了解到信息，天然气上下游供应加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告完全是市场化。因此，我们在项目运营实际操作中，除了与上述两家单位结成紧密合作关系以外，还可以与中油中泰等国内其他天然气上游供应商进行天然气供需合作。第三节建站模式及设施投资概算建站模式建站模式分为三种管道站在城市天然气管网覆盖区域，可以将直接连接到加气站，通过加压泵加压以后供加气使用。投资万元左右不含土地。子站在城市天然气管网不能到达区域，采用立方储气装臵，通物三项监测项目。新国标实施，将全面推动贵阳现有汽车油改气进程。第二节外部资源优势两条管道天然迎接气化贵州到来，年月至月，成黔集团公司就城市天然气利用以及终端市场开发进行了多次专题考察和调研，集团高层领导专门组织考察调研队伍先后去云南昆明市贵州贵阳市以及遵义市进行了实地考察和调研，与云南昆明博红燃气有限公司云南新云能燃气有限公司华油天然气股份有限公司贵州燃气集团等单位高层领导就城市天然气经营进行了深入座谈和信息交流，通过现场观摩重点咨询等方式，加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告比较客观详细了解了我国新能源战略天然气市场前景城市天然气经营模式以及贵州市场开发现状等。在考察调研同时，还就天然气利用项目战略合作进行了多方面探讨，并提出了些基本构想和合作路径。在调研基础上，集团公司就进入天然气利用领域召开了专题会议，公司决策层在天然气加气站项目上形成了基本共识。第二节项目简介项目名称天然气加气站。二项目地址贵阳市遵义市。三项目建设规模在贵阳市城区建设座天然气标准加气站储量万立方，下同在遵义市城区建设座天然气标准加气站。四项目投资规模初步预计总投资亿元人民币不含土地成本在内，平均每个标站投资万元左右母站万元左右。五项目建设期限项目建设期限暂定年。六项目投资开发单位贵州成黔企业集团有限公司。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第二章项目建设必要性是环境保护需要。在现代化城市中，汽车燃油排放出废气是城市大气主要污染之。据国外资料统计，大气中有氧化碳，碳氢化合物，氮氧化合物，尘埃来自汽车废气。环境保护是我国项基本国策，随着经济建设发展，国家把环境综合治理改善城市燃料结构作为环保工作个重点。今年月，环保部颁发了环境空气质量标准贵阳市将于今年年底开始执行该项新标准。按照这个新国标，二氧化氮二氧化硫臭氧氧化碳共项将成为城市空气质量监测指标和监测数据。新国标给城市环境保护制定了方向，要实现这些目标还有大量工作要做。天然气作为汽车燃油应用，将为改善贵阳城市大气质量提供强有力保障。二是城市发展需要。城市交通运输是城市基础设施重要组成部分，其发展应认真贯彻落实科学发展观，体现以人为本，贯彻节约型社会建设方针。当前，城市交通运输行业正面临着挑战与机遇。挑战是近年来世界油价涨跌不定，我国成品油已经进行了多次价格上调，这对我国经济建设，尤其是对交通运输行业冲击很大。年月日天然气利用政策正式实施，标志着我国天然气应用已经进入了个快速发展时期。在天然气加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告利用政策中，天然气汽车在天然气利用中属于优先类，国家优先发展优质能源战略决策给贵阳市贵州省天然气汽车发展带来了机遇，我们应抓住机遇，开发天然气利用市场，进步改善大气环境质量压后现成压缩天然气供加气使用。投资万元左右不含土地。范围广，建设规模大，管理环节多，在具体运作和开发时序上采取统规划分步实施循序渐进滚动开发策略。整个项目建设期计划年，设计为三期第期项目启动期。这个阶段初步设计期限为年，主要项目内容为在遵义市完成加气站建设启动贵阳前期建站规划和项目报建手续，并在临近城区地段建设座加气站。第二期市场推进期。这个时期，两条入黔天然气管道已经全面开通，两个项目城市市场培育也已经达到定基础，这个时候，可以适当扩大加气站站点布局，加快建设速度。用半年左右时间，在遵义市再建设座加气站，并同时在贵阳开建座加气站。第三期稳定发展期通过年半到两年时间站点布局和市场培育，遵义项目公司已经形成了布局合理市场成熟加气站经营体系。要在巩固现有加气站网点基础上，根据市场需求情况再视情建设座加气站，进步优化站点布局扩大市场覆盖面。加气站投