规模总用地面积折合亩，总建筑面积，其中原料车间，生产车间，综合楼。采用连铸坯短应力压延生产线，年产各种规格弹簧扁钢万吨。建设周期个月项目总投资素存在，导致项目实施后偏离预期结果而造成损失可能性。项目风险贯穿于项目建设和生产运营全过程。本项目是高技术产业化示范工程项目，根据其特点，参考本类项目实施和运营状况，其风险主要有以下几种市场风险市场风险是本项目遇到主要风险。市场风险主要表现在项目产品市场受限，以至产量和销售收入达不到预期目标。本项目市场风险主要来源于三个方面是市场供需实际情况。其中，短期贷款万元，同比增长中长期贷款万元，增长。大力实施县城东拓南扩战略，完成铜梁至蒲吕快速干道两侧平方公里和铜梁互通口东至白龙广场平方公里地形图测量。广泛开展建筑节能工作，竣工节能建筑万余平方米，实现节能项目零突破。西部秦淮商业街期工程人民公园玉泉公园等城市建设重点工程进展顺利。数字化城市管理系统建设工作全面启动，城区呈现有序整齐市容面貌。县城区绿地面积达万平方米。公园绿地万平方米，人均公园绿地面积平方米。绿地率达，绿化覆盖率达。成功创建市级园林式单位个市级园林式街条市级园林式小区个县级园林式单位个和园林式小区个。为实施西部大开发战略，全面建设小康社会，加快重庆市工业产业结构调整，推动重庆经济社会持续快速协调发展，充分利用铜梁地区位优势，基础条件好，土地资源和人力资源丰富，交通便利优势，合理有效配置和利用各种资源，重庆银泽汽车配件有限公司紧随我国工业发展步伐，瞄准弹簧扁钢行业发展趋势，拟通过弹簧扁钢生产项目实施培育壮大本企业，以提升自身产品结构和产品质量，从而提升企业综合竞争力。同时，以项目带动形式促使铜梁县及周边地区工业生产结构和工业产业结构调整，加速工业产业结构转型升位，协调铜梁县工业发展，为缓解弹簧扁钢短缺市场压力和加快城市新型工业建设作出贡献。项目建设必要性是打造中国摩托车之都和中国西部汽车城生产基地需要摩托车和汽车是重庆市工业经济支柱产业之，它以其雄厚生产基础技术人才和资源优势，占领着全国摩托车三分之市场份额。随着社会不断进步，工业不断发展，弹簧扁钢有着极其广阔使用领域，已成为汽车和摩托车等产品不可缺少主要配套原材料。根据我国汽车摩托车工业产业政策，国内外市场发展趋势，重庆市汽车摩托车工业发展规划目标，汽车摩托车配件产品必须相应发展。特别是近几年，汽车摩托车等工业领域迅速发展，给弹簧扁钢应用提供了新空间，也对弹簧扁钢提出更高更新技术要求。本项目实施是对保障我市汽车摩托车行业快速发展有重要促进作用。是企业谋求自身发展需要在当前市场经济体制下，市场竞争十分激烈，企业如果不能优质高产不能获得经济效益，就意味着落后失败，甚至影响自身存在。公司自创建以来，规模逐步扩大，产量与日俱增，效益显著提高，但因受场地厂房管理机制技术水平等制约，企业不能获得更大发展而走向产业化高度专业化地进行生产。本项目实施是企业放开步伐加大投资力度谋求自身发展必由之路。是提升自身技术创新能力，促进重庆产业结构优化升级需要弹簧扁钢生产项目开发符合我国和重庆市工业发展战略目标和重点，符合国家西部大开发投资方向和重庆市工业产业结构调整发展方向，科技含量高，市场前景广阔。目前，重庆市弹簧扁钢生产技术水平和生产能力有待提高。重庆银泽汽车配件有限公司将依托资本运作，发挥自身技术和产品开发优势，有利于推动产品结构优化，扩大生产规模积极采用先进工艺装备和技术适度投入逐步建成国内流弹簧扁钢开发生产基地，提高自身技术创新能力，巩固和拓展国际国内弹簧扁钢市场，为参与国际市场竞争奠定基础。有利于促进当地农村富余劳动力就业三农问题再次写入中央号文件，其中增加农民收入被首次明确提出。农业剩余劳动力转移是增加农民收入重要手段之，中小企业是吸纳过剩劳动力主要部门。本项目可为当地农村富余劳动力提供直