脂的配合，防止润滑脂流失，应在箱体内侧装挡油环，润滑脂的装填量不应超过轴承空隙体积的，在减速器中，齿轮的润滑方式根据齿轮的圆周速度而定，由于，所以采用油池润滑，齿轮浸入油池个齿高深度，大齿轮的齿顶到油底面的距离为，箱体内采用中的号润滑，装至规定高度。轴承盖中采用毡圈油封密封。减速器的设计名称符号减速器型式尺寸关系结果齿轮减速器箱座壁厚箱盖壁厚箱盖凸缘厚度箱座凸缘厚度箱座底凸缘厚度地脚螺钉直径地脚螺钉数目时，轴承旁连接螺栓直径盖与座连接螺栓直径连接螺栓的间隔轴承端盖螺钉直径检查孔盖螺钉直径定位销直径至外箱壁距离见课本至凸缘边缘距离见课本轴承旁凸台半径凸台高度根据低速级轴承座外径确定，以便于扳手操作为准外箱壁至轴承座端面的距离齿轮顶圆与内箱壁间的距离齿轮端面与内箱间的距离箱盖箱座肋厚轴承端盖外径，轴承外径轴轴轴承旁连接螺栓距离尽量靠近，以和互不干涉为准，般取轴轴总结这次关于带式运输机上的级圆柱直齿轮减速器的课程设计是我们真正理论联系实际深入了解设计概念和设计过程的实践考验，对于提高我们机械设计的综合素质起到了很大的帮助使我对机械设计有了更多的了解和认识为我们以后的工作打下了坚实的基础机械设计是机械工业的基础，是门综合性相当强的技术课程，它融机械设计基础工程力学互换性与测量技术机械设计手册于体。这次的课程设计，对于培养我们理论联系实际的设计思想训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论，结合生产实际反系和解决工程实际问题的能力巩固加深和扩展有关机械设计方面的知识等方面有重要的作用。在这次的课程设计过程中，综合运用先修课程中所学的有关知识与技能，结合各个教学实践环节进行机械课程的设计，方面，逐步提高了我们的理论水平构思能力工程洞察力和判断力，特别是提高了分析问题和解决问题的能力，为我们以后对专业产品和设备的设计打下了宽广而坚实的基础。设计中还存在不少和缺点，需要继续努力学习和掌握有关机械设计的知识，继续培养设计习惯和思维从而提高设计实践操作能力。参考资料陈立德主编机械设计基础第二版高等教育出版社于晓文主编机械设计课程设计中国计量出版社李银玉主编机械制图中国计量出版社韩进宏主编互换性与测量技术机械工业出版社。机械设计基础课程设计任务书课程名称机械设计基础课程代码设计时间指导教师孙老师专业弹药工程与爆炸技术班级姓名程博林课程设计任务及要求课程设计任务直齿圆柱齿轮减速器带式输送机带式输送机要求按课题目录指定的学号，不得随意调换学生应在老师指导下独立完成，课程设计指导书见机械设计基础课程设计第四篇。课程设计的目的和要求课程设计的目的根据教学计划安排，本次课程设计集中周时间进行。本课程设计是机械设计基础课程教学的重要组成部分。通过本次课程设计，使同学们进步加深对本门课程的认识，实际接触下实际工程的实例，培养同学的理论联系实际自己动手解决实际问题的能力，为今后参加工作打下良好的基础。课程设计的要求掌握机械设计般过程，直齿轮斜齿轮蜗轮蜗杆减速器的设计内容过程和设计方法。按指导教师要求完成直齿轮斜齿轮蜗轮蜗杆减速器的的设计学会应用直齿轮斜齿轮蜗轮及轴的强度设计计算校核以及轴承的选用，具备般机械的独立设计计算校核的能力按时上交课程设计说明书。指导教师签名年月日教研室主任签名年月日总体设计结果原始数据输送拉力输送带工作速度输送机滚筒直径每日工作时间工作年限年电动机的选择电动机型号为，额定功率，同步转速，满载转速，中心高，外伸轴径，外伸长度传动装置总传动比带选择选用根型普通带，中心距，小带轮直径，大带轮直径，轴上压力。带传动比从动轮转速小带轮包角初拉力。齿轮设计小齿轮选用钢调质，齿面硬度为大齿轮选用钢正火，齿面硬度为齿面粗糙度减速器传动比小齿轮和大齿轮的齿数，标准模数，，中心距大齿轮齿顶圆直径。