且轴安装精度不易保证。优先采用减速器输。所以液压起重台车决定采用液压传动的形式。的利用率，对加速实现四个现代化大有好处。迷你起重机大量涌现起重机向微型化发展，是适应现代建设要求而出现的新趋势。年前开发的神钢是世界首台装有下俯式吊臂的迷你产品。目前下俯式吊臂已成为迷你起重机的重要标志。这种新概念设计已成功移植到德马泰克和加藤等较大吨位起重机上。小松公司曾在年代初中期相继推出了液压元件的制造和系统的调试需要较高的技术水平。多田野也在年代相继推出共种无锡太湖学院学士学位论文特大型产品。加藤公司则研制成型汽车起重机。目前日本生产的特大型起重机仅在国内销售。液压传动的主要缺点是漏油问题难以避免。为了防止漏油问题，元件的制造精度要求比较高。油液粘度和温度的变化重机深受他们的欢迎和好评。据国际上起重机的发展来看，不论大小吨位都采用液压传动系统。纵观众多用户的反馈意见，液压式汽车起油液粘度和温度的变化会影响机构的工作性能。免。目前日本生产的特大型起重机仅在国内销售。液压传动的主要缺点是漏油问题难以避加藤公司则研制成型多田野也在年代相继推出共种无锡太湖学院学士学位论文特大型产品。导向套缸体端部联接型式活塞电动机的选择马达选型液压元件选择单向调速阀液控单向阀单向调速阀择马达选型压泵的选择系统压力与各工况流量计算