低速轴的设计计算轴的材料选用钢调质，硬度标准轴径，，，，轴承的中心距，。轴承的选择型高速轴轴承，型低速轴轴承，精度等级级。高速轴，低速轴联轴器的选择联轴器孔径为，轴孔长度为传递转矩选型无沉孔短圆柱形轴孔凸缘式联轴器。润滑密封装置的选择轴承润滑采用脂润滑齿轮采用油池润滑箱体内采用中的号润滑轴承盖中采用毡圈油封密封。取标准模数主要尺寸计算故取中心距按齿根弯曲疲劳强度校核齿形系数查课本表得，应力修正系数查课本表得，许用弯曲应力由课本图查得由课本表查得由课本图查得由课本式可得故有弯曲应力故齿根弯曲强度校核合格。验算齿轮的圆周速度由课本表可知，级精度的直尺圆柱齿轮圆周速度小于等于，故选级精度是合适的。几何尺寸计算大齿轮齿顶圆直径由于，所以采用腹板式结构。轴的设计计算初始数据计算轴的转速轴的输出功率轴承带轴承齿轮转矩备注此节查表内容无特殊说明则均参照机械设计基础第二版选择轴的材料，确定许用应力由已知条件知减速器传递的功率属小功率，对材料无特殊要求，故选用钢调质。硬度由课本表查得强度极限由课本表以及该减速器单向传动，可认为转矩为脉动循环变化，得许用弯曲应力。低速轴的设计计算按扭转强度估算轴径轴的最小直径根据表得又由式得右左左右因减速器单向运转，故可认为转矩为脉动循环变化，修正系数取。所以其当量弯矩为截面右截面右确定危险截面及校核强度因为，并且截面处有键槽，所以截面可能为危险截面。截面强度截面故设计的轴有足够的强度，并有比较大的裕度。绘制轴的零件图轴承的选择选择类型经分析，所选轴承要能承受径向载荷，而不需要承受轴向载荷，因此选用深沟球轴承。轴承尺寸由轴的设计计算得轴承内径高速轴低速轴依照课程设计表可得轴承初选型号为型高速轴轴承，其外径，宽度，基本额定动载荷，基本额定静载荷型低速轴轴承，其外径，宽度，基本额定动载荷，基本额定静载荷公差等级由于带式输送机运动精度要求不高，故轴承的精度等级都选用普通级级。安装形式无正反装之分。轴承寿命计算由表得轴承载荷系数由表得轴承径向载荷系数轴向载荷系数由上节计算过程可知，两支点的径向支点反力高速轴为低速轴为由式得轴承的当量动载荷高速轴为径向低速轴为径向由表得，轴承温度系数又对于球轴承，其寿命系数而轴承的许用寿命由式得轴承的实际寿命为高速轴轴承为低速轴轴承为故所选的轴承的两对深沟球轴承和寿命合乎要求即所选轴承合格。联轴器的选择由课程设计表选得联轴器孔径为，轴孔长度为的无沉孔的短圆柱形轴孔联轴器型由课程设计表以及传递转矩即选得型号为考虑到轴的最小直径处要安装联轴器，会有键槽存在，取个键槽，则轴径估算值加大取即为由设计手册取标准直径确定各轴段直径轴段考虑到要对安装在轴段上的联轴器进行定位，故轴段上应该有轴肩，取轴段由课程设计表查得，应选用深沟球轴承，得，安装尺寸轴段轴段确定各轴段长度轴段由课程设计表查得应选用型联轴器，故轴段要安装轴承端盖，故取轴段安放轴承，由于轴承宽度，轴承左端与齿轮轴间距为，故取轴段大齿轮宽度，为保证齿轮固定可靠，应取轴段轴上对轴承的中心距故轴段因为，故取按弯扭合成强度校核轴径轴的受力情况由式得，大齿轮圆周力径向力水平面内有，两支点的支点反力为截面处的弯矩为截面处的弯矩为垂直面有，两支点的支点反力为截面左侧弯矩为左截面右侧弯矩为右左右截面左侧弯矩左截面右侧弯矩右合成弯矩截面右右左左截面右右左左转矩求当量弯矩左右普通带传动设计确定计算功率查表得工况系数由式得选择带的型号由图根据，，选择型普通带。确定带轮基准直径由课本表和图选取小带轮直径故大带轮直径按表选标准值则实际传动比从动轮实际转速备注此节查表内容均参照机械设计基础第二版从动轮转速相对误差率在以内，为允许值。验算带速带速在的范围内，为允许值。确定带的基准长度和